Novi VAZ `Vesta` - proboj ruske automobilske industrije

U 2015. godini, vozači koji preferiraju proizvode domaćeg proizvođača, molimo AvtoVAZ s izdavanjem novog modela serije Lada. Tijekom proteklog desetljeća, ovaj automobil je napravio veliki pomak u ovom području.

Novi VAZ Vesta jedan je od najuspješnijih modela u domaćoj automobilskoj industriji. Prva stvar koja hvata vaše oči - ovo je jedinstvena svojstva tijela ( „X” -design), rad od najboljih ruskih projektanti i pozvani stručnjaci iz Saveza „Renault-Nissan”. AvtoVAZ-ova suradnja s francuskim stručnjacima pomogla je u stvaranju istinskog modernog, lijepog i jedinstvenog automobila ove vrste. Sam naziv "Vesta" stvara intrigu, pa čak i nekako u proljeće miluje glasine.

Prvi dojam dizajna

Novi VAZ "Vesta" ispred njega izgleda vrlo dinamično i svježe. Moderno uređena reljefni poklopac motora u kombinaciji s originalnim rešetke, koja je ikona krom „Lada”, te jedinstvenim LED svjetlima kompletan ukupnu sliku, stvarajući vrlo sadrži slovo „X”, što je značajna razlika između ove serije automobila.

S druge strane, Vesta također privlači pozornost. Precizne linije tijela i utor u gornjim i donjim dijelovima vrata, izrađeni u istom stilu "X", stvaraju skladan i završni izgled. To su dizajnerska rješenja koja omogućuju automobilu da izgleda vrlo moderno.

Tehničke specifikacije

Novi VAZ "Lada Vesta" ima dimenzije koje ne prelaze klasu "B" limuzine. Duljina od stražnjeg odbojnika prema naprijed je 4410 mm, udaljenost vozila između osovina je 2635 mm. Širina - 1764 mm, i visina - 1497 mm. Odstupanje pri maksimalnom dopuštenom opterećenju iznosi 171 mm. Maksimalna brzina automobila iznosi 185 km / h.

U početnoj fazi, automobil će biti opremljen VAZ motorom, čiji volumen iznosi 1,6 litara. Snaga ovog uređaja je 106 KS. No, u proljeće 2016. planira se instalirati motore Nissan HR16 s istim radnim volumenom, ali s većom snagom od 114 litara. a.

Novi VAZ "Vesta" može ubrzati od 0 do 100 km u 10,3 sekundi.

Pregled salona

U salonu "Vesta" bit će znatno drugačiji od svojih prethodnika. Brzinomjer i tahometar skriveni su u tri blago uvučene utore, obložene kromom uz rub, što stvara učinak uranjanja u ploču s instrumentima. Središnja upravljačka konzola također ima svoje vlastite karakteristične razlike. Detalji kromirane obloge izgledaju vrlo elegantno i nadopunjuju cjelokupnu sliku. Na vrhu ploče flaunts 7-inčni monitor osjetljiv na dodir. On, ovisno o konfiguraciji, može biti zamijenjen rekorderom ili potpuno zamućen. Iz takvih trenutaka stvaranje vrijednosti za novi VAZ "Vesta" izravno ovisi. Cijena automobila varira od 500 tisuća do 610 tisuća rubalja. Iako je u trenutku puštanja planirao više od 400 tisuća rubalja.

Donji dio ploče namijenjen je klimatizaciji. Unutrašnjost limuzine "Vesta" ima jedinstvene elemente završetka, sve pojedinosti izgledaju dobre i visoke kvalitete. Uloge tkanine i kože savršeno se usklađuju i stvaraju udobnost u kabini. Prednja sjedala zanimljivo uređen i obdarena sa standardnim skupom propisa i udoban stražnji kauč može smjestiti tri odrasle osobe, dok je prostor za noge je dovoljno za svakog putnika, međutim, ljudi su viši od prosjeka mogu doživjeti nedostatak prostora za glavu zbog karakteristične za krovne konstrukcije.

Sadržaj pakiranja

Novi VAZ „Vesta” (cijena oko 514 tisuća. Utrljajte.) S „Classic” će biti opremljen s torbom, koja se nalazi na vozača strani (drugi set u slučaju, ako kupite paket „Start”), putno računalo, prednja electrolifts i servo upravljač.

U konfiguraciji "Comfort" (570 tisuća rubalja). Ugradit će se već dva zračna jastuka (vozač + putnik), grijana prednja sjedala, klima i stražnja komora. Također se očekuje automatsko upravljanje i grijanje vanjskih ogledala. Na ovaj model nudi se dodatni paket opcija, na primjer, stilski diskovi s kotačima, sustav zagrijavanja vjetrobranskog stakla. Međutim, trošak tih usluga nije uključen u ukupnu cijenu, pa vlasnici automobila morat će platiti 15 tisuća rubalja. više.

Nova VAZ "Vesta" serije "Lux" (609 tisuća rubalja). Opremljena je s četiri automatska regulatora prozora, svjetlosnim senzorima, svjetlima za maglu, tempomatom, grijani vjetrobran i stražnjom kamerom. Za ovaj model su razvijena dva dodatna paketa "Multimedija" i "XV Line", a njihovi troškovi dosežu gotovo 30 tisuća rubalja.