Generator `Kalina`: rastavljanje, shema, uređaj i opis

Na automobilima "Kalina" generator je trofazni, proizvodi izmjeničnu struju. Snažno otići u teoriju ne vrijedi, obični vozači trebaju samo znati kako samostalno dijagnosticirati i popraviti instalaciju. To se odnosi na instalaciju izravnog generatora i regulatora napona. Činjenica je da na izlazu napona snage napon skreće u rasponu od 10-30 V, a za opskrbu cijelom mrežom na mreži potrebna je 12 V. Prva stvar je izravnati napon, a zatim ga stabilizirati.

Princip generatora

Da biste vizualizirali rad instalacije, koristite dijagram ožičenja generatora. Druga komponenta instalacije je regulator napona koji je uključen u krug napajanja namota rotora. U nadzornoj ploči nalazi se kontrolna žaruljica punjenja koja:

1. Svijetli kada je kontakt uključen i postoji kvar u skupu generatora.
2. Ne svijetli u normalnom načinu rada i kad se napuni odgovarajuća razina.

Relej s normalno zatvorenim kontaktima koristi se za napajanje ove žarulje. Stoga, kada je kontakt uključen, svijetli. Nadalje, čim pokrenete motor, generator počinje generirati napon. Vijak releja je uključen u krug opskrbe rotora, kada se pojavi napon, kontakti se prebacuju - oni se otvaraju i lampica se gasi.

Glavne komponente generatora

Općenito, generator je pretvarač koji stvara električnu energiju iz mehaničke energije. Na svim automobilima dizajn i rad ovih uređaja slični su. Dizajn se sastoji od sljedećih komponenti:

1. Stator namotava, koristi gustu bakrenu žicu, jer proizvodi napon s njom.
2. Omatanje rotora - uzbuda. Bez nje, izgled struje u statorskom namotanju je nemoguće. Da postoji neka razlika potencijala u okviru, potrebno je imati dvije komponente - rotaciju i magnetsko polje. Zahvaljujući pojasu generatora, rotor se okreće na "Kalini". To je njegov navijanje koji ispunjava ova dva uvjeta: oko nje se stvara magnetsko polje i okreće se oko svoje osi.
3. Rotor je opremljen kontaktnim prstenima, na koji se napona primjenjuje pomoću sklopa četkica.
4. Kolotura, postavljena na rotor, omogućuje vam da rotaciju premjestite s radilice pomoću generatorskog pojasa na "Kalini".
5. Regulator napona mehaničkog ili elektronskog tipa mijenja napon na rotoru. Zbog toga generator stvara stabilan napon.
6. Blok poluvodiča (vrata), ranije spomenut, nužan je za pretvaranje trofaznog izmjeničnog napona u konstantnu unipolarnu.
7. Poklopci s ležajevima namijenjeni su centriranju rotora i normalnom radu jedinice.
8. Kondenzator omogućuje osloboditi ostataka izmjenične struje nakon izravnavanja.

Simptomi greške generatora

Da biste izvršili dijagnostiku generatorskog seta, nije ga potrebno ukloniti. Evo nekoliko tipičnih simptoma sloma:

1. Prisutnost zujanja i zvižduka od generatora ukazuje da su ležajevi uništeni. Ako trčite, rotor može zaglaviti i kidati remen.
2. Zviždanje, kratko paljenje kontrolne svjetiljke punjenja - generatorski remen koji se nosi na "Lada Kalina", ili ima slabu napetost. Ako žarulja neprestano gori, moguće je lomiti.
3. Ako žaruljica za punjenje svijetli, to znači da na izlazu generatora nema napona. Razlog može biti pokriveno namotima, regulatorom napona, kontaktnim prstenovima, diodama, ožičenjima.

Rješavanje problema trebalo bi početi od najjednostavnijih do složenijih. Moguće je da razlog greške generatora bude lom jednog žice. Ali sasvim je moguće da se u zavoju rotora ili statora prekine. Tijekom popravka dijagram ožičenja generatora mora biti pri ruci.

Postupajte kada se punjenje ne uspije

Generator na "Kalini" s klima uređajem ima više snage nego na automobilima bez klimatskog sustava. Dizajn i pogreške su isti. Što mogu učiniti ako se naplata izgubi? Nemojte paničariti i odmah provjeriti:

1. Regulator napona. Najjednostavniji i najskuplji način je zamijeniti ga poznatim dobrom. Ali možete također primijeniti 12 V i 15 V napona kako biste provjerili rad. Bez obzira na to hoće li mehanički ili električni tip regulatora, ponašati se isto. U prvom slučaju, napajanje napona za uzbudno namotavanje bit će izvršeno, u drugom - br.
2. Kontaktni prstenovi i četke za generatore. Pomoću jednostavne sonde iz žarulje možete provjeriti kontakte. Dužina četkica bi trebala biti veća od 5 mm, inače ih treba zamijeniti.
3. Integritet namota polja može provjeriti ispitivač. Štoviše, nije potrebno ukloniti generator, dovoljno se popeti na kontaktne prstene i provjeriti otpor između njih. Obratite pozornost na činjenicu da ne moraju biti kratko spojeni.
4. Stanje statorskog namota i diodnog mosta može se procijeniti samo nakon što je generator rastavljen.

Kako je generator rastavljen

Sada moramo reći kako ukloniti generator. Da biste to učinili, postupajte prema sljedećem načelu:

1. Odvojite bateriju.
2. Odvojite sve žice koje idu na generator.
3. Predizloženi spojevi se obrađuju s penetrativnim mazivom tipa WD-40.
4. Odvijte maticu s gornje montaže generatora. Nosač se također može ukloniti.
5. Odvijte maticu s donjeg učvrsnog vijka. Držite glavu vijka od okretanja.
6. Uklonite remen generatora "Kalina" iz valjka. S klima uređajem i GUR-om, nije potrebno manipulirati.
7. Uklonite generator s sjedala.

Rastavljanje uređaja

Za rastavljanje generatora, potrebno je izvršiti nekoliko jednostavnih manipulacija:

1. Skinite remenicu. Pokušajte ne izgubiti ključ.
2. Odvijte matice sa stražnjeg poklopca, kojima se svi dijelovi zateže.
3. Skinite regulator napona. Istodobno, procijenite stanje sklopa četkica.
4. Odspojite sve dijelove generatora.

Nakon toga možete nastaviti s popravkom.

Često, ležajevi ne uspiju, pogotovo onaj koji se nalazi na prednjem poklopcu. Razlog za to je pretjerana napetost remena. Da biste izvršili zamjenu, trebate odvrnuti četiri vijka i utisnuti ležaj iz sjedala. Umjesto toga, instalirajte novi ležaj. Da biste povećali pouzdanost, promijenite oba videozapisa odjednom.

Značajke instalacije i popravaka

Instalacija je obrnuto. Ako je potrebno, generator se zamjenjuje ili popravlja. U nekim slučajevima popravci će biti neprikladni, jer postoje mnoge neodgovarajuće komponente, uključujući namatanje statora i rotora. Oporavak će se pokazati skupim, puno je lakše izvršiti kompletnu zamjenu generatora u Kalini. Trošak novog generatora u trgovinama je 4-5 tisuća rubalja. Na "rastavljanje" može se kupiti 2-3 puta jeftinije.