Zrakoplov na motoru - što je to? Uzroci, posljedice, rješenja
Zrakoplov na motoru - što je to? Definicija bi se trebala shvatiti kao neuspjeh turbojetskog motora jedrilice zrakoplova, kršenje stabilnosti njezinog rada. Tipični znakovi takve neispravnosti su pojava pamuka, dima, smanjene vučne snage i snažnih vibracija.
sadržaj
Izbjeljivanje zrakoplovnog motora - što je to? Zapravo, korijen problema leži u gubitku stalnog protoka zraka kroz turbinu. Bez poduzimanja hitnih mjera, ovo može dovesti do požara i uništavanja motora.
Vatrožilni motor zrakoplova: uzroci
Među mogućim uzrocima koji mogu dovesti do kvara, vrijedi istaknuti:
- odlazak zrakoplova do izlazne putanje, na kojoj se vrši maksimalno opterećenje motoru;
- oštećenje lopatica rotora zbog kraja vijeka trajanja ili kvarova;
- udariti u motor stranih predmeta;
- jaki vjetrovi vjetra;
- kritično nizak tlak zraka.
Koja su rješenja korištena u zrakoplovstvu kako bi se spriječilo prodiranje?
Upotreba nekoliko odvojenih vratila u dizajnu glavno je rješenje koje pomaže u sprječavanju napuhavanja motora zrakoplova. Što je ovo? Osovine u motoru kreću se različitim brzinama, međusobno neovisno. Svaki od njih nosi dio turbine i kompresora motora. Moderni zrakoplovi obično ugrađuju jedinice koje sadrže 2-3 neovisna vratila. Ako jedan od njih ne uspije, ostali su u stanju zadržati potisak koji je potreban za pomicanje broda u zračnom prostoru.
Kako ukloniti valove tijekom leta?
Zrakoplov na motoru - što je to? Ovaj fenomen brzo dovodi do uništenja motora tijekom leta. U slučaju nužde, piloti pomiču motor na smanjenu brzinu ili čak zatvaraju neko vrijeme. S pravodobnim otkrivanjem problema i primjenom takvog pristupa, zanemarivanje obično nestaje sama po sebi.
Povecanje temperature motora tijekom strujanja može biti nekoliko stotina stupnjeva u sekundi. Stoga su suvremena vatrenog oružja instalirana u automatskim sustavima za gašenje požara. To vam omogućuje da uklonite požar, što daje posadi više vremena za donošenje pravilnih odluka. Kada se automatizacija aktivira, istodobno se prekida ili smanjuje opskrba gorivom.
zrakoplov može za neko vrijeme poslati slobodan vrh, ako postoji potresni mlazni motor. Što je ovo? Na brodu, svi motori su isključeni. Zrakoplov počinje postupno gubiti nadmorsku visinu sve dok se požar ne ukloni. Zatim se motori vraćaju na dovod goriva i vraćaju se na normalan način leta.
U zaključku
Naprezanje motora može postati vrlo ozbiljan problem tijekom leta. Međutim, moderni napredak u znanosti i tehnologiji omogućava se suočavanje s ovim fenomenom. Danas su zrakoplovi opremljeni svim vrstama signalnih uređaja za posadu, protupožarnu automatizaciju, sustave koji izvršavaju pravodobno zatvaranje jedinice i njegovo ponovno pokretanje.
- Kako provjeriti turbinu na motoru: stručni savjeti
- Motor G4GC: značajke, opis, ugađanje.
- "Beluga" - nova generacija zrakoplova
- Kako je EGR ventil postavljen?
- Glavni znakovi neuspjeha DFM-a
- Što bi trebalo biti količina ulja u motoru i kako odrediti njegovu razinu?
- Optimalna visina leta putničkog zrakoplova
- The surging - što je to? Razlozi i rješenja
- Kucanje u motor: uzroci i posljedice
- D-260: motor širokog raspona primjene
- Simptomi jastuka motora, kako prepoznati kvar
- Raspored zrakoplova za lutke. Planiranje zrakoplova
- Što je mlazni motor?
- Kompresija motora
- Detonacija motora. Uzroci i vrste
- Kako se rasplinjač podešava
- Provjerimo koliko je ulja u motoru?
- Zrakoplov IL-96
- Reaktivni zrakoplov AN 72
- Zrakoplov za putnički promet IL 18
- Transatlantski brod Boeing 777