Japanski, vremenski testirani, je model Al`tez. "Toyota Alteza": opis i osobine

Prošlo je vrijeme velikih motornih ubojica naše prirode. Branitelji okoliša svake godine sve više ograničavaju konje ispod kapulja novih automobila. I želim lijep automobil za sve, a osobito mlade ljude, čiji je izbor usmjeren na agresivan izgled s sportskom pristranosti.

Pod utjecajem tih čimbenika, sve više i više modernih automobila izlaze iz tvornica s takvim "ovcama na koži vuka". Japanska zabrinutost Toyota je pomakla dovoljno daleko u tom smjeru. Zato njegovi proizvodi uvijek vode vodeću poziciju na svim tržištima svijeta.

Svi vozači koji cijene kvalitetu, izvanredan izgled i, naravno, tehničku opremu, preporučuje se obratiti pažnju na automobil "Alteza". "Toyota" ovog modela proizvedena je s dva tipa tijela: sedan (4 vrata) i vagona (5 vrata). Ovaj automobil postao je živopisan primjer korespondencije izgleda i kvalitete vožnje. Ima neku posebnu osobinu: ljudi koji nisu mislili o tome prije kupnje, pri odabiru automobila, ako sjede u njoj, odmah se zaljube. U pokretu shvaćaju da su upravo to tražili.

Povijest Alteza modela

"Toyota" ove serije počela se proizvoditi 1998. godine. "Alteza" je izvorno stvoren kao kompaktni sedan s pogonom na stražnje kotače s sportskim karakterom. Model je blizanac Lexusa. Kao rezultat toga, japanski dizajneri bili su u stanju proizvesti luksuzni automobil sa svijetlim izgledom, dobrom dinamikom, udobnim rukovanjem i udobnom unutrašnjosti.

Model Alteza sastavljen je 7 godina - od 1998. do 2005. godine. Tijekom godina, automobil je dobio mnoge nagrade, posebice "Car godine u Japanu".

Vanjske značajke automobila

"Toyota Alteza" eksterijera je vrlo pozitivna emocija. Razvili su ih Talijani, a sami Japanci radili su na detaljima. Ovo je tajna uspješnog eksterijera. Tijelo je glatka, bez ikakvih izuzetnih dijelova koji bi bili izvan mjesta. Stroj dvadesetog stoljeća i 21. stoljeća ne izgleda vrlo star. I dalje je potražnja na sekundarnim tržištima. Naravno, pronalaženje automobila s malom kilometražom je problematično, ali svi su u dobrom stanju. Kvalitativna montaža i tehnička oprema su znak japanskog modela Toyota Alteza.

Karakteristike automobila odmah privlače pažnju vozača. Prije svega, to su sportski suknji, zajedno s nestandardnom optikom. Paropropusni i trapezoidni hladnjak hladnjaka idealno se uklapaju u cjelokupni koncept. Prozorska crta malo se diže do stražnjeg dijela automobila. To daje određene sportske osobine i neku agresivnost. Stražnja svjetla izvornog okruglog oblika više odgovaraju predstavnicima "luksuzne" klase. Noge su na poklopcu prtljažnika, što vam omogućuje da usporedite Altezu s sportskim automobilom.

Prednosti i nedostaci salona

"Toyota Alteza" (fotografija u nastavku) izdana je s nagibom za luksuz, ali samo izvana. Unutrašnjost je izrađena od jednostavnih materijala, povremeno se susreću s karakterističnim umetcima koji podsjećaju na sportsku prirodu automobila. Naslonjači su oštri, ali imaju izvrsnu bočnu podršku. U kola vagona, stražnji red je preklopljen, čineći ravni pod. I kod limuzine prtljažnik je vrlo mali, samo 400 litara, a osim toga je i neprikladan za utovar stvari. U stražnjem redu, putnici neće biti baš zabavno. Stroj je dizajniran za japansko tržište, gdje su standardne dimenzije mnogo manja. I općenito, salon je posvećivao veliku pažnju u smislu ergonomije i praktičnosti.

Aerodinamička svojstva

Dinamika se odgovara in-line atmosferski motori s volumenom od 2 litre:

• dva 4-cilindra (200 i 210 KS);
• jedan 6-cilindar (160 KS).

Zajedno s 4 i 5 koraka automatski ili mehanički na 5 brzina, "Toyota" razvija maksimalni okretni moment od 200 do 215 Nm. Zbog toga je ubrzanje postalo prilično glatko, ali brzo. Ovo je dinamika koju pokazuje Alteza. "Toyota" na stazi pokazuje izvrsne rezultate. Prekoračenje postaje potpuno zadovoljstvo. Stroj je namijenjen agresivnoj vožnji. Štoviše, vremenski interval ubrzanja varira ovisno o motoru - 7,8-9,6 sekundi.

Potrošnja goriva u mješovitom ciklusu prijavljena je za sva 3 motora u području od 9 litara na 100 km. U stvarnosti, prema vlasnicima, u urbanim uvjetima, s laganim vožnjom izlazi oko 12 litara, s dinamičnim dosegne do 15 litara. S obzirom na dob i volumen automobilskog motora, protok se može smatrati unutar granica norme.

Prednosti svestranog Toyota Altezza Gita

Značajno je napomenuti da je Toyota Alteza vagona. Tehničke karakteristike modela predstavlja snažniji 3-litreni motor. Razvija potisak u 220 litara. a. Poboljšana dinamika i poboljšano rukovanje učinili su karavana još bolji od limuzine. I natjecatelji Gita ispred svih istih karakteristika vožnje, kao i sportski i pametan izgled. U veličini, kola vagona nadmašuju sedan samo zbog modificiranih odbojnika.

Značajke ovjesa

Ovjes, koji je instaliran na automobilu "Toyota Alteza", može se opisati kao dovoljno mekan. Sastoji se od poluga, postavljenih poprečno. Stručnjaci ističu održivost i zamjenjivost dijelova iz drugih Toyota modela. Otišla je od teških predstavnika japanske marke. Tako je pouzdanost suspenzije povećana na 1300 kg težine modela Alteza. Toyotina kočnica ispred i iza ima disk. Za urbane uvjete, više nego dovoljno. No, s standardnim klirensom u uvjetima ruskih cesta bit će teško vrijeme - to je 13,5 cm. Problemi mogu nastati zimi.

Na izlazu je došlo do izlaska automobila koji uzrokuje žeđ za agresivnom vožnjom i po izgledu i vožnji. Istodobno se možete polako kretati s punim osjećajem čvrstoće. Ovo je također izraženo u oglasu Toyota Alteza modela, koji je izjavio da je 95% dizajniran za dnevnu vožnju i samo 5% za ne-svakodnevne.