Cijena cijene automobila VAZ. Cijena cijene automobila

Odabir automobila je vrlo odgovorno i teško zanimanje. Danas, kada je tržište ispunjeno velikim brojem proizvođača automobila iz različitih zemalja, svi pokušavaju teško pobijediti povjerenje ruskog kupca. Nitko se ne čudi zbog činjenice da proizvodi Volga Automobile Plant nisu niži od većine inozemnih analoga. I u nekim aspektima čak ih nadmašuju. Sjetimo se kako se razvila domaća industrija moderne Rusije i saznala što se glavni trošak proizvodnje automobila temelji na primjeru VAZ.

Što je VAZ?

VAZ je Volzhsky Automobile Plant. Najveći proizvođač u automobilskoj industriji. proizvodi malih automobila za stanovnike Rusije i drugih zemalja svijeta. Zabrinutost započinje 1966. i danas dobro funkcionira.

Kako je AvtoVAZ

U poslijeratnim godinama došlo je do općeg nedostatka osobnog prijevoza u sovjetskom društvu. Kvaliteta života običnog sovjetskog građanina stalno se poboljšava. Primjer boravka u inozemstvu učinio mi je o snu o svom automobilu. Došlo je do povećane potražnje, a vodstvo Ministarstva za automobilsku industriju nije imalo izbora nego reagirati i riješiti problem.

Cijena cijene automobila nije bilo potrebe za izračunom, korist je bila očita. Tada je rukovodstvo SSSR-a odlučilo izgraditi tvornicu automobila u Togliattiu kako bi proizvela svjetlo srednje automobile. Bila je to veličanstvena konstrukcija vremena, koja je s oduševljenjem okupila sve mlade ljude Sovjetskog Saveza.

Ministarstvo za automobilsku industriju odlučilo je potpisati ugovor s talijanskom tvrtkom Fiat. Talijani su osnovali proizvodnu liniju, koja je uključivala puni ciklus proizvodnje automobila. Stručnjaci iz zabrinutosti Fiat su proveli obuku i obuku naših budućih stručnjaka. Dijelili su svoje iskustvo. Poznavajući glavne troškove automobila, Fiat menadžment imao je velike nade za sovjetsko tržište.

Prvi automobili zabrinutosti i reakcija na njihov izgled

Već 1970. godine prvi se brandovi automobili počeli odvajati iz montažne crte. Bilo je VAZ 2101. Model je gotovo u cijelosti predstavio primjerak talijanskog modela zapovijed-124. Onda su bili vremena kad je automobil na kolima bio pozdravljen i gledao s divljenjim pogledom, bilo koji dječak pokušao znati sve svoje podatke kako bi sjati prije prijatelje sa svojim znanjem. Parkirani auto, usamljen, koji je stajao u dvorištu kuće, odmah je skupio neobičnu publiku. I ljubomorni vlasnici povremeno su prijeteći vikali s prozora: "Hej, pa, maknite se od automobila!".

Sanjao je automobil, sanjao o tome. Uostalom, kupnja nije samo donijela cijelu obitelj osjećaj udobnosti, već i pitanje ponosa. I nitko nije razmišljao o tome što pravi trošak automobila.

Zašto su strojevi proizvedeni za stanovništvo bili mali

Lagana industrija toga vremena bila je slaba. Ideja narodnog automobila polako se spoznaje. Broj proizvedenih automobila nije bio dovoljan za ispunjavanje zahtjeva zemlje. Dio toga je omogućio aktivna suradnja SSSR-a s nekim stranim državama. Velik broj automobila izvezen je u ove zemlje. s obzirom na cijenu cijene VAZ automobila, zemlja je dobila vrlo dobru dobit od takvih aktivnosti.

Koliko je bio prvi model AvtoVAZ-a

Koja je stvarna cijena VAZ vozila? Prve automobile, potekle od transportera sovjetskog auto giganta, kupcu su bile ponuđene za 5500 - 6000 rubalja. Bila je to velika suma, ali ljudi su strpljivo stavili na stranu i uštedjeli novac. Uzimajući u obzir činjenicu da je od trenutka fiksacije mjesta u redu i prije pravog posjedovanja automobila proteklo nekoliko godina, prilika za prikupljanje potrebnog iznosa bila je dosta visoka.

Koliko sam dobio trošak proizvodnje automobila? Iz određenih izvora, iznos je iznosio oko 2000 rubalja po automobilu. Lako je shvatiti koliko je to profitabilno proizvodnja VAZ automobila.

Kako kupiti auto u SSSR-u

Mogao je priuštiti nekoliko, većinom ljudi koji rade u dobrim uredima. Ponekad takva osoba, da ne bi čekala dugi niz godina svog skretanja, morala je tražiti uobičajene poznanike i koristiti veze kako bi bila na početku crte. Tada su se čekali u organizacijama na mjestu rada.

Metode praćenja poštivanja reda prioriteta jednostavno nisu postojale. Neki su strpljivo čekali, drugi nisu htjeli čekati. Povijest zna primjere kada su ljudi, da ne čekaju, bili spremni kupiti automobil po dvostrukoj cijeni. S obzirom na izračun cijene cijene VAZ automobila, preplata je iznimno velika. Čak i kada je došao red, sovjetski je čovjek čekao nove linije u trgovinama i skladištima. Sve što je sretan kupac toga vremena mogao izabrati je boja. Mogućnost samog izbora bila je prilično uvjetovana i činilo se više sretnim događajem. U tom je vremenu dominiralo načelo "ono što je kupljeno".

Kakva je bila popularnost AvtoVAZ proizvoda u razdoblju SSSR-a

Sovjetski automobili proizvodnja sovjetskog razdoblja stekli su veliku popularnost među ljudima. Značajna osobina automobila bila je visoka održivost. Kao što vlasnici često kažu, VAZ automobili su popravljani usred polja vlastitim rukama. Cijena cijene popravka automobila bio je vrlo nizak. Dizajn jedinica i mehanizama bio je vrlo jednostavan, ali istodobno vrlo pouzdan. Nedostatak sofisticirane elektronike omogućava samostalno servisiranje svih električnih sustava.

Vremenski testirani koncept koji su razvili talijanski inženjeri, VAZ-ove proizvode dokazano je na pozitivnoj strani. U tim godinama ljudi nisu razmišljali o tome kako, što je trošak automobila. Ljeti je bio ugodan i bez klimatizacije, a zimi je dovoljno.

Izgled VAZ automobila

Modeli automobila proizvedeni u sovjetskom razdoblju, u potpunosti zadovoljavaju zahtjeve i modu vremena. Oni su bili odlikovani nekim kvadratnim oblicima, koji se protežu iza tijela svjetla automobila i kromirane, ne samo branike i dijelove tijela, već i unutrašnjost. Istaknuvši unutrašnjost i eksterijera automobila, koristili su se visokokvalitetni metalni dijelovi, dizajnirani dugogodišnjom uslugom. Iskreno postupanje s kromom izazvalo je brojne pohvale sretnih vlasnika. Unatoč visokokvalitetnoj proizvodnji, car premija troškova bio je nizak.

Što je danas automobil koji dolazi s crpke VAZ?

Cijena cijene VAZ automobila danas je komercijalna tajna poduzeća. Automobili koje ruski stručnjaci rade danas su neusporedivo teži od svojih prethodnika. Za razliku od proizvodnje automobila u SSSR-u, sada je moguće naručiti automobil "za sebe", naznačiti koje su vam opcije potrebne, boju tijela, unutarnja obrada, vrstu rasvjete i varijantu motora.

S obzirom na ovaj pristup, pravi cijena automobilaovisi o konfiguraciji. Naravno, gledajući kako danas ljudi odabiru svoj automobil, bolno shvaćajući svrhu i potrebu brojnih mogućnosti, možete se osmjehnuti. Koja je cijena automobila, Danas samo stručnjak može reći. Drago mi je što je danas sve više i više zainteresirano za ono što će im buduće automobile imati karakteristike, koje će opcije biti korisne i udobne, od kojih možete odbiti.

Danas kupac, odabir automobila, očekuje kilometražu vozila pomoću posebnih formula. Nesumnjiva prednost je poboljšana sigurnost modernog ruskog automobila. Ovisno o konfiguraciji, razina sigurnosti se može povećati. Automobili VAZ sada su proizvedeni u skladu s potrebnim klase zaštite okoliša, u skladu s međunarodnim standardima.

Ono što razlikuje AvtoVAZ proizvode od konkurenata

Najvažnija razlika domaćih automobila od inozemnih konkurenata je pristupačna cijena samih automobila i rezervnih dijelova. To je uglavnom zbog niske trošak automobila. Kvaliteta proizvoda postupno se poboljšava i praktički je na razini stranih analoga. Sučelje elektroničkih sustava ima punu rusezu, to je jasno ruskom kupcu.

Posebnost je što automobil Ruske brige lako servisirati bilo koji servisni centar u Rusiji. Unatoč činjenici da moderni automobili VAZ imaju mnogo mogućnosti i "obrastao" sa svim vrstama suvremene automobilske elektronike, mnogi čvorovi i mehanizmi mogu se i dalje samostalno održavati.

pogovor

Tijekom rada tvornice automobila zabrinutost je morala nadvladati različite faze. Uspio je i uspjeh, kada je profit od proizvodnje automobila premašio nekoliko puta car premija troškovaKad su naši automobili bili poštovani i iskoristili čak iu inozemstvu. Nažalost, bilo je razdoblja kada je popularnost domaće auto industrije pokazala da je kritično niska. Zemlja tada nije doživjela najbolje vrijeme, a situacija je imala značajan utjecaj na stanje domaće automobilske industrije. Profitabilnost u ovom razdoblju, prema nekim izvorima, bila je najniža u povijesti AvtoVAZ zabrinutosti. Bilo je to u ovom trenutku kvaliteta automobila znatno se pogoršala, potražnja je neumoljivo smanjena. Pokušaji su se smanjili car premija troškova spremanjem na materijale.

Unatoč tome, zabrinutost je preživjela i uspjela ne samo postići stabilan posao, već i dovesti na tržište automobila cijelu liniju novih proizvoda. Privlačenjem stranih partnera u proizvodnji domaćih automobila ponovno su uključene uvezene tehnologije i materijali. Automobili su pronašli moderan dizajn i izgledali su više nego dostojni. Ocjenjivanje proizvoda AvtoVAZ-ove zabrinutosti ponovno se povećalo, na temelju povećanja povjerenja potrošača.

Kupujem danas proizvode domaće auto industrije, želim osjetiti sigurnost, brigu i pouzdanje da je izbor pravilno napravljen. Kada potrošač ima punu samopouzdanje da njegov automobil vrijedi svoj novac, nije bitno, što je trošak automobila, važno je uživati ​​u posjedu. I to treba shvatiti, a ne da se bavi izračunom izgubljenog novca.