Povezivanje hlađenih zraka: neispravnosti i njihovo otklanjanje
U bilo kojem motoru opremljenom turbo sustavom nalazi se intercooler. Spojena je na turbinu pomoću posebne granične cijevi koja je, unatoč maloj veličini, od posebnog značaja u sustavu.
sadržaj
opis
Međuhladnjak se nalazi između usisnog razvodnika i turbine i to je uređaj za prijenos topline koji odašilje komprimirani zrak na graničnoj cijevi. Dimenzije uređaja mogu biti različite, ovisno o vrsti motora. Dimenzije ne utječu na kvalitetu motora. Ovdje su međuskladišne cijevi veće važnosti: njihova otpornost na habanje, kvalitetu zgloba, debljinu i materijale koji se koriste. Najčešće postoje silikonski proizvodi koji su zbog svoje osobine postali široko rasprostranjeni.
kvarovi
Ako je priključak na radijator nepropisno povezan s radijatorom, vjerojatno će tekućina curiti i udariti na dno zaštite kućišta koljenastog vratila. Također je vrijedno spomenuti cijevi koje se koriste za prijenos zraka. Njihov slom i neuspjeh integriteta dovode do neuspjeha u cijelom sustavu i prekida senzora.
Vrlo je čest problem oznake ulja na prstenu. Ako ih nema, ne biste trebali pridavati važnost za to, ali u slučaju da su cijevi interhladera u ulju djelomično ili potpuno, potrebno je potražiti kvar. Zamjena tih elemenata treba biti redovita, bez obzira na trošenje, otprilike jednom svake tri godine. To će spriječiti rupture dijelova i popravak većih sustava. Ako zamjena nije pravovremena, radiator radi. Posebnu pažnju treba posvetiti cjevčici kroz koju se kreće tekućina s visokom temperaturom. Zbog toga bi tekućina na površini cijevi trebala postati razlog za stjecanje novih elemenata. Vizualno je teško odrediti stupanj trošenja, budući da izvana djeluju djelomično oštećeni, ali istodobno savršeno funkcioniraju. Obrnuto, vanjska površina može biti tako nova, ali unutar nje postoje štete.
Kada vam treba popravak
U slučaju oštećenja i oštećenja donjih cijevi, količina zraka dobavljena od interhladera se smanjuje. Kao rezultat toga, sustav je poremećen. To je uzrokovano gubitkom zraka i ulja. Zbog toga se pritisak spušta i funkcionira motor postaje teži. Automobil zahtijeva održavanje kada se u motoru dogodi najmanji kvar. Potrebno je provjeriti cijeli sustav, uključujući veze među hlađenjem, jer često ne uspijevaju. Obvezna zamjena nije potrebna za sve elemente, neki se mogu brtviti ili tretirati brtvilom.
Kao što je ranije navedeno, ulje na površini prstena ne pokazuje uvijek potrebu za popravkom, jer se u nekim slučajevima mogu pojaviti male kapljice kao posljedica rada motora i turbine. Kada se mlaznica prekine, pojavljuje se velika količina tekućine. U tom slučaju potrebno je zamijeniti brtveni prsten ili sam uređaj. Turbo sustav ima mnoge ranjivosti. To uključuje ne samo intercooler veze, ali također usisni razvodnik, kompresora, sklopa leptira za gas i filtra. S deformacijom i istjecanjem bilo kojeg dijela, snaga cijelog sustava je značajno smanjena.
Što trebate znati
Intercooler utičnice su izrađene od silikona i izrađene od plastike s vremenom su oštećene zbog utjecaja visokih temperatura i jakog tlaka. Najčešće zglobovi pate, unatoč činjenici da su izrađeni od materijala otpornog na habanje.
Kvaliteta intercoolera ovisi o mnogim čimbenicima, od kojih je glavna duljina cijevi koja se dovodi u usisni razvodnik. Smanjenjem njegove veličine dolazi do poboljšanja u funkcioniranju sustava. Također je važno da se brzina protoka i promjer dijela podudaraju.
Zato je, u nedostatku iskustva i relevantnog znanja, potrebno kontaktirati stručnjake za ugradnju cijevi čija se duljina i promjer odabiru nakon određenih proračuna.
Kako sami provjeravati i zamijeniti bradavice meñuvjetnika
Provjera funkcioniranja elemenata je u sili svakog vlasnika automobila i može znatno uštedjeti novac. Motor zahtijeva temeljitu inspekciju, jer nepravilno uklanjanje loma može dovesti do ozbiljnih troškova u budućnosti. Prilikom odabira novih intercooler veza za zamjenu istrošenih, vrijedi se zadržati na varijanti s minimalnim brojem točaka za lemljenje, kako bi se smanjila vjerojatnost curenja tekućine. Optimalna će otopina biti silikonski proizvodi, karakterizirani dugim vremenom rada, otpornosti na visoke temperature i pouzdanosti. Prilično je lako zamijeniti cijev za grananje. Potrebno je odvojiti brtvene prstene s obje strane cijevi, postaviti novi dio i popraviti ga. Ako je potrebno, sami možete zamijeniti prstenove.
- Zviždanje turbine na dizel motoru tijekom ubrzanja: mogući uzroci i rješenja problema
- Hidraulične cijevi - vrste, prednosti, opseg
- Kako instalirati radijator vlastitim rukama
- Kako je pumpa za automobil?
- Intercooler, što je to? Ugradnja i rad. Intercooler za Nissanu i Mercedesu
- Tablica promjera cijevi: njegovo značenje i svojstva
- Kako zamijeniti VAZ-2114 sustav hlađenja:
- Zrakoplov na motoru - što je to? Uzroci, posljedice, rješenja
- Koja je to podružnica, koja je njegova svrha?
- Što je radijator i koje funkcije to izvodi?
- Ventilacijski ventil za plinove radilice: vrste, uređaj, princip rada
- Instalacija turbine: opis, značajke, shema i povratne informacije
- Ispiranje rashladnog sustava
- Kako povećati snagu motora, jednostavne savjete
- Kvalitativno ispiranje radijatora
- Cijevi za vodu i plin: primjena i svojstva
- Ventilacijske cijevi
- Radijalni ventilatori: uređaj i primjena
- Priključci za HDPE cijevi: vrste i značajke
- Težina cijevi profila: izračuni
- Izmjenjivači topline ljuske i cijevi - učinkovitost i učinkovitost rješenja topline