MAZ-5334: pregled, specifikacije, modeli

Vrlo često, inženjeri nastojati osigurati da njihovo dijete je bio najveći višenamjenski i nije bio u mogućnosti da rade u svim vremenskim uvjetima, dok je susret širok raspon zadataka. Ako je ova izjava se projicira na sada postojećih modernih kamiona, zatim jednu od ovih svestranih strojeva je MAZ-5334, specifikacije, čiji kapacitet će biti objašnjeno u detalje u ovom članku.

Povijesna pozadina

Ovaj poznati automobil proizvedeni su od strane zaposlenika Tvornica automobila Minsk u razdoblju od 1977. do 1990. godine. Zbog svojih tehničkih mogućnosti, stroj je našao široku primjenu u svim sferama nacionalnog gospodarstva. Kamion je inherentno poboljšana inačica MAZ-5335 i namijenjena je za montažu na kućištu raznih tijela ili nadogradnji. Danas, automobil više nije proizveden, ali se može kupiti od drugih ljudi po prilično razumnoj cijeni.

kabina

MAZ-5334 je opremljen s dobro osmišljenom vozačkom kabinom. Njegovi vanjski kutovi su zaobljeni, što ima pozitivan učinak na aerodinamičnost. Glavna svjetla nisu smještena na tijelu kokpita, kao i mnogi drugi modeli, ali na braniku. Radijator je čvrsto zatvoren čeličnim rešetkom, čiji su otvori dovoljno široki da se osigura potreban protok rashladnog zraka. Kabina također ima par vjetrobranskih stakala, koji su odvojeni posebnom vertikalnom pregrada. Ova značajka dizajna osigurava sigurnost stakla sa strane vozača, čak i ako je putničko staklo potpuno slomljeno.

Vozačevo kolo je gotovo vertikalno. Fotelja je opremljena mehanizmom prigušenja, koji učinkovito neutralizira bilo koji potres tijekom vožnje duž živčanih staza. Osjećaj bilo koje krutosti stolice potpuno je odsutan.

Instrumentna ploča ima ugrađene senzore za signalizaciju vozača o svim dostupnim parametrima: brzini, pritisku u hidrauličkom sustavu i tako dalje. Između prozora i površine instrumenta nalazi se veliki prostor koji vam omogućuje pohranjivanje raznih predmeta i dijelova, koje aktivno koriste svi vozači.

Ključni pokazatelji

MAZ-5334, čija tehnička svojstva daju niže, u praksi je korištena kao auto dizalica, tanker, dump truck, traktor, bušenje, kamion beton, spašavanje radionica, ljudi prijevoz vozilo.

Glavni tehnički parametri stroja su sljedeći:

• Dimenzije u metrima - 7,14 x 2,5 x 2,65.
• Formula kotača je 4 x 2 (vodeći kotači su stražnji kotači).
• Kapacitet opterećenja iznosi 8200 kg.
• Ukupna težina utovara iznosi 15 225 kg.
• Dopuštena težina utovara prikolice iznosi 13 000 kg.
• Najveća brzina je 85 km / h.
• Vrijeme potrebno za ubrzavanje do 60 km / h je 50 sekundi.
• Potrošnja goriva - 22 litara potrebna je za svaku 100 km staze.

Motor i mjenjač

MAZ-5334 je opremljen s šest-cilindričnim V-motorom male brzine YaMZ-236, čija snaga varira između 150-300 konjskih snaga. U nekim je slučajevima dopuštena instalacija YaMZ-238 koja bi mogla proizvesti do 420 konjskih snaga uz istu brzinu.

Okvir za izmjenu stupnja prijenosa napravljen je trosmjerni, pet koraka. U njemu su 2. i 3., kao i 4. i 5. brzina u potpunosti sinkronizirane. Kako bi se osigurala stabilna i dugoročna rad motora, korištena je crpka za ubrizgavanje od šest dijelova s ​​ugrađenom ubrizgavanjem spojke za ubrizgavanje.

Pregled izmjena

MAZ-5334 u izvedbi "mobilne dizalice" opremljen je posebnim potporama i torzijskom ovjesu. Kao opreme za podizanje korištene su i neobilježene i teleskopske strelice. U svrhu povećanja visine dizanja koristili su se jigovi. Upravljanje bumom došlo je iz vozačke kabine, koja je zauzvrat bila smještena na pločici. Kapacitet ovog stroja bio je 12.500 kg. Rad operatora omogućio je dostupnost takvih dodatnih senzora kao što su:

• Kut kutnog kuta stroja i pokazivač položaja boka.
• Upozorenje osjetnika na opasni napon.
• Ograničivač sprečava pokušaj podizanja / spuštanja tereta koji premašuje dopuštenu vrijednost vlastitom težinom.

MAZ-5334 u izvedbi "tankera" bio je namijenjen za transport velike količine goriva i drugih operacija s njom (na primjer, crpne tekućine). Na okviru automobila i šasije je instaliran tenk, pumpe, sustav filtracije, cjevovodi, instrumentacija.

U zaključku, želio bih reći da je MAZ-5334 (foto stroj naveden u članku) i dalje biti u mogućnosti obavljati poslove koji su mu povjereni, iako je već uspješno zamijenio mlađim suvremenih kolegama.