Filtar za gorivo "Ford Focus 2": uređaj, znakovi neispravnosti i zamjene

Filtar za gorivo je uvijek bio i sastavni je dio sustav goriva

Filter za gorivo ("Ford Focus" 2 generacije): uređaj

Ukupno postoje dvije vrste tih uređaja. Određuje se filtar grubog i finog čišćenja. Potonji je instaliran na svim modernim automobilima. S obzirom na grubog filtra, Ovaj element sadrži dio koji se sastoji od mjedene mreže i reflektora. Zbog ovog dizajna, filtar ne dopušta taloženje čestica i čestica većih od 0,1 milimetara. Ova vrsta uređaja je namijenjena za čišćenje goriva iz velikih nečistoća. Sam filtarski element smješten je unutar stakla, koji je pričvršćen na tijelo pomoću prstenova i vijaka za pritezanje. Jaz između tijela i spomenutog rezervnog dijela je ispunjen paronit jastuk, a donji dio uređaja ima takozvani čađ.

Na sitnim zrnatim uređajima

Što se tiče fine filtere, oni su druga prepreka za uklanjanje ostataka i onečišćenja iz goriva. Postavljeni su između spremnika i motora automobila. Najčešće je ovaj filtar zamotan u kućište najlona. Zbog toga vozač može lako odrediti stupanj kontaminacije ovog mehanizma. U praksi, fini filtar može držati čestice veličine do 15 mikrometara.

Znakovi koji ukazuju na onečišćenje uređaja

Općenito, stručnjaci preporučuju zamjenu filtera svakih 60 tisuća kilometara. Međutim, ispostavilo se da čak i najkvalitetniji element ne može izdržati 10-15 tisuća kilometara testova na našim cestama. Dakle, brojka od 60 tisuća kilometara prihvatljiva je samo za Njemačku koja prodaje benzin, koja zadovoljava Euro 6 standard.

Također imajte na umu da začepljeni filtar može dovesti do značajnih problema. Na primjer, ovo može biti dodatno opterećenje na benzinskoj crpki. Ako vrijeme nije potrebno za zamjenu filtera, crpka će uskoro propasti. Također, krhotine znatno otežavaju motor. A ako motor počinje zaustaviti, trostruko, a ponekad i ne počne, to je jasan znak da je vrijeme za promjenu filtera goriva. "Ford Focus" 1 i 2 generacije, kao i svi ostali inozemni automobili europskog tržišta, imaju sličan proces zamjene ovog elementa, pa nema poteškoća pri rastavljanju i instaliranju gore navedenih detalja.

Alati i materijali

Za zamjenu potrebni su nam alati kao što su glava za 8 litara dizelskog goriva, spremnik za ispuštanje tekućine, kao i sam filtarski element. Filteri (za "Ford Focus" 2 generacije, uključujući) često košta oko tisuću rubalja. U ovom slučaju vrijedi obratiti pažnju proizvođaču tvrtke. Izvorni filteri za "Focus" proizvode jedna tvrtka - Delphi. Mi ćemo ga voditi.

Kako mogu zamijeniti filtar za gorivo? "Ford Focus" 2 generacija razlikuje se po svojoj raznovrsnoj ponudi motora, koji su bili prisutni kao dizelski i benzinski motori. Međutim, algoritam za njihovu zamjenu nije drugačiji, pa se ovaj priručnik može koristiti za bilo koju elektranu.

Kako se filter za gorivo zamjenjuje s Ford Focus automobilom?

Za to moramo učiniti sljedeće operacije. Najprije uklonite osigurač filtera. Zatim pokrenite motor i dajte mu priliku raditi u praznom hodu. Pričekajte dok senzor na ploči s instrumentima ne pokazuje temperaturu od 80-90 stupnjeva Celzijusa.
Zatim isključite motor. Da biste bili sigurni da nema pritiska u benzinskom cjevovodu, okrenite motor oko 5 sekundi sa starterom. Zatim skinite žicu "masu" od negativnog stezaljke akumulatora i postavite osigurač pumpe. Vozimo automobil do promatračkog palube ili jame, postavimo mali spremnik ispod dna za drenažu. Trebao bi biti smješten blizu desnog stražnjeg kotača pored spremnika - tamo se nalazi filtar za gorivo. "Ford Focus" 2 generacije ostaje stacionarno, a u ovom trenutku uklanjamo povezivanje cjevovoda sustava za hvatanje benzinskih para. Zatim lagano izvadite cijev za uvlačenje iz filtera i uklonite stari kontaminirani mehanizam. Preostalo gorivo iscrpljeno je u pripremljeni spremnik.

Prilikom postavljanja novog filtera obratite pozornost na strelice navedene na njegovom kućištu. Oni pokazuju smjer strujanja goriva. Nemojte ih zbuniti, inače će sve prljavštine ući u motor! Daljnje montaže vrše se obrnutim redoslijedom. Nakon toga spojimo "masivu" žicu natrag na negativni terminal akumulatora, pokrenite motor i pustite ga da radi 30 sekundi. Zatim pažljivo provjerite vezu cijevi zbog propuštanja. Sada možete sigurno pokrenuti rad automobila.

zaključak

Kao što vidite, zamjena filtera ("Ford Focus" iz druge generacije smatra se primjerom) nije takav komplicirani proces koji je sasvim moguće to učiniti sami. Štoviše, sve manipulacije mogu biti načinjene čak i na cesti.