Variator pojas: zamjena i vrste

Da bismo razumjeli što će se raspravljati, potrebno je znati što je variator. To je detalj koji je odgovoran za glatko prebacivanje brzina u bilo kojoj jedinici. Trenutno se koristi vrlo široko, uključujući i vozila različitih vrsta.

Pretvornik pojaseva

Jedna od prednosti varijante remena je da su gumeni remeni vrlo pouzdani. Osim toga, izraz njihove usluge je prilično velik. Ove dvije pluse su posljedica posebnog oblika klina koji se vrti. Ako mjerimo vijek trajanja trake u vozilu prema udaljenosti koju može proći, to je oko 50 tisuća kilometara. Međutim, unatoč ovim prednostima, pogon remena se rijetko koristi. Sve zbog činjenice da obje remenice moraju biti stalno pod kutem od 20⁰. I kao što je pokazano višestrukim eksperimentima, bilo koji hidraulički sustav ili opruga sučeljavaju se sa zadatkom da ovaj položaj bude puno bolji od gumiranog remena. O ovom i razgovoru.

Variator pojas za skuter

Ovo je jedan od najvažnijih detalja na skuteru. Stvar je u tome što on čini vozilo vozilom. Ljudi koji prvi put kupuju skuter često ne obraćaju pažnju na njega, iako bi to bilo vrijedno. Pri kupnji skutera potrebno je odmah provjeriti remen varijacije. Ako je bilo podvrgnuto teškim teretima, bilo je previše daleko (više od 6000 km), inače se jednostavno neispravno obrađivalo, na primjer, naglo počevši, a najvjerojatnije i gumeni remen istrošen. Morat će ga zamijeniti. Kada kupite novi skuter, trebate obratiti pozornost na ovo. Unatoč činjenici da nije išao nigdje, mogao je dugo stajati u skladištu. I s takvim jednostavnim gumenim remenima može se s vremena na vrijeme lako ispucati.

Nakon kupnje vozila, vrijedi obratiti pozornost na ovaj detalj svakih 1000-2000 km. Čim se pojave prve znakove pogoršanja, trebate ih odmah zamijeniti. Takvi znakovi mogu biti vidljivi klizanje remena, istrošeni glavni sloj gume. To je najbolje provjeriti prije odlaska, kao i zamijeniti CVT pojas na skuteru može biti samo s posebnim čepom, kao i ključem.

zamjena

Da bi zamijenili CVT pojas na skuteru, potrebno je početi s odvijanjem matice koja se nalazi na samom varijabli. Nakon toga, cijeli postupak, u načelu, vrlo je jednostavan. Stari remen je uklonjen, a novi je instaliran. Iako je proces zamjene vrlo, vrlo jednostavan, morate ozbiljno razmotriti kupnju ovog dijela. Stvar je u tome što samo trebate kupiti remen, koji je naveden u tehničkim karakteristikama skutera. Ako pogriješite s izborom i kupite manji ili veći pojas, to će utjecati na brzinu vozila. Osim toga, pogrešna veličina će dovesti do činjenice da će nakon 1000, maksimalno 1500 km proizvod jednostavno biti rastrgan.

Što se događa ako se remen prekine? Najvjerojatnije će također ispustiti sve težine varijacija koje su tamo. Ako se to ne dogodi - to je velika sreća, ali češće izlaze gotovo odmah nakon što je gumeni dio rastrgan.

Variator pojas za motorne saonice

Postoji dobra tvrtka DAYCO, koja proizvodi pojaseve za motorne jahače. Proizvodni objekti ove tvrtke nalaze se u SAD-u, a proizvodi su podijeljeni u tri kategorije:

• Prva kategorija remena namijenjena je mirnoj vožnji i umjerenim opterećenjima;
• druga kategorija može izdržati ozbiljnije opterećenje, a možete i voziti off-road;
• Zadnji niz pojaseva namijenjen je ekstremnoj vožnji i najvećim teretima.

Ovi dijelovi se isporučuju u transportnu proizvodnju u SAD-u, a zatim isporučuju tvrtkama kao što su BPA, Arctic Cat.