Instrument tahometri - što je to? Koje funkcije radi tahometar?

Razmotriti u kratkom članku glavne praktične podatke o zanimljivom uređaju koji mjeri broj okretaja, njegovu primjenu i rad.

Tometometar: što je to?

Mnogi tehnički sustavi sadrže rotirajuće dijelove. Često je neophodno znati brzinu vrtnje, odgovara li normi, itd. U tu svrhu izumljena je posebna naprava nazvana tahometar. Zapravo, to vam omogućuje da izmjerite brzinu rotacije tako da nakon toga možete obraditi ovaj parametar za nadzor i ispravak ako je potrebno.

Izvedba tahometra obično se prikazuje u obliku vizualnih podataka bilo na digitalnom zaslonu ili na analognom pokazivaču. Većina ljudi koji nisu baš upoznati s tom riječi, najvjerojatnije je promatrala u vlastitom vozilu. Od vrlo često kontrolna ploča automobil se isporučuje sa samo brzinomjerom.

Usput, od grčke se ta riječ prevodi doslovno kao "mjerenje brzine". I iako je sada u automobilima glavni uređaj za detekciju brzine brzinomjer, no brzinomjer sigurno nastavlja sa stranom prve na ploči gotovo svakog modernog vozila, dok obavlja još jednu važnu funkciju.

Najjednostavniji uređaj

Najjednostavnija shema tahometra je banalni brojač broja okretaja rotirajućeg dijela u bilo kojem tehničkom sustavu. Može biti strojni alat, turbina, bušilica i još mnogo toga. U svakom slučaju, najjednostavnija shema pokazat će samo broj revolucija ovog dijela. Čak iu prisutnosti dobrog štoperice, možete izračunati prosječnu brzinu rotacije za određeno vrijeme.

Najjednostavnija shema tahometra prikazana je na slici. Ovdje koristimo foto-senzor koji prima signal stroboskopa koji je postavljen na vratilo motora. Tako dobiveni podaci od fotosenzibilnog tranzistora se unose u mikročip, koji ih zatim daje u digitalnom formatu na posebnom zaslonu.

klasifikacija

Razdvajanje se najlakše obavlja prema principu samog uređaja. Postoji mnogo njih, razmotrit ćemo one najraširenije. Prvo, magnetoinduktivno. Ovdje je osnovno načelo vodstvo u metalnom tijelu struje vrtloga čija veličina ovisi o brzini rotacije. Drugo, električni tahometri. Oni koriste ovisnost parametara izlaznog napona na brzini rotacije. Treće, fotoelektrična, gdje je modul svjetlosti moduliran. Konačno, kapacitivni tahometri koriste ovisnost ove količine na rotacijskoj brzini. Postoje i drugi. Samo pokušava odgovoriti na pitanje: „brzinomjer: Što je to” Nećemo ići u složeni džungli svih fizičkih zakonitosti koje se mogu koristiti za mjerenje kutne brzine rotirajućih tijela.

auto

U automobilskoj industriji se aktivno koristi mjerenje broja okretaja rotirajućih dijelova. Na primjer, kutna brzina je važno radilice znati, jer vozač ne mora voziti motor u preopterećenja modu ako je to, naravno, nije Schumacher na stazi, „Formula 1”. Osim toga, ideja kada se prebaciti na visoku ili nisku brzinu je vrlo korisna, opet u smislu povećanja vijeka trajanja motora.

Usput, ako govorimo o utrkama, brzina tahometra ovdje je još važnija. Budući da, iako motor radi stalno u ekstremnom načinu rada, njegov resurs također treba zaštititi, međutim, u vrlo različitim vremenskim okvirima. I opet, zbog znanja, kad nije prekasno za prebacivanje na visok stupanj prijenosa. Inače, jednostavno ne možete doći do cilja, budući da ste na rubu s gorućim ili zaglavljenim motorom.

primjena

Najšira primjena ovog uređaja je pronađena nakon svega u inženjerstvu. Za mjerenje brzine radilice koristi se tahometar za motor. S ovim korisnim uređajem isporučuju se motori s unutarnjim izgaranjem velikog broja transportnih vozila u službi osobi. Naravno, automobili, kao i zrakoplovi, diesel lokomotive, traktori, brodovi i neki drugi mogu se klasificirati kao takvi.

Drugo važno područje primjene tahometara - je kontrolirati brzinu okretanja raznih dijelova strojeva za obradu, kao što su tokarilice, opreme za bušenje, itd Konačno, posljednji i nekoliko neizravna korištenje takvih uređaja - .. Brojanje broj impulsa u transporter procesne tehnologije. Na primjer, linija pomiče neke sirovine ili materijala, i morate znati koliko je prošlo i koliko je potrebno. Također se može koristiti za kontrolu vremena rada bilo koje opreme u tekućem stanju, ili kada tehničke testove.

Analog ili lik?

Odgovarajući na pitanje: "tahometar: što je ovo?", Nismo uzeli u obzir još jednu važniju točku. Prikaz podataka prenošenih senzorom uređaja u kontrolnu prostoriju vozila ili na zaslon stroja ili druge tehnološke opreme u kojoj se može koristiti. Od vremena pojavljivanja tahometra na ploči automobila primijenjen je analogni princip prikazivanja podataka. Iz jednostavnog razloga u to doba nije bilo digitalne metode. Očigledno je, dakle, da je vozaču modernog automobila puno lakše vidjeti strelicu koja pokazuje koliko motora daje motor i koliko daleko od crvene zone. Ovo je poznato i očigledno.

Vremena digitalne tehnologije donijela su tahometre, pokazujući broj okretaja na ploči s rezultatima u obliku stalno mijenjajuće vrijednosti. Ova ilustracija pomalo komplicira percepciju stvarne vrijednosti broja revolucija. To dodatno pogoršava činjenica da se podaci o digitalnom bloku neprestano mijenjaju, za razliku od pokazivača, što daje prosječnu vrijednost koja se glatko mijenja. Dakle, analogno je obično automobil tahometra. Što je to, nadamo se, bilo je moguće razumjeti iz odgovarajućeg odjeljka.

Dajmo sažeti pitanje postavljeno naslovom. U bitci "analoga" prema "likovima" prva jasno osvaja prosječnog vozača koji ne mora znati vrijednost broja okretaja s preciznošću od 100 okr / min u sekundi svog vremena na kotaču. No, s različitim prilagodbama, na primjer elektroničkim blokovima, paljenje "znamenke" je izvan konkurencije, jer daje inženjeru potrebnu točnost.

zaključak

Postavljajući u članku pitanje: "okretar brzinomjera: što je to?", Otkrio svoju glavnu svrhu, primjenu, neka načela koja su temelj rada. Općenito, uređaj nije samo korisan, već i jednostavno potreban za pravilno funkcioniranje raznih tehničkih sustava koji koriste rotirajuće dijelove.