VAZ-2110 električni prozorski prozor: vrste, spojni dijagram i popravak

Regulator električnog prozora VAZ-2110 značajno će povećati stupanj udobnosti u automobilu. No, svaki model uređaja ima neispravnosti, ponekad stakla na vratima - ne otvaraju se niti zatvaraju. U ovom slučaju, u pravilu, potrebno je promijeniti cijeli mehanizam električnog prozora. U nekim slučajevima možete napraviti mehanizam za samoopravu. Ponekad dolazi do zaglavljivanja jer nema dovoljno podmazivanja. U tom slučaju, samo trebate očistiti onečišćenja uređaja, a zatim nanijeti novi lubrikant.

Električni prozori za "desetke"

Kad su se VAZ-2110 automobili počeli proizvoditi, nije bilo električnih prozora u cijelom setu. Instaliraju se vrlo rijetko, uglavnom na zahtjev kupca već izravno u izložbenom prostoru. Većina vozača pokušava spasiti na popravak, pa se, umjesto odlaska u specijalizirane centre za popravke automobila, servis provodi samostalno.

Danas je u trgovinama puno setova za instalaciju složenih pločica električni pogon automobilom VAZ. Najjednostavniji i najjeftiniji set uključuje samo električni motor s reducerom. S ovim kompletom moguće je zamijeniti regulator električnog prozora VAZ-2110, no bolje je kupiti komplet setove.

Odabir prozora napajanja

Prije instaliranja novih mehanizama, saznajte koje vrste i marke preporučuju iskusni automehaničari. Na policama trgovina automobila možete pronaći uređaje proizvođača tvrtki "Berkut" i "Granat". To su najpopularniji mehanizmi, budući da imaju prilično nisku cijenu, ali pouzdanost na nadmorskoj visini. Postoje tri vrste električnih prozora:

1. Vrlo velika brzina kretanja stakla osigurava prozori zglobnih i poluga. Ali oni imaju najvišu cijenu - kit na prednjim vratima ima cijenu od 2500 rubalja. Ali kvaliteta izvedbe i resursa su vrlo visoka. Uz rad mehanizma, praktički nema buke. Vrlo je teško raskinuti ovaj uređaj, čak i kad se naočale zamrzne, motor i mehanizam neće uspjeti.
2. Klizni prozori se ne razlikuju po dobroj kvaliteti. U slučaju da se staklo zamrzne, dio pogona može nestati ili motor ne radi ispravno. Da bi se osigurao dobar rad cijelog mehanizma, mora biti vrlo podmazan.
3. Vrpca tipa stakla lifta je najviše proračun od svega. Brzina staklenog kretanja je vrlo spora, kad zamrzavanje kabela može prestati, motor ne uspije. Ali ako takav električni regulator prozora VAZ-2110 ne radi, popravak nije neophodan, lakše je kupiti novi.

Što tražiti kada kupujete

Naravno, prije 20 godina takva električna prozora VAZ-2110 bi bila granica snova za bilo kojeg motorista. Ali danas, kada na policama trgovina možete pronaći vrlo skromne sredstvima mnogo bolje mehanizme, ne biste trebali dati svoje preferencije kabelskim prozorima. Nemoguće je ni zamisliti koliko je VAZ-2110 u takvoj konfiguraciji u kasnim 90-ima. Možda je to bio prvi automobil nakon poznatog 600-ih "Mercedesa".

Tijekom kupnje potrebno je obratiti pozornost na kompletan set staklenih dizala. Preporučljivo je kupiti one u kojima postoje električni motori, svi ožičenje, gumbi, utikači, pričvršćivači, gumeni lisci. Koristeći rukavice, električni ožičenje od vrata do stupova tijela je rastegnut.

Priprema za ugradnju električnih prozora

Prije početka rada morate kupiti sve predmete za popravak. Svakako odspojite negativni terminal s baterije tijekom rada. Ako se to ne može učiniti iz bilo kojeg razloga, uklonite osigurače VAZ-2110, koje opskrbljuju instrument ploču, osvjetljenje, kontrolne gumbe, upaljač za auto.

Pri uklanjanju prednjih vrata, pazite da oštete nekoliko isječaka. Zato kupite nekoliko desetaka tih plastičnih dijelova. Troškovi su mali, tako da si ne možete priuštiti puno kupnje. Obavezno proučite shemu vozila VAZ-2110, ako ne znate gdje spojiti električne prozore. Ako će vas voditi električar stroja, onda će ožičenje biti vrlo brzo instalirano.

Uklanjanje starog mehanizma regulatora prozora

Ali prije instaliranja električnog regulatora prozora VAZ-2110, čije se kvarove smatra niže, morate potpuno ukloniti stari. Općenito, sav se rad može podijeliti u nekoliko glavnih faza:

1. Nježno, pokušavajući ne oštetiti, uklonite prednja vrata. Skup regulatora električnih prozora sastoji se od dva mehanizma i pogonskih motora. Stoga ih treba staviti na prednja vrata.
2. Uz pomoć ljepljive trake potrebno je ugraditi staklo prednjeg stakla u gornji položaj. Glavna stvar je da ne pada u vrata kada je mehanizam demontiran.
3. Odvijte vijke koji pričvršćuju stari mehanizam i staklo pomoću ključa "10".
4. Pronađite vodič, pričvršćen je na vrata s 4 matice. Prva stvar koju trebaš učiniti je odvrnuti dno, zatim srednje, a zadnji je najviši.
5. Ručica regulatora prozora pričvršćena je na vrata pomoću tri matice. Preokrenete ih na posljednjem mjestu.

Nakon toga možete potpuno ukloniti mehanizam. Ako ga ne možete ukloniti s vrata, trebate pritisnuti gornje vijke s odvijačem. Nakon toga, potrebno je očistiti unutrašnjost vrata, tako da nema prašine i prljavštine. Ako je potrebno, možete lijepiti izolaciju buke. To je potrebno ako više puta ne želite razlučiti prednja vrata.

Ugradnja novog regulatora prozora

Za ugradnju električnog regulatora prozora na vozilo VAZ-2110, prvo je potrebno postaviti u unutarnji prostor vrata. Da biste to učinili, potrebno je uvesti u najveće tehnološko otvaranje vrata. Daljnji rad obavlja se onim algoritmom:

1. Mehanizam je pričvršćen na dva nosača, koji su ugrađeni u rupama u kojima su srednji matici starih mehanizam regulatora prozora.
2. Poravnajte pričvrsnice na staklu i mehanizam. Da biste to učinili, morate spojiti motor na bateriju. Nakon što poravnate rupe, učvrstite ih vijcima, naći ćete ih u kompletu.
3. Budući da se tijekom treninga događa puno trenja, svakako utrljajte sve površine trljanja. Poželjno je koristiti sastav SHRUS-4.

Električni priključak

Sada kada električni prozori rade ispravno, trebate ih povezati. Ako niste sigurni u svoje sposobnosti, obratite se iskusnom električaru radi pomoći. Ako ste sigurni u sebe, možete početi s instalacijom. Da biste to učinili, odaberite mjesto za instalaciju upravljačkih gumba. Poželjno je imati ih gdje će im biti slobodan pristup vozaču i putniku. Dakle, najljepše mjesto za ugradnju je niša ispod ruke, a također i u bradi prednje ploče.

Nakon ugradnje gumba, potrebno je postaviti žice na napajanje putem bloka osigurača VAZ-2110. Ima nekoliko pričuvnih utičnica s kojima možete povezati regulatore prozora. Od električnih motora na vratima položili su žice na stalak tijela, a od tamo do kontrolnih gumba. Obavezno je koristiti elektromagnetske releje za spremanje gumba zbog prebacivanja velike struje.

Česti kvarovi

Bez obzira na vrstu električnog podizača stakla, oni mogu i dalje uspjeti, a svi kvarovi podijeljeni su na mehaničku i električnu. Potonji uključuju kvar VAZ-2110 tipke za regulaciju prozora. Mogući kvarovi:

1. Ako je regulator električnog prozora potpuno odbijen, može se dogoditi da je kabel prekinut ili ga je zakasnio. Ako je regulator električne energije ili tip poluge, potražite kvar u mehanizmu.
2. Zastoj motora zbog ulaska vode. Vrlo često, takva kvar nastaje, jer motor nije čvrst. Ponekad se ispušta u kondenzat, pojavi se hrđa, što može uzrokovati ogromne štete na električnom motoru.
3. Kršenje elektromagnetskog releja - električni prozor ne može raditi, jer motor ne napaja napon. Da biste provjerili rad releja, potrebno je instalirati poznati dobar element.
4. Provjerite odgovarajuću topljivu vezu u bloku osigurača VAZ-2110. Ako čak i kad novi relej nije spojen, potrebno je potražiti kvar u strujnom krugu. Zamijenite osigurač novom. U slučaju da se vrlo brzo izgaraju, bit će potrebno pronaći mjesto gdje je električno ožičenje kratko spojeno.
5. Vrlo često se gumb VAZ-2110 stakla diže. Lako je provjeriti, morate instalirati novi, ili možete zatvoriti žice metalnim predmetom.
6. Ako se strujni krug prekine, morate pronaći mjesto, a zatim ga vratiti.

Vrlo često dolazi do prekida između stupa karoserije i vrata. Budući da se vrata neprestano otvaraju i zatvaraju, žica se savijanja, na kraju sruši. Kako bi se ispravila ova situacija, nužno je postaviti novi kabel.

zaključak

Rijetko, koji su setovi VAZ-2110 bili opremljeni električnim staklima. Stoga se instalacija mora izvršiti samostalno. Pokušajte sve što je moguće kvalitativnije, spojite pogone na alarm automobila, tako da čašu dovede kada se aktivira.