Tijelo 124 `Mercedes `: opis, aerodinamička svojstva

Tijelo 124 "Mercedes" - model legendarne generacije njemačkih automobila. U liniji postoje mnogi motori i varijacije automobila. U ovom ćete članku naučiti sve o W124, njegovoj povijesti i karakteristikama.

Povijest stvaranja

Dano vozilo izdano je oko 12 godina, dovoljno je dovoljno za proizvodnju serije. Trenutno, niti jedan model ne može priuštiti da živi onoliko dugo koliko je zadržao na tijelu 124 transportera. Njegova dugovječnost "Mercedes" duguje veliku ljubav vozača.

Godine 1984, kao dio izložbenog prostora u Sevilli, njemački proizvođač automobila predstavio je novu seriju automobila u tijelu W124. Sedan je bio ponuđen na tržištu s 7 varijanti motora, tako da svaki od njih ima svoj indeks.

U klasi se vozilo nalazilo u kategoriji E. U usporedbi s prethodnim, novi 124 Mercedesov automobil bio je proboj u pogledu aerodinamike, tehnologije i kvalitete materijala. Od prepoznatljivih značajki koje su bile inovativne, možete prepoznati samo jednog kućnog pomoćnika na vjetrobranu. Razvijatelji modela objasnili su to činjenicom da su usmjerili sve svoje napore u stvaranju bolje aerodinamike.

Za 1984, automobil je bio stvarno high-tech. "Mercedes" uspio je kombinirati moćne motore s malim troškom od 100 kilometara. Grijani podlošci, brisači i tako dalje - sve ove male stvari omogućile su nazvati automobil najnaprednije tehnološki napredan u modelu tvrtke u vrijeme proizvodnje.

Malo kasnije, pojavio se karavan - 1985. na Frankfurtskom sajmu automobila. Godinu dana kasnije tvrtka je predstavila verziju coupea.

Nove izmjene

Do 1987. godine, raspon modela sastojao se od sljedećih izmjena: 200, E230, E260, E300, D200, D250, D300. U pismu se označava vrsta motora: benzin ili dizel, a broj - volumen motora. Na primjer, E230 je benzinska 2,3 litarska jedinica.

Godine 1988 tvrtka je uvela 124 Mercedes tijelo u novim verzijama: D300 Turbo i 4Matic. sve Frankfurtski sajam automobila bio je zadivljen snagom i brzinom novog automobila. Vanjski se automobil gotovo nije razlikovao od prethodnih izmjena. Samo najsvjetliji mogu primijetiti male usisne zrake na prednjim krilima.

Sljedeće godine, Nijemci su uveli 250D Turbo, koji je zamijenio Mercedes 230 u 124 tijela. Postava karavana također je dobila nove jedinice.

Pritisak serije

Značajna godina za automobil bila je 1989. godine. Tvrtka Mercedes odlučila je potpuno modernizirati model. Promjene su utjecale na izgled i tehnički dio limuzine. Automobil je postao više sportski, usvajanjem izgleda coupe verzije. Novi listovi i jastučići dali su agresivniji izgled miranu limuzinu. U toj izvedbi u ovom trenutku možete kupiti većinu automobila u ovom tijelu na sekundarnom tržištu. Salon je također prošao kroz globalne promjene: dizajn panela, poklopac sjedala i izgled ploče s instrumentima.

Podkapotnoe prostor mora odgovarati sportskom izgledu, tako da je "Mercedes" odlučio dodati sportski paket u liniju sedan trim razinama. Suspenzija je postala čvršća, slijetanje automobila je nisko, također uključeno u kit guma niske profila. U unutrašnjosti su mnogi elementi preuređeni u sportski stil: kožni upravljač, ručica mjenjača.

Nakon ažuriranja slijedi revolucionarni motor M104 kapaciteta 220 KS. Ova jedinica je instalirana na svim većim izmjenama serije E.

Mercedes E 500 (tijelo 124)

Godine 1990., Mercedes je opet eksplodirao automobilsku industriju pojavom nove varijacije E-klase. Ispod kape novog modela bilo je V8 kapaciteta 5 litara i kapaciteta 329 konjskih snaga. Za svoje vrijeme automobil je bio vrlo brz: za samo 6 sekundi sedan je dosegao 100 km / h. Maksimalna brzina bila je 250 km / h.

Automobil je dizajniran i pušten u tandemu s Porscheom, tako da je imao takve sportske tendencije. Na ramenima tvrtke "Mercedes" bila je odgovornost sastavljanja automobila i slikanja. Već su u "Porsche" stručnjaci obavili fino podešavanje limuzine i testirali ga na posebno dodijeljenim dijelovima kolosijeka.

kabriolet

Tijelo 124 Mercedes nije stajalo. 1991. godine na sajmu automobila u Frankfurtu predstavljen je novi model. Za mnoge, to je bilo iznenađenje, jer se tijelo pretvorilo u punopravnu kabriolet. Nakon puštanja Mercedes W124 u obliku kabrioleta njemačka tvrtka prekida 20-godišnju stanku bez automobila s otvorenim vrhom u svom modelu.

1992 donosi još jedan niz promjena u seriji modela. Prvo, linija benzinskih motora potpuno je revidirana. Drugo, u čast oslobađanja 2 milijuntog automobila Mercedes W124 kreatori su odlučili obnoviti salon i tehničku opremu.

Promjena oznake

Godine 1994. W124 je preimenovan u E-klasu. Uz promjenu klasifikacije, model je dobio male ažuriranja u pogledu izgleda. Umjesto konzola D i Dt za dizel i turbodizel, "Mercedes" je preuzeo Turbo i Turbodiesel.

Kraj ere

Godine 1995. automobil je postupno zamijenjen novim tijelom W210. Svatko tko slijedi i proučava povijest svjetske automobilske industrije može se složiti da je ovaj stroj cijelo doba. "Mercedes-Benz" (124 tijelo) napravio je pravu revoluciju u automobilskom svijetu. Ako pogledate na duge staze, možete vidjeti da je tijelo W124 postalo osnova za mnoge automobile ove marke. Također na ovoj platformi stvoreni su i modeli Ssang-Yong. 2,5 milijuna automobila prodanih za 10 godina proizvodnje.

Nažalost, ovaj automobil nije dostavljen u Rusiji od strane službenih trgovaca. Ali to se može naći na sekundarnom tržištu. Mnogi vlasnici automobila i dalje vole i poštuju ovu limuzinu, pa je pronalaženje tijela 124 "Mercedes" u dobrom stanju vrlo jednostavna. Drugo pitanje je hoće li vlasnici htjeti sudjelovati sa svojim kućnim ljubimcem. Uostalom, Mercedes W124 je priča i klasični. Stil korporacije, postavljen krajem 90-tih, može se pratiti u novim modelima njemačke marke.

Testni pogon i pregled automobila

Ako pogledate automobil s vanjske strane, teško je reći o iznimnoj aerodinamičkoj izvedbi. Unatoč kutnim i izravnim oblicima, ovaj limuzin postao je najslopniji među svim natjecateljima.

Tijekom oslobađanja, automobil je opetovano podvrgnut restyliranju, ali prepoznatljive značajke ostaju ista. Strogi dizajn optike, izuzetno ravne linije i paleta tamne boje su znakovi odrasle osobe i reprezentativnog automobila.

Zahvaljujući svojoj karizmi, automobil je bio vrlo popularan među slavnim osobama. W124 često je bljesnula u televizijskim programima, serijama i čak nekim igranim filmovima.

U Rusiji, ovaj automobil je također dobio veliku slavu, ali malo na drugom polju. Devedesetih godina, Mercedesov model u tijelu 124 bio je iznimno popularan u gangsterskim krugovima.

Interijer automobila izrađen je u najboljim tradicijama njemačke automobilske industrije. Ovdje su sjedala s presvlakama od crne kože, drveni umetci na ploči s instrumentima, vrata i središnja konzola. Verzija E500 sedana postala je pravi kult.

Na putu se auto ponaša veselo i žustro. Stražnji pogon omogućuje ventilatorima klizanje obožavatelja, a dobre aerodinamične izvedbe jamče dobru akceleraciju na stotine - 6,2 sekundi. Naravno, prema modernim standardima, "starac" ne može podnijeti nikakvu konkurenciju. Međutim, u jednom trenutku "Mercedes" (124 tijela), čija cijena nije prelazila milijun, bila je najbrža i najmoćnija u svojoj klasi. Kupi ovaj automobil sada u dobrom stanju je prilično teško. Cijene za W124 mogu početi od 350-400 tisuća rubalja.