"Rast-Stop": recenzije. Rust Stop - anti-korozijsko liječenje automobila

Jedan od najvažnijih neprijatelja karoserije je korozija. To korodira Boja za premazivanje,

Uzroci korozije motora

Uzroci korozije na tijelu automobila su:

• Oštećenje boje i lakove vozila (ogrebotine, žbuke, udubine).

Kao što znate, automakers neko vrijeme pokušavaju zaštititi automobil od korozije. Da biste to učinili, upotrijebite posebne boje, kao i temeljni premaz koji obrađuje tijelo automobila prije slikanja. Zbog učinka neobrađenog metala s vlagom, počinje hrđati. Stoga, ako tijelo dobiva ogreban, oni bi trebali biti eliminirani koliko je god moguće brže, zbog „vrtić” u korozije hrđe proširila na „zdrave” dijelove tijela.

• Pohrana automobila na otvorenom prostoru u uvjetima visoke vlažnosti i niskih temperatura.

Usprkos slikanju i nanošenju, tijelo automobila je podložno koroziji. Za njegov izgled je "potrebno" pohraniti automobil zimi na otvorenom, a ljeti, pod kišama. I rezultat neće trajati dugo.

• Upravljajte automobilom na cestama koji sadrže jake reagense i druge razarače.

Reagensi za ceste dizajnirani su kako bi se uklonili led u zimi. Međutim, tvari koje korjuju led uništavaju zaštitu dna, pragova i odbojnika od korozije. To su dijelovi tijela koji su najranjiviji na "plač".

• Oštećenje pocinčanog tijela automobila.

Za zaštitu automobila od korozije, neki proizvođači automobila zinciranog tijela. Ovo stvarno ima koristi. Međutim, oštećenje sloja cinka dovodi do korozije i širenja u cijelom tijelu vozila.

Uz navedene razloge valja razmotriti i činjenicu da proizvođač štiti auto tijelo za određeno vrijeme. Po isteku, bez obzira koliko su ozbiljne tjelesne ploče, hrđa će se početi pojavljivati ​​i razvijati na njima.

Posljedice korozije automobila

Posljedice pojave i razvoja korozije su dolazak dijelova tijela automobila u zapuštenost. Ako se ne borite, onda najprije uništi sloj boje, a zatim "uzima" metal.

Kao posljedica, željezo gubi snagu i počinje doslovno "uliti" na oči. To također ima štetan utjecaj na integritet dizajna automobila, kao i na udobnost i sigurnost vožnje na takvom vozilu.

Sprječavanje korozije tijela

Kako bi se spriječila korozija, potrebno je izbjeći oštećenje tijela i cinka. I s vremena na vrijeme obraditi tijelo s posebnim tvarima i spremiti vozilo u suhu, dobro zagrijanu garažu.

Antikorozivno sredstvo mora se nositi s pragovima, nišama iza odbojnika, kao i dnom automobila. Osim toga, područja s oštećenom slikarstvu podvrgavaju se liječenju: čipovi, ogrebotine i udubine.

Korištenje antikorozije čini besmislenim kupnjom automobila čije je tijelo pocinčano. Slojevi cinka istrošeni su tijekom vremena, a redoviti tretman dijelova tijela s anti-rust načinom osigurava da automobil ne bude "korodiran".

Najranjiviji dijelovi tijela automobila

Najranjiviji dijelovi tijela automobila su dno, pragovi i odbojnik. To je zbog činjenice da su najbliži cesti, dakle, u većini slučajeva koristi se automobil, te su dijelovi u uvjetima visoke vlažnosti.

Osim toga, od šljunka, šljunka i drugih strana objekata koji su na površini ceste, oni mogu biti pokriveni s manje oštećenja. Korozija se pojavljuje na mjestu struganja pod utjecajem vlage. Širi se, a uskoro će ti elementi tijela postati neupotrebljivi.

Kako popraviti oštećenje hrđe?

Kada se pojave prvi znakovi korozije na tijelu, potrebno je tretirati mjesto s anti-korozijskom otopinom, a zatim provesti temeljni tretman i bojiti ranjeno područje. Te radnje su učinkovite u početnoj fazi pojave korozije. Ako "početi liječenje", onda bez zamjene ozlijeđenih dijelova tijela ne može učiniti.

Jedan od najpopularnijih sredstava za borbu protiv korozije tijela automobila je anti-rust "Rast Stop". Upravo ta supstancija će se detaljnije raspravljati.

Sastav tvari "Rast Stop"

Jedan od najučinkovitijih sredstava za borbu protiv korozije je tvar "Rust Stop". Visoka učinkovitost postiže se zbog jedinstvenog sastava. Temelji se na posebnom pročišćenom ulju. Prolazi tehnološke postupke proizvodnje, koji omogućuju postizanje visokog stupnja pročišćavanja.

Svojstva ulja dopuštaju da tvar dovoljno impregnira površinu koju treba liječiti. Još jedna prednost "Rust Stop" - kada se miješa s vodom, stvara emulziju. To omogućuje da se tvar čvrsto veže za zaštićeno željezo naslanjem na gornji sloj.

Posebna kompozicija nakon primjene ne smrzava, nego se miješa s metalnim molekulama. Zbog ove vlage, koja uzrokuje koroziju, istisnuta je. Da bi zaustavili uništavanje tijela od hrđe, tvar je prisutna inhibitori korozije.

Prednosti površinskog tretmana antikorozivom mogu se pripisati otpornosti na iznenadne promjene temperature, kao i na razne mehaničke i udarne učinke. Premaz se ne podvrgava delaminaciji, kao ni pojavi pukotina. I, kao što je ranije navedeno, Rast Stop sadrži posebne dodatke koji potiskuju pojavu i razvoj korozije.

Prosječna cijena

Približna cijena za "Rast Stop" u trgovini na malo iznosi 750 rubalja. Za ovaj novac motorist stječe pouzdano sredstvo zaštite od korozije karoserije automobila. Trošak tvari može varirati ovisno o uvjetima tvrtke koja ga prodaje.

Važno je napomenuti da je pretjerano niska cijena za "Rast Stop" neizravni znak da je proizvedena zanatski. Jeftino rješenje ne samo da ne štiti tijelo vozila nego čak pridonosi bržem širenju korozije.

Stoga, pri kupnji antikorozivnog sredstva, pažljivo proučite ambalažu i kupite proizvod od ovjerenih prodavača. Balon sa sredstvom protiv hrđe ne bi trebao imati udubljenja ili druge štete. Također je važno ne zaboraviti provjeriti datume isteka. S vremenom, uljna baza tvari može izgubiti zaštitna svojstva. Stoga, liječenje s istjecanim pripravkom je beskorisno.

analoga

Mnoge slične tvari iz korozije u svojstvima ponekad su niže od "Rast Stop". Najbliži skup komponenti za pouzdanost je "Tektil". Ta tvar ima strukturu boje, tj. Praktički je "trajno" učvršćena na obrađenu površinu. Za stezanje sredstava protiv korozije potrebno je sušiti i očistiti površinu koju treba liječiti.

Što se tiče "Rast Stop", tvar doslovno "pokriva" tijelo automobila. U stalnom je kretanju, a time se ispunjava nišama u kojima se može pojaviti korozija.

Ostali analozi "Rast Stop", posebno na osnovi voska, brzo izbacuju tijelo i štite samo područje koje je obrađeno. Isto znači "pokriva" tretirano područje i štiti zonu oko tretiranog područja. Ta je svojstva tvari učinila najpopularnijom obnova tijela nakon nesreće ili djelomičnog trošenja.

vrsta

Antikorozivni „stop Rust” izlazi u obliku aerosola u svojstvu cilindra 400 mililitara, tekućine u spremnik volumena od 1 litre, i bačava 116 litara svaki. Kao što ste mogli pogoditi, aerosol je dizajniran za maloprodajne kupnje, ali ono što je tvar isporučuje u bačvama, a namijenjen je za veleprodaju kupaca.

Ako kupujete spoj u spremniku, morat ćete ga prskati kompresorom. Prilikom primjene četke protiv korozije, potrošnja tvari se povećava, i nema jamstva da će pasti u sve neravnine tijela ili dna automobila.

Stoga je za osobnu upotrebu bolje kupiti aerosol "Rast Stop". Jednostavno se nanosi, brzo stvrdne i ne zahtijeva korištenje dodatne opreme. Ali ako trebate obraditi veliko područje tijela, kupnja korozije u spremniku bit će jeftinija.

Proces obrade

Za površinsku obradu automobila dovoljno je prskati tvar na površinu koju treba liječiti. U nekim slučajevima, za više lagodan stane na površinu smjese, možete koristiti četku i „paperje” teško dostupnih mjesta kao što je ispod vozila, unutarnje šupljine pragova i nišama ispod branika.

Rad na postupku protiv hrđe "Rast Stop" treba provoditi u dobro prozračenom prostoru u kojem temperatura zraka ne smije prijeći +35^okoC. Prilikom raspršivanja aerosola, dišni sustav, sluznice i ruke moraju biti zaštićeni od interakcije s tvarima. U slučaju ozbiljnih oštećenja odmah se posavjetujte s liječnikom pokazujući mu sastav tvari navedenu na naljepnici.

"Rast Stop" za dno i pragove automobila dobar je alat koji će dugo vremena zaštititi od deformacije.

Brojne recenzije "Rast Stop" ukazuju da je tvar u potpunosti sposobna zaštititi automobil ne samo od pojave već i širenje korozije koja se već pojavila. Naravno, nije "vječno". Tijekom vremena, njegova koncentracija na obrađenom površinu se smanjuje, pa je stoga nužna ponovna primjena na oštećena područja.

Razlog brojnih pozitivnih odgovora o "Rast Stopu" je također odgovarajući trošak tvari. Zapravo, to je primjer idealnog omjera "Vrijednost za novac" sa svih strana.

Tvar ima mnogo recenzija i od inozemnih vozača. Na primjer, u Kanadi, gdje se proizvodi antikorozija, klima je u mnogočemu slična ruskom. Dakle, kanadski sastav tvari jednostavno mora biti učinkovit i pouzdan "pomoćnik" u borbi protiv korozije. Zbog činjenice da su proizvođači pokušali izvući formulu sastava, što zapravo štiti automobil od hrđe, mišljenja o "Rast Stopu" su samo pozitivna.

zaključak

U sažetku vrijedi napomenuti da je "Rast Stop" dovoljno snažan i učinkovit alat za zaštitu od korozije. Zanimljiva značajka tvari je da se može primijeniti na netretiranu mokru površinu bez gubitka kvalitete zaštite.

Također, kada se pojave prvi znakovi korozije na tijelu, oštećena područja treba odmah tretirati sa supstancom. Ovaj korak će spriječiti razvoj i širenje hrđe. Kao rezultat toga, tijelo automobila će trajati mnogo duže nego što je tvrdio proizvođač automobila.

Ovaj antikorozivni agens proizveden je u Kanadi - državi sa sličnim klimatskim uvjetima. Oštra klima i nedovoljno visoka kvaliteta cesta blagotvorno utječu na razvoj korozije. To ne samo da plijen izgled automobila, ali i smanjuje pasivnu sigurnost vozila. Kako bi se na kraju automobil ne pretvorio u "zahrđao korito", potrebno je koristiti antikorozivno sredstvo "Rast Stop".