Scooter Honda Dio AF 18: specifikacije, ugađanje

Prvi model skuter Honda Dio

Honda Dio AF 18: Specifikacije

Ispod su glavne tehničke karakteristike japanskog mokika:

• dvotaktni pogon - AF18E s radnim volumenom od četrdeset i devet kubičnih centimetara;
• broj cilindara - jedan;
• hlađenje - zrak prisilni tip;
• snaga motora - šest i pol snage na 6.500 o / min u šezdeset sekundi;
• Promet - 0,74 kg / m;
• omjer kompresije je 7,3;
• kapacitet spremnika za ulje / gorivo - 0,8 / 4,8 litara;
• gume - 3.00 / 10;
• najveća brzina je šezdeset kilometara na sat;
• glavna baza je jedan metar trinaest centimetara;
• duljina / širina / visina - 1,6 / 0,49 / 0,7 metara;
• Prostor je deset centimetara;
• težina je šezdeset i tri kilograma.

Nadalje, skuter je opremljen Honda prijenos sa varijatora, s električnim starter za paljenje viseće teleskopskim prednjim i stražnjim ovjesom i kočnog bubnja.

prednosti

Unatoč malom volumenu motora, ova tehnika ostaje popularna dugo vremena. Skuteri Honda Dio AF18 optimalno su prilagođeni za putovanje na asfalt. U urbanim uvjetima, to je neophodna opcija za ljubitelje svjetlosnih motocikala, koji nisu namijenjeni utrkama i velikim opterećenjima.

Jedinica prednjeg ovjesa teleskopskog tipa ima neku krutost i podebljani hod, koji omogućuje dobar manevriranje na cestama. Kotači se čvrsto pričvršćuju na poklopac, dopuštajući savršeno ući u skoro sve okretaje. Amortizeri su vrlo osjetljivi na rupe i nepravilnosti na cesti. Ipak, čak i kada elementi ne uspiju, oni se mogu zamijeniti bez ikakvih problema u većini specijaliziranih radionica. Na makadamskim putevima morat će se naviknuti na tresti, ali na maloj brzini je sasvim moguće prevladati i takva područja.

Značajke i uređaj

Za sve osnovne parametre, Honda Dio AF 18 skuteri su pouzdana tehnika koja može proći tisuće kilometara bez popravka. Snaga mopeda je nepretenciozna, prilagođena ne većini visoko oktanskih goriva, ima dobar dizajn. Visoki raspored usisa zraka i elemenata filtera osigurava dodatnu zaštitu unutarnjih mehanizama od prašine i vode.

Razmotreni skuter smatra se jednim, no može transportirati još jednog putnika. Maksimalni pokazatelj brzine ima ograničenje od šezdeset kilometara na sat. Ovu je veličinu lako povećati bušenjem varijabli ili zamjenom prekidača za verziju bez regulatora. Preostali mehanizmi mogu izdržati do 80 km / h. Karburator Honda Dio AF 18 je prilično ekonomičan, troši oko dvije litre goriva na stotinu kilometara. Istodobno, prosječna potrošnja nafte iznosi osam stotina grama po tisuću puta.

Oprema i sigurnost

Razmatrana modifikacija opremljena je kočnicama bubnja, na suvremenijim modelima prednji čvor je tip diska. Unatoč njegovoj učinkovitosti, to zahtijeva temeljitu skrb, budući da je otvorena i podložna onečišćenju.

Scooter Honda je opremljen prostranim prtljažnikom, koji se nalazi ispod sedla jedinice. Džepovi za alate i druge "male stvari" na prednjoj strani nisu dostupni. Zahvaljujući pouzdanosti, jednostavnosti održavanja i troškovima, ovaj moped ostaje popularan već gotovo dva desetljeća. S pravilnom brigom i pravodobnom zamjenom potrošnih materijala, dugo će služiti vlasniku, bez gubitka osnovnih pokazatelja.

Honda Dio AF 18: ugađanje

Budući da se ova izmjena odnosi na proračunske opcije, nema smisla trošiti mnogo novca na njegovu modernizaciju. Međutim, može se napraviti jeftin napredak koji će poboljšati brzinu i neke druge pokazatelje. Najprije morate provjeriti zadane postavke. Nakon čišćenja ispušne cijevi, filtra za zrak, podešavanjem rasplinjača i varijacija, vlasnik će sigurno biti zadovoljni rezultatima.

Za brže napraviti skuter, treba ukloniti ograničenje brzine. Kupnja novog filtra, podešavanje mlaza za njega i dosjed pripadajućih elemenata omogućuju lagano povećanje parametara brzine. Osim toga, dva kotača razveseliti „konja” može čišćenjem ispušni cijevi, plinski plamenik ga ili rezan pilom polovice grijanje, čišćenje i ponovno pridružio zavarivanje.

Što još može biti poboljšano?

Poboljšati skuter Honda Dio AF 18 također može biti kroz poboljšanje klipnih grupa. Prvo, trebate provjeriti kompresiju, koja bi trebala biti od osam do deset atmosfera. Ako ovaj pokazatelj nije zadovoljen, morat ćete potpuno zamijeniti prstenove ili GPG. U prvoj opciji poželjno je kupiti kvalitetne proizvode.

Poliranje glave cilindra i vrha klipa će biti suvišno. Uzimajući osloboditi od ugljena depozita će povećati snagu mopeda. Prilikom izvođenja ove manipulacije treba imati na umu da prekomjerna sila može dovesti do depresivizacije jedinice. Na skutera s variatorima možete instalirati nove težine s većom masom. Prije instalacije, preporučljivo je hodati brusnim strojem uz utore za opterećenje, a zatim ih mazati grafičkim mazivom (tankog sloja).

Tisuće vojske vlasnika skutera Honda, uključujući i seriju o kojoj je riječ, aktivno izlaže u raspravi snage i slabosti tehnologije. Uglavnom, recenzije su pozitivne, posebno među sudionicima foruma i raspravama koje su stekle novi moped.

Radi objektivnosti, pogledajmo prednosti i nedostatke ovog agregata, koje korisnici ističu. Prednosti koje uključuju:

• nepretencioznost, pouzdanost;
• učinkovitost;
• user-friendly, informativni prikaz;
• kompaktnost i dobra dinamika;
• dizajn dizajna;
• prihvatljivi trošak.

Također, potrošači su pronašli neke nedostatke. Među njima:

• krutost kod vožnje na lošem putu;
• slaba prednja suspenzija;
• mali razmak od tla;
• dostupnost ograničenja brzine.

Osim toga, vlasnici primijetiti da skuter Honda Dio AF 18 dijelova izvorne proizvodnje nije tako lako pronaći. Ipak, opći dojam korisnika iz ovog mopeda je pozitivan.

zaključak

S obzirom da je moped „Honda AF 18„je izvorno dizajniran za gradskim cestama i minimalne veličine motora, njegove karakteristike su objektivno bolja od mnogih konkurenata u svojoj klasi. Drago mi je da su proizvođači pod uvjetom da je dizajn motora, robusnost kvalitete goriva. Srce mopeda - osnovna jedinica zadužena za dinamici i sigurnosti.

Skutera koja se razvila gotovo prije dva desetljeća ostaje relevantna za razlog. Svi dostupni parametri mogu se nazvati idealnim za moped koji je orijentiran na kretanje gradskim ulicama. Pouzdane kočnice, lijep dizajn, promišljen dizajn, pristupačna cijena - to su dodatni čimbenici koji svjedoče za dani maloprodajni motor.