Najpouzdaniji strojevi na sekundarnom tržištu. Jeftin auto

U naše vrijeme automobil nije luksuz, već objekt nužde. Ali novo vozilo po cijeni nije dostupno svima. Jer mnogi ljudi razmišljaju o korištenim varijantama, što je, u načelu, dobra ideja. Zato je vrijedno spomenuti najpouzdaniji strojevi

Mazda 3

Uz ovaj model morate početi, jer većina "triples" prodaje se točno u Rusiji. Naši ljubitelji automobila kupuju 1/3 svih proizvedenih modela. Rusija u smislu prodaje je nadmašila čak i Njemačku i Englesku, u kojoj je "troika" uvijek bila tražena.

I to sigurno može biti zabilježen u ocjeni "Najpouzdaniji strojevi na sekundarnom tržištu." Ovaj model može se kupiti u pristojnom stanju i prilično skromnom kilometražom. Ako pokušate teško, možete pronaći automobil za iznos koji je manje od pola milijuna rubalja.

Zanimljivo je da je najlakši način za kupnju modela s 1.6 litrenim benzinskim motorom u 104 litre. a. Ako vam je potreban automobil s motorom za 150 "konja" i volumen od 2 litre, morate pogledati.

U smislu rada, "troika" također nije loše. Noge stabilizatora i ugradnja motora zadržati 50 000 km. Suspenzija lako podnosi 100.000 km. No, čak i nakon udaljenosti od kilometar kapitalnih problema se ne očekuje - samo mali popravak.

Volkswagen Passat

Nemoguće je zapamtiti pozornost i ovaj model, govoreći o najpouzdanijim strojevima na sekundarnom tržištu. VW Passat - popularan izbor među ljubiteljima njemačkih i visokokvalitetnih automobila. Osim toga, za nisku cijenu. Model 2012 s "automatskim", 1,8-litarskim motorom i maksimalnim kompletom može se kupiti za 750 000 rubalja. Nije 100% proračunska opcija, ali kombinacija cijene i kvalitete zadovoljava.

Ako se brinete o automobilu, neće biti nikakvih problema. Nakon vožnje od 70.000 kilometara na automobilu s 1.8-litrenim motorom oslabljen je i, kao posljedica toga, preskače lanac. Zato što trebate povremeno provjeriti sve.

Nakon 100 000 kilometara potrebno je zamijeniti brtvu ulja radilice. A ako odlučite kupiti automobil s turbodizelom - morate se pripremiti za ono što će staviti gas. Općenito, bolje je napraviti izbor u korist 2-litarskog "benzina". Smatra se najpouzdanijim.

U svakom slučaju, bez obzira na model, nakon 100.000 km bit će potrebno mijenjati prednje i stražnje ležajeve. Posebno su "ranjivi".

Toyota RAV4

Ovaj kompaktni crossover apelira na mnoge. To je samo proračun koji je teško pripisati. Međutim, ako proučavate najpouzdanijih automobila na sekundarnom tržištu i upoznate se s njihovom vrijednošću, možete razumjeti: za iznos od pola milijuna rubalja prilično je moguće pronaći i RAV4.

Samo "dob" modela bit će najmanje 10-12 godina. I kilometraža će biti više od 150.000 kilometara. Ali inače će država biti dobra.

Naravno, treba biti briga. Svakih 20.000 kilometara treba zamijeniti svijeće. Nakon što je 40 000 km obavezno ispiranje brizgaljki i gas. Svakih 200.000 kilometara potrebno je zamijeniti vremenski lanac. ležišta stabilizatora potrebno je proći 70 000 km.

Ford Fusion

Ovaj gradski hatchback je stvarno pouzdani automobil. Model je proizveden 10 godina - od 2002 do 2012. Fusion prevodi kao "spajanje". Dajući automobil takvom imenu, programeri su definirali svoj koncept, koji se sastojao od činjenice da je njihov automobil apsorbirao karakteristike "SUV" i udobnog hatchbacka golf klase.

Model 10-godišnjeg "doba" može se kupiti u iznosu od 260.000 rubalja. To će biti u normalnim uvjetima, ali sa solidnim trčanje. Motor - 80-jaka, 1,4-litreni. I oprema će biti prilično dobra - s pasivnim sigurnosnim sustavom, grijanim staklom, multimedijskim sustavom, kamerom za stražnji pogled, klima uređajem i alarmom.

Fusion je pouzdan automobil. Ali on ima svoju slabu točku, koja je benzinska pumpa. Svakih 100.000 kilometara bolje je promijeniti. I usput, to je više isplativo kupiti model s "mehanika". U tom će slučaju biti potrebno samo zamijeniti kvačilo - a zatim svakih 100 000 km. Automatski Aisin je pouzdan, ali "robot" je problem. Prečesto se aktuator razgrađuje. U ostatku - nema pritužbi.

VW Golf

I opet, Volkswagen. Samo model "Golf". Ovaj pouzdani i jeftin automobil je jedan od najuspješnijih automobila ove zabrinutosti. Model je na trećem mjestu u prodajnom poretku Volkswagena. A 2013., usput, "Golf" sedme generacije prepoznat je kao najbolji automobil godine.

Za 500-800 tisuća rubalja automobila, puštenih nakon 2010., sasvim je moguće kupiti. Njegove prednosti su tijelo otpornu na koroziju i dobro prianjanje - može izdržati oko 120.000 kilometara. Vremena se također moraju mijenjati nakon 120-130 tisuća kilometara. Od minusa, možete primijetiti silentblock prednje poluge, a još uvijek stabilizator trake. Mora se mijenjati svakih 70-80 tisuća kilometara.

Novi "Golf" dobar je automobil, ali nije jeftin. Trošak je oko 1,5-1,7 milijuna rubalja. Ali ispod napa ima 1,4-litreni motor od 150, kontroliran "automatskim". Završetak i čvrste - s Bi-Xenon prednja svjetla opremljena s podložnim pločicama, poboljšan ovjes za loše ceste, električno grijanje, klima uređaj, medijski sustav, 8 snažnim zvučnicima, Park Distance Control, itd ...

Daewoo Nexia

Ovaj jeftin automobil, unatoč dobi, je popularan. Sve zato što je on najpristupačniji rabljeni strani automobil u našoj zemlji. Ali ako kupite Nexia, to je samo model objavljen nakon 2010.

Za 150 000 rubalja možete kupiti automobil u 2012. S 1,5-litarskim benzinskim motorom, "mehanikom" i vožnjom od 100,000 kilometara. Oprema je mala - alarmni sustav s autorunom, glazbu s USB-a i električnih prozora. Ali to je jeftino.

Koristi se model 2015 (sa 1,6-litrenim motorom) košta oko 400 tisuća rubalja. Ali oprema će biti puno čvršća. Klima, servo, prednja svjetla regulator, zaključavanje stražnjih vrata, nasloni za glavu za sve putnike, kočnice, asferični ogledalo, pretinac za rukavice, radio Clarion, 3-točke inercije remnihellip- U tom stroju je stvarno puno. Dakle, "Nexia" dobar auto, glavna stvar je ne uzeti stari model.

Renault Logan

Govoreći o prodanim automobilima na sekundarnom tržištu, ne možemo ne spomenuti ovaj model francuskog proizvođača. Logan je proračunski podkompaktni stroj. Za 400 000 rubalja prilično je moguće kupiti rabljeni model na sekundarnom tržištu s motorom od 1,6 litara od 82 KS. Strojevi ranije proizvodnje se prodaju za 200-300 tisuća rubalja.

Međutim, Logan nije savršen. Ima puno plusa, ali ima i nedostataka. Vlasnici ovog stroja žale se na lošu pečat - ako ne bacate snijeg s krova, može se rastopiti izravno u unutrašnjost. Ruke kontrole "klime" su na dnu - neugodne. Zrcala su premala, nema dovoljno spremnika za male stvari, deblo je visok, što utječe na vidljivost.

No, obična plus je neosjetljiva suspenzija, visoka razina tla, izvrsna peć, kao i pouzdani motori koji su dokazani na motoru i koji se sigurno mogu nazvati svejednako.

Opel Astra

Ako govorimo o automobilima koji se isplati kupiti na sekundarnom tržištu, Astra se ne može zanemariti. Cijene modela izdane poslije 2010, počevši od 350 000 rubalja i više. Ali ovo, naravno, za automobil u dobrom stanju.

Ovaj model je objavljen već 25 godina. Od 1991. proizvedeno je nekoliko generacija. "Astra" proizvodi se u tijelu hatchbacka, vagona i limuzine. Ovaj model je popularan zbog svoje pouzdanosti, ljepote i njemačke kvalitete. A cijena tih automobila voli. Pogotovo iskorišten.

Na primjer, „Astra” 2012 izdanje s 1,6-litrenim 116 KS motorom i kilometraža 65 000 km stajat će oko 400 tisuća rubalja. I to - s maksimalnim kompletom kompleta Cosma. Što uključuje sve što se može koristiti. Jeste aktivni nasloni za glavu, zračni kanali na noge stražnjih putnika, tempomat, „klima” s elektroničkim upravljanjem, deaktiviranje zračnog jastuka, grijana električno podesiva sjedala, unutarnja svjetla, servo, kao i još mnogo toga.

Automobili koji najmanje gube cijenu

Konačno - nekoliko riječi o tekućim automobilima na sekundarnom tržištu. Ako vjerujete u podatke poznatih analitičkih agencija, izgubili ste najmanje u trošku "Reno Sandero". Novi model u 2011. godini koštao je oko 430 000 rubalja. U 2014. godini, upotrijebljena "Sandero" bila je ponuđena za 360 000 rubalja. Izgubljeni 14,9% troškova vrlo je skroman. Usput, sada novi "Sandero" košta oko 550 000 rubalja (s motorom od 75 KS).

"Hyundai Solaris" u 2011. trošila je oko 520 000 rubalja. U 2014. godini model je ponuđen za 435 000 rubalja. Gubitak vrijednosti bio je samo 15,9%.

Na trećem mjestu je također "Hyundai", samo model "Santa Fe". Njezina je cijena u 2011. godini iznosila 1 310 000 rubalja. U 2014. godini može se kupiti za 1 100 000 r. I sad, usput, "Santa Fe" se nudi za istu cijenu. S 2,4-litrenim motorom od 174 konjskih snaga i voženjem od 30.000 km.

Drugi zloglasni VW Golf je uključen u popis tekućih automobila. U 2011. godini ponuđeno je za 700 000 kormila, au 2014. za 590 000 r. "Volkswagen Polo" se može kupiti za 520 000 p. U 2014. godini isporučen je isti model u korištenim uvjetima za 435 000 rubalja.

Auto Kia Soul u 2011 trošak 685 000 rubalja, au 2014 - 560 000 kormila. Izgubio je cijenu od 18 posto. A na posljednjem mjestu u smislu likvidnosti je Nissanova bilješka. Ovaj automobil u 2011. godini prodan je za 515 000 rubalja, au 2014. za 420 000 rubalja.

Kao što vidite, danas u Rusiji postoji mnogo prilično povoljnih ponuda. Za nekoliko stotina tisuća rubalja sasvim je moguće kupiti pouzdane, kvalitetne i čak atraktivan automobil koji ne donosi mnogo problema u operativnom planu. A koji automobil kupiti na sekundarnom tržištu - to već izravno ovisi o želji osobe.