`Raum Toyota` - kompaktni mali benzin za obiteljsku upotrebu

Automobil branda "Raum Toyota" proizveden je od 1997. do 2011. godine. Model je izrađen na zajedničkoj platformi Toyote, ali neke su modifikacije podvozja napravljene na dizajnu. Automobil "Raum Toyota", kompaktni minivan, trebao je ojačanu suspenziju, budući da su njegova dizajna opterećenja premašila tehničke parametre prototipa redom veličine. Prednji ovjes novog automobila, multi-link, neovisan sa poprečnim stabilizatorima, omogućio je ugradnju snažnih spiralnih opruga. Što je učinjeno bez ugrožavanja tehničkih karakteristika. Dakle, Toyotin automobil za minivan je dobio prednji kraj s dovoljnom razinom sigurnosti.

preraditi

Kada se učvršćuje stražnji ovjes programeri su se ograničili na polu-mjere, povećavajući širinu zglobne-klatne strukture i lagano širenje trake za stabiliziranje zrake. Unatoč tome, snaga trkaće opreme Raum Toyote značajno se povećala, a automobil je već mogao biti upravljan kao obiteljski minivan. Za to je također imao prostranu unutrašnjost automobila.

Toyota Raum: Značajke

Opći i težinski parametri automobila impresivni su:

• tijelo je kompaktno;
• tip - peterokutna, stražnja klizna vrata;
• duljina automobila - 4045 mm;
• visina - 1535 mm duž linije spojler;
• širina - 1690 mm;
• osnovica kotača - 2500 mm;
• stražnji trag je 1430 mm;
• Prednji kolosijek - 1455 mm;
• klirens, razmak od tla - 150 mm;
• kapacitet spremnika za plin - 45 litara;
• potrošnja goriva u urbanom načinu rada - 11 litara;
• potrošnja goriva na putu - 7 litara;
• težina opremljenog automobila iznosi 1190 kg.

elektrana

Kupci japanskih automobila već su naviknuti na razne motore koje proizvođači nude. Atmosferski benzin, turbo punjeni dizelski motori, hibridni elektro-plin. Izbor je dovoljno velik. Ali u ovom slučaju sve izgleda drugačije. Automobil "Toyota Raum", čiji se motor ne razlikuje ni volumenom niti snagom, relativno je jeftin model M segmenta i jednostavno ne treba motor s izuzetnim karakteristikama. Stoga stroj ima dovoljno prosječnih parametara vuče. Toyota minivan uspješno se koristi u prisutnosti elektrane kapaciteta od oko 100 KS:

• tip motora - benzin, četverotaktni;
• model - 1NZ-FE;
• snage - u načinu rada 4200 o / min, 80 KS, brzinom od 6000 u minuti - 106 KS;
• radni volumen - 1495 kocka / cm;
• moment uvijanja - 141 nanoč.
• vrsta mehanizma distribucije plina (TIM) - DOHC;
• broj cilindara - 4;
• raspored - u redu;
• udar klipa - 84,7 mm;
• promjer cilindra iznosi 75 mm;
• omjer kompresije je 10,5;
• broj ventila - 16;
• razina goriva - benzin AI-95;
• prijenos - automatski;
• broj transfera je četiri;
• omjeri prijenosa - glavni par zupčanika 4,05;
• izgled kotača - trajno uključen pogon na sva četiri kotača.

Razina udobnosti

Model "Raum Toyota" moderniziran je 2003. godine, nakon čega je automobil imao jedinstven izgled vrata. U strukturi tijela nema pregrada. Kada otvorite prednja vrata i stražnja vrata se guraju, otvaranje otvora od 1,5 metara izlazi, što dovodi do slijetanja i iskrcaja udobnog i udobnog. Stražnja vrata su opremljena automatskim servisima, otvorena i zatvorena pritiskom na gumb.

novost

Drugi know-how, uveden u proces restyliranja u 2003., je rotirajući prednji sjedište - vozačeva i suvozača. Na izlazu možete okrenuti sjedalo i odmah izaći iz auta. Izum bi bio koristan za osobe s invaliditetom, osobe s invaliditetom i žrtve nesretnog slučaja privremeno izgubljene mobilnosti, koje su morale biti prebačene u zdravstvenu ustanovu ili bolnicu do mjesta stanovanja.

Dizajn interijera

salon model "Toyota Raum „prostran, dobro provjetrenom s učinkovitim grijanjem. Sjedala su udobna, prekriven izdržljivog platna. Cijeli stražnji dio putničkog prostora potrebno prostran prtljažnik. Ako trebate prijevoz značajnu količinu tereta, stražnja sjedala preklopiti tako da je ravna površina na kojoj se staviti robu težine do četiri stotine kilograma.

Ploča s instrumentima izrađena je u dobrom stilu dizajna, a cijeli torpedo je integriran u plastičnu ljusku mirnih bež tonova. U sredini se nalazi niska konzola, glatko prelazi u gornji dio, lagano se širi u oba smjera. Pokazalo se elegantan modul koji organizira brojne senzore, gumbe i kontrole. Uređaji za upravljanje životom automobila su na snazi ​​i lako se mogu vidjeti. U mraku se svi instrumenti osvjetljavaju mekom raspršenom svjetlošću.

Brzometar je malo pomaknut od središta i izrađen je u obliku polukruga. S lijeve strane i desno od njega postoje dva glavna senzora: mjerač razine goriva i mjerač temperature rashladnog sredstva. Središnja konzola ima regulatore za grijanje, provjetravanje, klimatizaciju, rasvjetu i multimedijske sustave. Sve su naočale opremljene električnim pogonima, kojima upravljaju gumbi postavljeni na naslonima za ruke.

cijena

„Toyota Raum”, čija cijena varira u širokom rasponu, ovisno o kilometraži i stanju, može se kupiti u salonima za prodaju rabljenih vozila na tržištu ili s rukama. U potonjem slučaju, kupnju treba pažljivo postupati, jer takav stroj može imati skrivene nedostatke. Trošak modela "Toyota Raum" u vožnji, bez ikakvih očitih nedostataka, može iznositi 95 do 420 tisuća rubalja. Cijene novih automobila značajno variraju i ovise o regiji u kojoj se salon nalazi.