VAZ-2109: brisači ne rade. Mogući uzroci problema

Brisači (četke)

U ovom ćemo članku govoriti, zašto ne radite brisače na VAZ-2109. Razmotrit ćemo glavne uzroke ove neispravnosti, kao i načine kako ga eliminirati.

Dizajn brisača "devet"

Ako je vaš VAZ-2109 vratari ne rade, ili ne rade na način na koji trebaju, prije nego što počnete s popravkom, korisno je saznati više o uređaju brisača u cjelini. Zato će biti lakše identificirati uzrok problema, a zatim ga ukloniti.

Brisač vjetrobrana je uređaj koji se sastoji od pogona (električni motor s produženim vratilom), reduktora i sustava poluga nazvanih trapezoidom. Upravo ona aktivira brisače.

Kako brisač radi?

Na prednjem kraju rotora elektromotora, rezan je crv koji zahvaća glavni zupčanik reduktora. Kada se brisač uključi, napon motora se primjenjuje na vozni krug vozila. Istovremeno, njegovo vratilo počinje se okretati, aktivirajući reduktor. On zauzvrat pomiče poluge, čiji su krajevi dovedeni na površinu uspavane ploče tijela i povezani s oblogama brisača. Jedan od krajeva osovine za reduktor opremljen je posebnim bregastom pločom koja kontrolira pomični kontakt stopice brisača u krajnjem položaju.

Kontrola brisača vjetrobrana

Brisač se upravlja pomoću posebne sklopke montirane na upravljačkoj stubištu automobila. Pomoću nje brisači ne samo da se uključuju i isključuju, već mogu raditi na različitim načinima rada. To vam omogućuje podešavanje brzine brisača, ovisno o vremenskim uvjetima. U automobilima VAZ-2109 postoje tri načina rada:

• prekidima;
• konstantna s malom brzinom brisača;
• konstantna s velikom brzinom brisača.

Često se to događa VAZ-2109 vratari ne rade samo jedan od načina, tako da je važno znati ne samo značajke dizajna brisača, ali i kontrolni mehanizam svom radu.

Povremeni rad brisača aktivira se u prvom (radnom) i drugom položaju ručice prekidača. Njegovo djelovanje osigurava relejni tip 526.3747. Nalazi se u montažni blok a označen je na elektroničkom krugu kao "K3". Ovaj relej također uključuje pribora za čuvanje pri pokretanju pranja vjetrobrana i perača stražnjeg prozora.

Na trećem mjestu, čistač radi u konstantnom načinu rada uz malu brzinu kretanja. Za prebacivanje na konstantan način brisača s velikom brzinom osigurava se četvrti položaj ručice.

Simptomi kvarova

Da bismo se riješili lomljenja brisača, pogledajmo koji znakovi mogu imati.

Simptomi neispravnosti mogu biti sljedeći:

• kada uključujete uređaj ne reagira na sve (relej ne klikne, električni motor ne radi);
• relej izlazi, ali motor se ne uključuje;
• i releja i motora, ali se četke ne kretati ili kretati u pogrešnom smjeru;
• Povremeni način kućnih pomoćnika VAZ-2109 ne radi;
• motor u isprekidanom načinu rada ne prestaje;
• stražari polako rade.

I sada ćemo analizirati svaki od znakova odvojeno u kontekstu mogućih kvarova i načina da ih eliminirimo.

Brisač ne reagira na načina uključivanja ili prebacivanja

Ako pokušavate uključiti brisače vjetrobrana, ali svoje VAZ-2109 vratari ne rade, i kad prebacujete polugu, ne čuju se releji niti zvuk pokretnog motora, uzrok može biti u prekidaču, releju ili u osiguračima.

U tom slučaju, prvo je potrebno provjeriti integritet brisača vjetrobrana. Nalazi se u montažnom bloku i označen je kao F5. Možete ga provjeriti pomoću multimetra uključenog u modusu testera. Zatim idite na bimetalni osigurač ugrađen u reduktor čistionice. Ako je čuvari su prestali raditi na VAZ-2109 zimi, razlog može biti u njemu. Ovaj osigurač je popunjen najnovijim izmjenama "devet". Njegova uloga je zaštita čistiji motor od pregrijavanja u slučajevima kada su četke zamrznute na staklo. Provjerite je s istim multimetrom koji je uključen u način rada testera.

Zatim idite na relej. Kao što je već spomenuto, nalazi se u sklopnom sklopu i označen je kao "K3". Pronašli smo relej, uklonili ga s mjesta, a na njegovom mjestu postavili smo dobro poznatog prekidača. Provjerite rad vjetrobranskog stakla. Ako radi, kupujemo novi relej. Ako sve ostane nepromijenjeno, nastavljamo s rješavanjem problema.

Što se tiče samog prekidača, vrlo je teško samostalno provjeravati njegov rad. Ima prilično složen dizajn, tako da je lakše zamijeniti poznatim radnikom, a ne pokušavajući ga popraviti. Usput, ako ne radite brisače i okrenite signale VAZ-2109, možete biti sigurni da je problem u prekidaču pod.

Relej putuje, ali motor se ne pokreće

Nakon što je otkrio takav znak, može se pretpostaviti da bilo koji od prethodno spomenutih osigurača ili sam električni motor nije uspio. Provjerite osigurače s multimetrom. Ako su u redu, otvorite poklopac motora i pregledajte trapezium za deformaciju ili prisutnost objekta u konstrukciji. Zimi je moguće zamrznuti lopatice brisača na vjetrobransko staklo. Ovaj fenomen je popraćen sličnim simptomima, dakle, ako y VAZ-2109 vratari ne rade u hladnom vremenu, najprije provjeriti njihovo stanje.

Ako je trapezij u radnom stanju i lopatice brisača pomične, morat ćete ukloniti motor za dijagnozu. Da biste u potpunosti uklonili ostale kvarove, nakon demontaže motora, priključite ga izravno na stezaljke akumulatora. Zarađeni - potražite uzrok u električnom krugu, ne - molimo kontaktirajte auto elektroniku.

Relej i pogonski motori rade, ali brisači se ne kretati ili kretati u pogrešnom smjeru

Često se događa da, kad domara svi elementi brisača radi normalno, ali brisači su nepokretno ili premjestiti na krivom putu. Ovo je siguran znak da su utori na polugama trapeza postali bezvrijedni. Sličan je problem riješen zamjenom poluga. U ekstremnim slučajevima možete pokušati zategnuti matice krila krila, pritiskajući ih teže na savjete, ali s vremenom će se kvar ponovno vratiti na sebe.

Povremeni način rada nije aktiviran

Uključivanje brisača vjetrobrana i otkrivanje toga Prva pozicija VAZ-2109 vratara ne radi, koja odgovara isprekidanom modu, pokušajte se prebaciti na konstantni spor ili brz način. Ako u drugim položajima brisači rade normalno, idite izravno na relej. Zamijenite ga poznatim dobrom.

Motor u isprekidanom načinu rada ne prestaje

Intermitentni način razlikuje se od ostalih u tome da na kraju svakog ciklusa brisači zaustave u početnom položaju. To se postiže kretanjem bregastog vratila smještenog na stražnjem kraju osovine reduktora. Zatvara se i otvara pomični kontakt granična sklopka brisač zaslona. Poremećaji u radu nadzornika u isprekidanom načinu rada obično su povezani s njegovim kvarom: trošenje, oštećenje. Problem se također može nalaziti na ploči prekidača ili u kontaktima.

Lako je zamijeniti kameru neovisno. Što se tiče ploče i kontakata, onda, ako je potrebno, oni se jednostavno moraju saviti.

Brisači na VAZ-2109 polako rade

Razlozi za smanjenje brzine kretanja četkica su:

• niska temperatura zraka;
• trošenje (lizanje) spline veze poluge i tijela skrbnika;
• kvar u motoru.

U prvom slučaju, brisači se mogu pomicati sporije nego obično zbog skrućivanja maziva na zupčanicima reduktora. U pravilu, kada se vozilo zagrije, taj problem nestaje.

Kada se nosi spline vezu Četke se također mogu sporije kretati okretanjem vrha poluge na svojim sjedalima. Taj je problem riješen zamjenom istrošenih stavki.

Ako ove mjere ne donose željeni rezultat, uklonimo električni motor i šaljemo je za popravak.

Stražnji brisač VAZ-2109 ne radi

VAZ-2109 ima još jednog čuvara. Nalazi se na stražnjem staklu vrata i ima samostalni pogon. Brisač se pokreće zasebnim električnim motorom s malim reduktorom. Može doći do njega s unutarnje strane vrata uklanjanjem njegove kože.

Greška stražnjeg brisača također može biti povezana s problemima prekidača i kvarom samog motora. Najčešće prestaje raditi:

• u vezi s kršenjem normalnog kontakta u konektoru;
• lom ožičenja;
• lom elektromotora ili njegovog reduktora.