Motocikl Triumph Bonneville T100: opis, značajke i recenzije vlasnika
sadržaj
Povijest Bonnieja
Naziv motocikla - Triumph Bonneville T100 - nosi u udaljene šezdesetih godina, u vrijeme kada je bicikl je osvojila srca tisuća motociklista sa svojim klasičnim dizajnom i pristojnih specifikacija. Važno je napomenuti da je naziv Trijumf doslovce sve do sredine 50-ih svi povezani samo s Thunderbird klase motocikala (to je model koji je bio uključen u snimanje The Wild One), ali u seriji Bonneville je vodeću poziciju kasnije. Istovremeno, admiralski brod modela nije se promijenio pod utjecajem reklamne kampanje - tehničke karakteristike imale su značajan utjecaj na ove metamorfoze. Doista, u razdoblju od 1956. do 1966. godine je apsolutno sve od svjetski brzinski rekord na računu bili oni motocikala temelji skripti 650 cc motor iz Triumph Bonneville. U načelu, sam naziv već imao dovoljno sportskih korijena.
Godine 1956. Johnny Allen, profesionalni trkač iz Teksasa, postavio je svjetski rekord koji je raspršio svoj gutljaj ("Devil`s Arrow") na 311 km / h. Na svom motoru bio je 650-cc dvostruk cilindarski in-line motor Triumph, koji je radio na čistom metanu. To je bio prvi model koji je utvrdio svjetsku popularnost tvrtke Triumph ne samo u američkoj već i na svjetskom tržištu.
Kronologija sastavnice Triumph Bonneville
"Triumph-Bonneville T120", objavljen 1959. godine, doslovce odmah razbio svjetsko tržište i postao legenda tijekom svog života. Opremljen je dvostrukim dvostrukim cilindričnim dvostrukim cilindrima od 650 ccm "twin", a čak je i u sudoperu s lakoćom razvio brzinu od 185 km / h, a to za serijsku proizvodnju tih godina vrijedan je pokazatelj. Osim toga, holivudski glumac, koji je glumio u filmu "The Great Escape", donio je model dodatnu popularnost.
Dizajneri s inženjerima tijekom ostatka godina radili su na tome da dizajniraju i oblikuju "Bonnie" - kao rezultat, svjetlo je vidjelo prvoklasne modele, od kojih svaka ima svoj jedinstveni izgled i tehničke karakteristike. Na primjer, u 1972. bilo je novi, napredniji model „Bonnie” - T140, koji je izvorno opremljen 724 cc motor sve iste konfiguracije, a kasnije i njegov Obujam narasla je do volumena od 744 cm3. Zbog svojih tehničkih karakteristika ovaj model mogao bi se lako natjecati s talijanskim i japanskim motociklima iste klase. Posljednja 140. "Bonnie" objavljena je 1988. godine - nakon toga, u proizvodnji legendarnih motocikala, bilo je zatišje.
Nova era u povijesti motocikala
Novi Povijest legendarnog „Bonnie” počela je 2001. godine, kada je globalna publika je predstavljen model Triumph Bonneville 790. Kasnije, nakon godinu dana, bend je objavio jedinstveni motocikl Triumph Bonneville T100 - Limited Edition, koji je instaliran sa zapremine motora od 865 cm3. Valja napomenuti da su skoro sve do tada svi modeli bili opremljeni rasplinjačima, a od 2008. su zamijenjeni injektorima.
Do danas, klasična postava „Trijumf” predstavljena je sljedećim verzijama: Bonneville SE, Triumph Bonneville T100 i Bonneville. Svaki od tih modela odraz je najznačajnijih događaja u povijesti tvrtke.
Triumph-Bonneville: specifikacije modela
Gledajući 865-ccm paralelnu polugu, možda mislite da je to klasični motor s dovoljno velikim rasplinjačima. Međutim, model je opremljen motorom visoke tehnologije s dvije bregaste osovine, ažuriranim sustavom ubrizgavanja goriva i prilično impresivnom snagom.
Model Triumph Bonneville T100 rječito pokazuje želju za detaljima i karizmom 1960-ih. Prigušivači starinskog oblika, slikarstvo dvobojnih boja, snažni kotačići - sve to ukazuje na to da ovaj model gravitira klasičnoj izvedbi legendarnih motocikala.
Trčanje zupčanika motocikla predstavlja prednji dio teleskopske vilice i zavojna suspenzija s dva amortizera na leđima. S dovoljno ozbiljnim kapacitetom motocikl potroši gorivo ekonomski - tako da u uvjetima vožnje gradom "jede" samo 5,5 litara na 100 km.
Motocikl Triumph Bonneville T100, recenzije o tome koji će vam pomoći da dobijete detaljniju ideju o biciklu, izvrsno se ponaša u gradu. Jednostavno rukovanje i manevriranje omogućuju vam upravljanje bez posebnih napora. Kombinacija kompaktnog tijela, relativno male težine (230 kg) i pristojnih karakteristika, uzrokuje veliku popularnost među početnicima i onima koji preferiraju smirenu i izmjerenu vožnju.
Petero brzinski mjenjač glatko reagira na svaki dodir vozača i reagira se na stazu. Povrat vlasnika Triumph T 100 Bonneville pomoći će dobiti detaljniju ideju o podvozju i kočioni sustav motocikla. Iskusni biciklisti kažu da je motocikl jednostavan za upravljanje u cijelom brzinskom rasponu - od puža koji hoda u urbanim uvjetima do marširanja na rubu lišavanja vozačke dozvole.
Više o motoru
Bonneville T100 Crni Triumph motocikli su klasična kombinacija snage u svakoj fazi. Zrakom hlađeni dvocilindarski motor s kapacitetom od 68 "konja" tako će brzo i lako podići sve 5 zupčanika, koji će, uz neuobičajenu uporabu, htjeti ponovno povući pritisnu nogu. Usklađenost motora je tako dobra da vam omogućuje da zatvorite raspon grada u bilo kojem prijenosu - od drugog do posljednjeg. Dakle, na primjer, nakon zaključivanja gospodinovog uloga - da putujete cijeli dan u trećem stupnju prijenosa - možete ga osvojiti častom, a da nikada niste pali iza potoka na semaforu.
Ipak, postoji jedna stvar, unatoč upravljivosti i pristojnim tehničkim karakteristikama motocikla. Triumph Bonneville ne može se zvati straightforwarder. Da bi se to postoje dva očitih razloga: prvo, zato što je Sting s pravom rekao: «gospodin će hodati ...», a kao drugo, klasični „Bonnie” nedostaju ozbiljne kočnice (prednji disk izgleda vrlo elegantan i impresivno, ali to nije dovoljno).
Za one koji stvarno vole Bonnyja
Triumph Bonneville T100 Black je legendarni model koji će vam pomoći vratiti se u prošlost, u vrijeme razigranih djevojaka koje su nosile haljinu od graška, dobru glazbu i lakoću. Unatoč činjenici da danas postoji ogroman broj modela iste cijene, ali s većim poboljšanim tehničkim karakteristikama, "Bonnie" uvijek će ostati omiljena onima koji cijene klasične modele i preferiraju stil velike brzine.
Naravno, izgled motocikla diktira značajke motora bicikla. Izglađeni traperice i jakna, crne kožne jakne, okrugle sunčane naočale i svjetlo pljeve i crna kožna borbene čizme i brutalna miris Eau de Toilette i žudnja za romantiku - to je ono što želite, gledajući legendarnog Triumph Bonneville.
- Motor Patron Sport 250: jedinica iz Kine
- Motocikl `zaštitnik `: pregled raspon modela
- Motocikl Afrika Twin Honda: Pregled
- `Minsk` (motocikl). Značajke i opis
- Moto `Minsk`: tehničke karakteristike i parametri
- Motocikl `Ural`: tehničke karakteristike, proizvodnja, rad
- Motorni bicikli. Karakteristike motocikala. Najpopularniji motocikli
- Triumph Bonneville - motocikl s poviješću, trkačem i filmskim herojem
- Potpuno novi model japanskih proizvođača - Suzuki GW250
- Yamaha R6. Specifikacije motora
- Мотоциклы Triumph: описание, модельный ряд
- Moto sportski turizam: značajke
- Honda Bros 400 - legendarni grad gol. Opis, recenzije, fotografije
- Pregled motora BMW R1200R: opis, mišljenja, cijene
- Glumac Bonneville Hugh: biografija, osobni život. Najbolji filmovi i TV emisije
- Motocikl `Stealth 450` i njegove karakteristike
- Najbrži motocikl na svijetu
- Motocikl `Scrambler`: nova interpretacija klasika
- Honda Shadow 750. Opis i značajke
- Kako odabrati svoj prvi motocikl?
- Najskuplji motocikl: Ecosse Spirit ES1