Tipometar je sastavni dio svakog automobila

Toometar je sastavni dio svaki automobil. Taj se uređaj koristi za određivanje iznosa brzinu motora, čija se vrijednost tada prikazuje na posebnom mjerilu. Tipično, ovaj proces mjerenja odvija se u nekoliko milisekundi, tako da vozač može dobiti samo pouzdane informacije o trenutnom stanju "motora" svog automobila. Ono što je posebno od "tahometra" i kako funkcionira, saznat ćete u našem današnjem članku.

funkcije

Glavni zadatak ovog uređaja - olakšanje u odabiru potrebno (odnosno desno) prijenosa sklopke prozora, čime se uvelike povećava dinamiku vozila, a ne kao „pati” motor. Pridošlice za referencu: motor smanjiti ili povećati rezultate brzine do značajnog opterećenja na svim dijelovima ručica, tako da je vijek trajanja motora i mjenjača znatno je smanjen. Dakle, brzinomjer - neka vrsta „savjetnika”, što ukazuje na vozača trenutnu brzinu motora, a time ukazuje na moguću potrebu da se prebaci na višu ili nižu brzinu (u skladu s tim, ako je igla je pao ili je otišao izvan zelenog skali).

Načelo rada

Glavna bit takvog uređaja, kao tahometra, je registracija i praćenje broja impulsa koji dolaze iz senzor radilice. To je s senzorima, stoga nemojte misliti da se kabel tahometra namotava negdje tamo na koljenastom vratilu ili nešto drugo. Važno je također napomenuti da se brojanje impulsa može provesti iu naprijed i nazad (u nekim slučajevima, čak iu oba smjera).

Vrijednost koju mjeri senzor prikazuje se na posebnom mjerilu. Ovdje je glavna mjerna vrijednost broj okretaja u minuti (rpm). Istodobno, odstupanje u području od nekoliko stotina okretaja je moguće na pokazivačima (na samoj skali, često se ukazuje na raspon od 2 do 8 tisuća rpm). Na elektroničkim uređajima prikazana je točnija indikacija. Usput, o sorti.

vrste

Trenutačno postoje dvije glavne vrste uređaja, kao što su tahometar. To su uređaji za prebacivanje (oni se često nazivaju analognim) i digitalnim tipom. Prva sorta je najstariji i istovremeno pouzdana. Unatoč činjenici da je elektronički digitalni tahometar mnogo precizniji i funkcionalniji uređaj, mnogi vozači vole koristiti mehanizme strijele. Činjenica je da se čitanja iz takve ljestvice vrlo lako čitaju, dok se za elektroničke one treba dugo naviknuti. I neka pucačina bude netočna u svjedočenju, ali je prikladnije za čitanje. A za motor glavna stvar je da brzina ne ide dalje od zelene ljestvice. A činjenica da postoji razlika od 100-300 o / min, to nije jako puno.

zaključak

Tako je tahometar vrlo koristan mjerni instrument (iako nije obavezno), što brzo očitava brzinu radilice i izlaže ove vrijednosti u posebnu skalu.