Honda Civic 2008: pregled vlasnika, tehničkih karakteristika, prednosti i nedostataka

Možda je jedan od najpopularnijih azijskih limuzina "Honda Civic" (2008). Komentari vlasnika o ovom automobilu impresivni su. I općenito je potrebno prepoznati, da mnogi ljudi, koji više ili manje vole automobile, znaju ovaj model. Dakle, što je tako posebno?

izgled

Dakle, prije nego što pričamo o dostupnosti automobila "Honda Civic" (2008) vlasnicima, vrijedi reći o samom automobilu. I započnite - s pojavom. Potrebno je samo spomenuti ime ovog modela, kako ljudi odmah vide kozmički, futuristički otvor. Ali vrijeme ovog modela odavno je prošlo, a sada su sedani popularni.

Strojevi napravljeni u ovom tijelu nemaju tako neobičan izgled i toliko mnogo zamršenih stilskih odluka. Obični sedan, koji pripada klasi "golf". Istina, izgleda da je obična samo u početku. Ako se pobliže upoznate s ovim strojem, možete pronaći mnoge značajke.

O pojedinostima izvana

"Honda Civic" (2008) recenzije vlasnika dobiva uglavnom pozitivne. Posebno je za ljubitelje velikih automobila. I doista, ovaj model ne samo da izgleda ogroman - to je tako. I ne samo izvana. I unutra, puno prostora. A ako vanjske dimenzije samo voze automobil izvan granica svoje klase, onda, gledajući unutrašnjost i prostor, možete shvatiti da je to model jasno višeg razreda. Čak je i međuosovinski razmak veći od dobro poznatog Accord modela.

Vanjska površina automobila ne razlikuje se ni od kakvih značajki ili delicija - sve je strogo, ali s okusom. Ono što je najvažnije, nema nedosljednosti i detalja koji se ne bi uskladili jedni s drugima. Stroj se pokazao modernim i potpunim, a to je činjenica. A činjenica da ona ima i žarke protivnike i prave obožavatelje, to je razumljivo. O okusima, kako kažu, ne raspravljaju.

Nemoguće je s posebnom pažnjom ne zabilježiti široko tijelo i određeno ravnanje. Vidljivo je i mali tlo zraka. Iako je u slučaju naših cesta, to je prilično minus. Ali, neka "Honda Civic 4D" u 2008 i ne razlikuje se u visokoj cross-country kapaciteta, ovaj automobil može se pohvaliti odlične stabilnosti pri velikim brzinama. To je vrijedno reći detaljnije.

upravljivost

"Honda Civic" - limuzina 2008 što se razlikuje po dobroj kontroli. Gore je rečeno da se dobro drži na površini ceste čak i pri velikim brzinama. Također je potrebno reći da je smanjen koeficijent otpora na minimum. A ako se sjetite svoje elastične, čvrste suspenzije, ispada i uopće impresivna slika. "Honda Civic 5D" 2008 je automobil s izvrsnom, preciznom upravljivosti. Jednostavno se savladava s bilo kojim okretajima čak i pri velikim brzinama.

Karakteristike trčanja

Auto ide točno na putu, kao na tračnicama. Međutim, postoji jedna nijansa koja se tiče šasije. Važno je da je cesta razina. Dobar asfalt može se pohvaliti rutom daleko od svih regija. Ako se automobil krene prema lošim, slomljenim cestama, vozač će, kao i svi njegovi putnici, znati o svim "čarima" ovog asfalta. Još jedan minus je buka u kabini. Nažalost, programeri automobila "Honda Civic" (2008), čija tehnička svojstva su doista impresivna, loše je mislio o izolaciji. Interijer stvarno dobiva previše buke od kontakta guma s površinom ceste. No, usprkos krutoj suspenziji i otpornosti na lomljene ceste, stroj mirno nadvladava dugoročni prostor. I putnici s vozačem osjećaju ugodno zbog dugačke baze automobila i nedostatka ljuljačke. I možete se naviknuti na buku.

Detaljan opis. "Honda Civic" (2008): motor i prijenos

Dakle, automobil je opremljen jedinicom od 140 jedinica volumena od 1,8 litara. Ovaj motor pokreće ručni mjenjač sa šest stupnjeva prijenosa. Ovaj automobil je dobar primjer činjenice da je ova vrsta simbioze optimalna za ovaj automobil. I s više gledišta. I s ekonomskim i dinamičnim. Vozač koji sjedi za upravljačem ovog automobila imat će pravi užitak od procesa upravljanja. Svaki prijenos je uključen jasno, nježno, ne postoje trikovi, koji ponekad tako pogađaju situaciju. Razmaknuta oprema je također vrlo predvidljiva i prikladna.

Ergonomija salona

Ovo je još jedna aduta za Honda Civic (2008). Povratne informacije vlasnika potiču pozitivna pojavljivanja koja se odnose na salon i njegov dizajn. Štoviše, sve nije samo lijepo i privlačno, već i ergonomsko. Naravno, stil je jednostavniji i stroži za Honda Civic sedan. Hatchback 2008 - to je ono što automobil može pohvaliti dizajnom prostora i originalnim dizajnom. Salon limuzine je vrlo povoljno. Poglavito vozačevo sjedalo. Tijekom svog razvoja, stručnjaci, očito, radili su dugo vremena. Ugodni su i ugodni za dodir upravljač i ergonomski, ne uzimajući nepotrebnu pažnju dvostupanjsku ploču. Usput, razvijen je istim principom kao i Dual Zone. Mjesto kontrola je odabrano vrlo kompetentno. Vozač koji sjedi za volanom automobila jednostavno će kretati između svih instrumenata i pokazatelja.

I dalje ne može zadovoljiti inovativnu ručku parkirne kočnice. Prikladan je i atraktivan, a kombinacija ugodnog i korisnog u ovom slučaju također određuje praktičnost ovog elementa.

O opremanju

Dakle, vrijedi podijeliti konačno i povratne informacije vlasnika. Moglo bi se reći o "Honda Civic-2008" (strojnica), ali verzija s "mehanikom", čudno, je popularnija. Oprema na modelu je ugodna, raznovrsna, mnogi ga zabilježiti. Osobito je ugodno čitljivost instrumenata. Digitalni brzinomjer, na primjer, postavljen je u gornji red na ploči - vrlo povoljno, jer je potrebno deset sekunde da se pogleda i vidi čitanja. Zgodna značajka je elektronički "brz" za brzinu prebacivanja.

Mnogi vlasnici tvrde da je čak i sam osjećaj automobila poseban. Ugodno je osjetiti, kontrolirati i kretati se s njom. Pogotovo ako uključite glazbu na redovitom audio sustavu. Dobar zvuk ugodno iznenađuje vozače. Bas je "mesnat", a vrh "sočan" i proziran. Možete konfigurirati i radio i staviti glazbu, povezivanje putem flash kartice, primjerice, ili telefona.

Komentari vlasnika

Savjetujemo osobama koje već upravljaju ovim vozilom da voze brzinom od 100-110 km / h. Za naše ruske ceste to je najprikladniji pokazatelj. Ako se držimo tog raspona, možete ugodno se iznenadio činjenicom da je 1,8-litreni motor troši manje od šest litara 95 oktanskog benzina na 100 kilometara na autocesti. A ako vozite po gradu, tada će količina goriva za ovo putovanje biti 7 litara. Što nije velika potražnja. A ako povećate brzinu na 130 ili 140 km / h, potrošnja će lagano porasti. 6,3 litre - i to je maksimum. To je takav kvalitetan Honda Civic (2008) motor.

Uobičajena verzija ove limuzine s ručnim mjenjačem košta oko 25.000 dolara. Taj iznos uključuje impresivan popis opreme. Prozori, klima uređaj, grijanje sjedala, odličan zvučni sustav sa snažnim zvučnicima, xenon svjetla, električni krovni otvor i još mnogo toga. Postoje inačice i skuplje, s automatskim mjenjačima, na primjer. To vrijedi više od tisuću dolara više. Druga inačica, usput, ne košta više od 600 do 700 tisuća rubalja. I to je u dobrom stanju i bez tako velike kilometraže.

Općenito, izbor je i vrlo velik. A onda, koji automobil kupiti - moćnija inačica, ili skromnije, - svima se odlučuje sami.