KAMAZ-6350 traktor: značajke dizajna, specifikacije

Kama Automobile Plant je poznata po kamionima. Strojevi, koji potječu od transportera, pronašli su njihovu primjenu u gotovo svim sektorima civilne i vojne industrije. Jedan od najpopularnijih je KamAZ-6350, poznat kao "Mustang".

Višenamjenski stroj

Auto KAMAZ-6350 „Mustang” se koristi za prijevoz osoblja, kao i pratećim tereta i vuče velike prikolice u gotovo svim vrstama terena, uključujući i gdje ne postoji ni nešto poput ceste, ali samo smjer lijevo.

Ovo je jedan od onih automobila koji se pojavljuju u mnogim tehničkim dokumentima kao automobili šasije. Ovo naglašava da se ova inačica može koristiti kao osnova za mnoga uska i specijalizirana vozila. Ono što omogućuje instalaciju raznih vrsta nadogradnji na Kamaz-6350 podvozju, što ga čini automobilom za civilnu i vojnu upotrebu. Glavni smjer je upotreba u vojsci. Stoga je stroj izvorno izrađen. Jedinstveni traktori doslovce su dizajnirani za prevladavanje raznih poteškoća i prepreka. Temperaturni raspon u kojem je moguće upravljati KamAZ-6350 varira od -45 do +40 stupnjeva. Formula kotača je 8 po 8, što ga čini gotovo neophodnim za vojnu službu.

Brand Mustang sposoban je raditi pod bilo kojim uvjetima, bez ikakvih kvarova i prekida. Ova obitelj nije dobila mnogo popularnosti u građevinarstvu zbog činjenice da su ga inženjeri smatrali sasvim racionalnim. Što je pridonijelo broju tehničkih podataka stroja.

Značajke

Glavne razlike između KamAZ-6350 su povećani kapacitet nosivosti i prilično velika duljina okvira vozila. Sve je usmjereno na osiguranje mogućnosti instaliranja dodatnih modula i drugih specijaliziranih dodataka. Potpuno nova rješenja, kao i različiti nalazi na projektu utjecali su na stvaranje konačnog rezultata. Kao rezultat toga, ispostavilo se da je kamion s određenom nadmoćnošću u rasponu cijena i održivosti. Sve zahvaljujući izvrsnoj zamjenjivosti dijelova s ​​drugim markama vozila iz KamAZ-a.

Zbog vrlo široke specijalizacije KamAZ-6350 u svakoj varijanti, šasije se kreiraju individualno, ovisno o uvjetima i zahtjevima koje nalaže kupac. Kao rezultat toga, postoji prilika da dobijete automobil koji je najprikladniji za rješavanje zadanog zadatka. Zahvaljujući ovoj sposobnosti, kupac dobiva maksimalnu funkcionalnost uz relativno nisku cijenu u odnosu na druge domaće kamione.

kabina

Proizvođač je dao nekoliko mogućnosti za proizvodnju kabine. Kupcu se nudi mnogo poboljšanja odjednom. Ako je potrebno, možete postaviti dodatni ležaj za putovanja na velike udaljenosti. U tom slučaju trebate tahograf za praćenje upravljačkih programa. Kada je raspored preopterećen ili se ne pridržava, pažnja se smanjuje i kao rezultat toga, svi sudionici u prometu ugroženi su. Motor je montiran izravno ispod kabine u ovom modelu. KamAZ-6350 je stoga opremljen s autonomnim grijačem je vrlo jednostavan. U tom slučaju, toplina motora se dovodi kroz sustav filtra u unutrašnjost. Od udobnosti u vožnji možete primijetiti dodatnu ugradnju anatomskog sjedala, koja se može individualno prilagoditi za svaku od njih. Osim prikladnog sjedala, velikog panoramskog vjetrobrana s povećanom vidljivošću, moguće je instalirati module na zahtjev kupca.

Sustav goriva

Pored svih opcija kojima se olakšava vožnja, moguće je ugraditi spremnik protiv udarca. To će vam omogućiti kretanje grubim i stjenovitim terenom, bez straha da će spremnik goriva biti oštećen ili lomljen. Tipično, moguće je instalirati kapacitet od 375 litara ili dva do 210. U posebnim slučajevima, spremnik od 500 litara se razvija. U isto vrijeme postaviti pumpu i sustav grijanja koristi se za prikupljanje zapaljive materijale koji će osigurati lakše pokretanje motora, čak iu najtežim zime. Prisutnost grijača sprječava pojavu parafinskog čepa u liniji goriva, a također osigurava normalno funkcioniranje filtara.

motor

Motor instaliran na KamAZ-6350 je isti kao i na drugim sličnim modelima proizvođača. Model je KamAZ-740.50-360. To je V-oblikovana, 8-cilindarska jedinica koja djeluje na dizel gorivom materijalu. Prisutnost turbopunjača značajno povećava izlaznu snagu u usporedbi s atmosferskim strukturama. Ovaj motor je sposoban hvaliti 360 sila po volumenu u 11,76 litara. Ova snaga se postiže s okretnim momentom od 1470 Nm.

Kamaz motor je uparen s mehaničkim prijenosom. Montira se model prijenosnika ZF 16S1820. Ima 16 zupčanika, koji omogućuju naprijed kretanje i jedan leđa.

Verzija vojske

Vojska je voljela novi KamAZ-6350. Specifikacije su u potpunosti ispunjavale sve zahtjeve. Prilikom izrade vojne varijante, uvedene su brojne promjene, među njima - poboljšanje prijenosa. To je bilo neophodno jer je glavni zahtjev vojske bio sposobnost kretanja off-road brzinom od preko 40 km / h. Standardni kamion sa svojim mehaničkim prijenosom nije bio u mogućnosti nositi se s tim zadatkom. Zato je KamAZ-6350 Mustang opremljen novim prijenosom, s rasponom hidrotermalne transmisije. Ovaj dizajn sastojao se od pretvarača zakretnog momenta koji je ugrađen zajedno s mehaničkim prijenosom. Kada je postignuta određena brzina, ovaj transformator je bio blokiran, pretvarajući se u krutu osovinu. Tijekom provedbe takvih varijacija, ulje je potpuno evakuirana kako bi se gubitci snage nuli.

Važno imanje, zahvaljujući kojoj je počelo koristiti niz hidrotransmisija, postalo je vrlo veliko koeficijent transformacije. Na vojnom automobilu bilo je 2.8. Zbog toga je značajno povećan okretni moment za rad na maloj brzini.

dostupnost

Za obavljanje određenih poslova vezanih uz kretanje robe, možete kupiti KamAZ-6350. Njegova cijena varira ovisno o dostupnosti dodatnih modula i tehničkih specifikacija. U prosjeku, novi kamion košta 3-5 milijuna rubalja, ovisno o dostupnosti dodatnih modela. Možete pronaći rabljeni traktor u zraku, cijena će biti u prosjeku od jedne do pol do dva milijuna. Za ljubitelje off-road predložio da vojne opcije s dodatnim hidrauličkim prijenosom, ali njegova cijena je puno veća i sekundarna oprema će biti od 5 do 7 milijuna rubalja.