Variator `Safari`: tehničke karakteristike, instalacija, podešavanje i povratne informacije

Kako bi se glatko prilagodila brzina u raznim motobuxirovščikah i mini snježnim motorima koristi se poseban mehanizam. Naziva se variator. Ovaj sustav glatko mijenja omjer prijenosa, omogućujući vam da vozite vozilo prikazane vrste.

Jedan od najpopularnijih mehanizama na ovom području je variator "Safari". Ono što je ova tehnika bit će raspravljano kasnije.

Opće značajke

Variator "Safari" instalira se na motor-tugger, domaći snježni motor "Taiga" i "Buran". Također je prikladan za vozila s malim mehanizmom. Prikazani variator pripada kategoriji uređaja Prijenos remena. Ima beskonačnu automatsku kontrolu.

Nema posebnih razlika između dizajna za različite marke snježnih motornih vozila. Mala je razlika u težini utega i oblika profila varijacija.

Tehničke karakteristike varijacija "Safari" omogućuju podešavanje dvaju parametara. To uključuje brzinu motora i otpornost na kretanje vozila. Dizajn uključuje i pogonjenu remenicu. Prvi od prikazanih strukturnih elemenata s glavnim mehanizmom nije isporučen. Ako brzina motora dosegne 2200 o / min, kolotura će preuzeti ulogu kvačila. On će osloboditi osovinu unatrag i motor.

uređaj

Instalacija i prilagodbu varijacija "Safari" zahtijeva upoznavanje s uputama proizvođača. Objašnjava načelo uređaja, kao i pravila za njegovu instalaciju i rad.

Mehanizam uključuje centrifugalni regulator. Uključuje fiksni i pokretni konus s utezima. Posljednji se rotira na osi. Također struktura mehanizma uključuje naglasak s valjcima. Na njima se kreću težine. Sustav ima poklopac i oprugu.

Fiksni konus s zaustavkom spojen je s vratilom pomoću navoja. Na radilicu, okovratnik je fiksiran fiksnim konusom. Idling je stvoren pomoću izvora. Variator pojas "Safari" treba biti na udaljenosti od konične površine na udaljenosti od 1-3 mm. Ovako se podešava praznog hoda. Razmak se mijenja pomoću prstenova koji se nalaze između projekcije i zaustavljanja osovine.

Rad mehanizma

Tehničke karakteristike varijacija "Safari" navedeni su u uputi. Proizvođač označava dimenzije mehanizma. Promjer sustava iznosi 210 mm. Dužina joj dostiže 167 mm. Težina je 3,8 kg.

Variator djeluje prema određenoj shemi. Upravljački sustav rotira. U tom se slučaju pojavljuju centrifugalne sile. Počinju raditi na težinama. Centrifugalna sila nastoji ih postaviti na takav način da se konus pokretnog tipa odmakne od zaustavljanja. Remen se zatim stisne u žlijeb kolotura.

Povratna opruga djeluje protiv centrifugalne sile. Njezina se akcija može prevladati. To vrijedi ako broj okretaja ne pada ispod 2200 o / min. S ovim povećanjem, pojas je zaplijenjen vodicama. Istodobno, snaga njezinog utjecaja povećava se na radnu vrijednost. Ovo je dovoljno za stvaranje zakretnog momenta. Otpor se može prevladati.

Ugradnja remenice

Variator instalacije "Safari" prema uputama proizvođača. Da biste to učinili, okrećite remenicu preko koljenastog vratila motora motorne sanke. Bit će potrebno premjestiti pomični konus. U ovom slučaju, bit će otvor za ključ. Zatim zategnite mehanizam. Da biste to učinili, koristi se francuski ključ.

Kućište i pojas sustava moraju biti pravilno postavljeni. Potrebno je primijeniti podatke prikazane u priručniku za uporabu vozila.

Ako je potrebno, remen se može rastaviti. Da biste to učinili, uklanja se iz drška poluge osovine tipa. Kućište se uklanja iz varijabli. Zatim je remen demontiran. Pokretni konus se pomiče. U tom slučaju, otvori za ključ će postati dostupni. Pomoću razmaka, potrebno je zaustaviti konus. Zatim će radilice na motoru biti popravljane. Da biste to učinili, koristite metalni objekt koji je postavljen ispod zuba električnog zupčanika. Osovina se uklanja vratilom.

Podešavanje pojasa

Podešavanje varijacija "Safari" Također proizveden prema metodi proizvođača. Ovaj proces je neophodan ako je pojas kupljen od strane robnih marki kao što su Pubena, Optibelt, itd. U tom će slučaju njegove ukupne dimenzije biti malo drugačije od onih standardnih. To su pojasevi 14x33x1120. Njegove standardne dimenzije, za koje nije potrebna prilagodba, iznose 14x34.5x1120.

Postupak se provodi nakon ugradnje na remenicu s motornim sanjkama. Najprije provjerite udaljenost između rubova čunjeva i remenice (rob). Ako je pojas dimenzija 14x33x1118, trebao bi biti 33 mm (± 0,5 mm). Ako ga stavite u utor koloture, rubovi ne bi trebali stršiti više od 2 mm. U tom slučaju, podešavanje se smatra ispravnim.

Ako pojas pojavi Vučna kolotura više nego dopušteno, potrebno je odvrnuti vijak s vučicom. Nadalje, skriveni konus fiksnog tipa je demontiran. Od vratila morate ukloniti ključ, a vratilo je instalirano 1-2 prstena. Ponovno sastavite obrnutim redoslijedom.

Nastavak postupka prilagodbe

Variator za ugradnju "Safari" na "Buran" ili druga vrsta snježnih motora, kao i njihova prilagodba, zahtijeva jasnu provedbu uspostavljenog slijeda akcija. Postavke moraju biti postavljene na području između krajeva remenica fiksnih remenica. Udaljenost između njih bi trebala biti 55 mm (± 0,5 mm). Ako ta brojka ne odgovara postavljenoj vrijednosti proizvođača, morat ćete ga podesiti u utore podnožja ispod motora. Da biste to učinili, potrebno je premjestiti motor na ovom području.

Nakon ugradnje pojasa morate uključiti neutralno. Pokretan remen rotira nekoliko puta. Remen bi trebao ići na svoj vanjski promjer. Napetost je provjerena. Da biste to učinili, malo pritisnite sredinu trake za remen. Probijanje ne bi trebalo biti preveliko. Pri sili od 11 kgf, progib mora biti 32 mm (± 5 mm).

Kod servisiranja snježnog automobila "Buran", variator "Safari" zahtijeva još nekoliko manipulacija tijekom postupka ugađanja. Remen se podešava pomoću tri vijka. Uključeni su u komplet rezervnih dijelova. Morat će se pričvrstiti na odgovarajuća mjesta pogonjenog fiksnog diska. U praznom hodu potrebno je provjeriti kretanje pojasa. Ne smije se zaglaviti. Remen se oslanja na osovinu remenice. Između njega i čunjeva mora postojati jaz. Ako trebate podesiti tu udaljenost, možete postaviti posebne prstene između osovine i stezaljke.

Nekoliko savjeta

Uspostavljanjem Variator "Safari" na motornom vuču vlastite ruke, potrebno je uzeti u obzir nekoliko vijeća stručne mehanike. Oni će vam pomoći razumjeti neke od suptilnosti procesa prilagodbe i rada sustava.

Vrpci tipa Kevlar gotovo nikada nisu zaustavljeni. Stoga, tijekom postupka prilagodbe, moguće je lagano smanjiti pretencioz ovog strukturnog člana. Pogonski remen u ovom slučaju će izaći na manji promjer remenice. Kad je brzina motora mala, brzina vozila će biti dovoljno velika. To vam omogućuje značajno uštedu goriva.

Ako pogonski remen padne ispod diskova, tugbooster će početi teže. U tom slučaju potrebno je izvršiti popravke. Stari pojas istrošen. Morat će ga zamijeniti novim strukturnim elementom.

održavanje

Variator "Safari" zahtijeva periodično održavanje. Ovaj postupak se izvodi svake 3 tisuće kilometara. Morat ćete podmazati osovinu. Nalazi se ispod podijeljenog rukavca. Podmazivanje mora biti univerzalna tip litila. To će spriječiti prerano uništavanje metalnih dijelova.

Na osi sredstava za ponderiranje, kao i na stanje materijala košuljica, potrebno je provjeriti svakih 6 tisuća kilometara vožnje. Stupanj habanja može se odrediti mjerenjem udaljenosti. Ne smije biti veći od 1 mm. Određuje se i veličina vodilice i konusnih umetaka pokretnog tipa. Ovdje ne smije biti više od 1,5 mm.

Kako bi se spriječilo apsorpciju gume na osovinu, motor bi trebao biti zagrijavan samo u neutralnom položaju. Ako se pločica pojavi na ovom konstrukcijskom elementu, ona se mora ukloniti krpom. Materijal je vlažen prije čišćenja benzina.

Mehanizam rastavljanja

Variator "Safari" može zahtijevati rastavljanje. Regulator u ovom slučaju treba ukloniti iz vozila. Stacionarni konus u ovom slučaju mora biti fiksiran u seriji (može se koristiti još jedan prikladan način).

Između detalja pokretnog konusa bit će potrebno umetnuti duralumin štap. U tom slučaju možete koristiti drvene šipke. Konus mora biti isključen s poklopcem i prekidom. Ako malo kucete na području rubova konusa, proces demontaže bit će mnogo lakši.

Zatim uklonite 6 vijaka koji drže poklopac na pokretnom konusu. Kada ostane samo 2 vijka, mora se zadržati. Inače, proljeće može snažno "pucati". Kada skretanje zaustavi, potrebno je ukloniti samo labavo lišće. Osovine i valjci moraju se dobro isprati. Za to se koristi kerozin ili benzin. Umetanje novih umetaka možete naglasiti u obrnutom redoslijedu. Masti ne smije doći na površinu čunjeva diskova.

Recenzije o variatoru "Safari" pružiti u raznim izvorima stručnjake i obične korisnike. Stručnjaci kažu da je ovo kvalitetna oprema. Da bi variator dugo bio na usluzi, potrebno je obratiti pažnju na neka pitanja prilikom odabira.

Unutarnja kralježnica i opruga moraju biti ojačani. Trošak takve opreme je oko 3600-3700 rubalja. Vizualno treba procijeniti kakvoću materijala. Lijevanje ne smije imati nedostatke i impregniranje stranih čestica. Površina mora biti glatka.

Kako bi se osiguralo da se remenica ne skrene s osovine tijekom podešavanja, motor se ne smije započeti s uklonjenim poklopcem i remenom. Prema preporukama uputa, može se očekivati ​​od opreme dugog vijeka trajanja.

Recenzije o variatoru "Safari", koji ostavljaju kupce, govore o visokoj kvaliteti predstavljenog mehanizma. S pravilnim održavanjem, sustav radi stabilno. To je pouzdana oprema, čija cijena ostaje nepromijenjena. Od svih varijanti varijacija za motobuxirovshchikov, "Safari" prepoznat je kao jedan od najkvalitetnijih uređaja.

Razmotriti značajke variatori "Safari", pravila za njihovu konfiguraciju, instalaciju i rad, možete koristiti ovu tehniku ​​dugo vremena.