Poluprikolica s teškim teretnim vozilom "Tonar-9523"
ekstra kapacitet poluprikolica s kiperom
sadržaj
Svrha i glavni tipovi poluprikolica
U današnje vrijeme povećati obujam prometa i brzinu isporuke robe, rasprostranjenog vlakom koji se sastoji od traktora i poluprikolica. Poluprikolica na takav tandem smatra pogon vozilo tijekom prijevoza koji je djelomično prikazan u stražnjem dijelu vučnog vozila i spojen im poseban uređaj za povezivanje. Za razliku od automobila s prikolicom, cestovni vlak s poluprikolicom ima veliku brzinu, bolje rukovanje i omogućuje vam da nosite duge opterećenja.
Poluprikolice, kao i kamioni, mogu biti opće namjene, univerzalni ili specijalizirani za prijevoz određene kategorije tereta ili robe. Najrasprostranjeniji poluprikolica s poluprikolicama s ravnom platformom, opremljenu tendom. Općenito, prema stručnjacima u automobilskoj industriji, udio ove kategorije doseže 60%. Sljedeće za upotrebu je izotermno poluprikolice, prijevoznici kontejnera i dump kamione. Potonja kategorija uključuje "Tonar-9523".
Moskva proizvođač opreme za vuču
Tvrtka "Tonar", koja u današnje vrijeme ima ime "LLC Strojogradnja" Tonar ", osnovana je 1991. godine. Prvi proizvodi koje je proizveo poduzeće bili su prikolice vlastitog razvoja automobila. Daljnji razvoj nove tvrtke donio je mobilne specijalizirane prikolice koje su odmah stekle veliku popularnost.
Nastavak u razvoju poduzeća i povećati asortiman proizvoda povezanih s otvaranjem vlastite proizvodnje specijalnih panela, što je bilo moguće proizvesti izolirane prikolica i poluprikolica. Izrada teških poluprikolica s kotačima "Tonar-9523", poduzeće je majstorsko iskustvo 2003. godine.
Trenutno, LLC MZ "Tonar" ima puni tehnološki ciklus, od dizajna do prodaje s kasnijom uslugom proizvoda. Važan čimbenik u proizvodnji raznih proizvoda, od laganih prikolica do kamionskih kamiona, tvrtka naziva vlastiti dizajn centar i centar za ispitivanje.
Zemljopis prodaje se širi, proizvodi tvrtke isporučuju se ne samo na domaćem tržištu, već i zemljama ZND-a, ali i 16 zemalja daleko u inozemstvu.
Primjena i uređaj poluprikolice
Poluprikolica "Tonar-9523" dizajnirana je i koristi se za prijevoz rasutog tereta raznih tipova. Namijenjen je za zajedničku uporabu s kamionom-traktorom s odgovarajućim nosivim kapacitetom i opremljen je posebnom spojnicom na petu kotaču. Rad poluprikolice dopušten je samo na cestama s čvrstim armiranim premazom kategorije I i II. Prema klimatskim parametrima, rad se dopušta pri temperaturama od -45 do +45 stupnjeva.
Izgradnja poluprikolice "Tonar-9523" sastoji se od sljedećih osnovnih mehanizama i elemenata:
- Okvir koji se sastoji od čvrsto spojenih šipki;
- ležajno tijelo, s preklopivim prtljažnikom;
- Hidraulički sustav koji se sastoji od hidrauličkog cilindra, cjevovoda, posebnog uređaja za zaključavanje i hidrauličkog usporivača;
- zračna suspenzija;
- tri osovine izrađene od cijevi s debelim zidovima s priloženim čeljustima;
- pneumatski kočni sustav;
- sredstvo za spajanje i odvajanje;
- električna oprema (kombinirana stražnja svjetla);
- pokrivanje tenda.
Tehnički parametri
Pouzdan i učinkovit rad poluprikolice osigurava uspješan dizajn i parametre. Tehničke karakteristike "Tonar-9523" su kako slijedi:
- duljina - 8,92 m;
- visina - 3,15 m;
- širina - 2, 55 m;
- debljina strane - 7,0 mm;
- debljina dna - 9,0 mm;
- volumen tijela - 28,0 kubičnih metara. m;
- razmak od tla - 36,0 cm;
- nosivost - 34,1 tona;
- Ukupna težina - 40,0 tona;
- najveći kut istovara je 50 stupnjeva;
- veličina kotača je 385 / 65R22,5;
- maksimalna brzina prijevoza je 100 km / h;
- Tlak u hidrauličkom sustavu iznosi 160 kgf / m2. cm;
- mrežni napon je 24 V.
Proizvodi koje proizvodi tvrtka
Od proizvodnje laganih prikolica, tvrtka "Tonar" u procesu njegovog razvoja bila je u mogućnosti postići proizvodnju teških kamioni dumperi. Danas je nomenklatura poduzeća obuhvaća gotovo 100 različitih modela prikolica sljedećih kategorija:
- izoterma;
- dump kamioni;
- nadstrešnica;
- odbora;
- povlačnih mreža koća;
- kontejnerski brodovi;
- kamiona s sortimentom.
Osim toga, poduzeće proizvodi tehnološki transport:
- karijera traktor;
- kamionski kamioni;
- dvostruki vlak.
Novi smjer povezan je s otpuštanjem sljedećih poljoprivrednih strojeva:
- kamioni za zrnje;
- ribarskih brodova;
- prikolice za traktore;
- peradi.
Prednosti proizvoda tvrtke su:
- kvaliteta;
- konkurentni trošak;
- brz povrat;
- prilagodba za domaće uvjete;
- veliko jamstveno razdoblje;
- razvijena mreža usluga;
- sposobnost obavljanja opreme na pojedinačnim narudžbama.
Sve to osigurava daljnji razvoj poduzeća, omogućuje nam da razvijemo nove proizvode, uključujući nove modifikacije Tonar-9523 kiper poluprikolice.
- Automobili na brodu: isporuka teškog, glomaznog ili kompaktnog tereta u najkraćem mogućem roku
- Ispravan omjer: karakteristika opterećenja - duljina, širina i visina vagona
- Što je to? Nazovite zajedničku i poznatu tvornicu automobila
- Poluprikolice `Crone`: tehničke karakteristike
- Koja je razlika između hladnjaka i ostalih prikolica?
- Poluprikolica: tipovi i tehničke karakteristike
- Moderni remen za pričvršćivanje tereta
- Željeznički prijevoz: koliko željeznički automobil
- Poluprikolica KAMAZ: opis, tehnička svojstva, mogućnosti, opseg, fotografija
- Što se koristi poluprikolica?
- Krzno: dužina različitih vrsta prikolica
- Poluprikolica `Schmitz`: proizvođač, značajke i vrste
- Poluprikolica OdAZ-9370: opis
- Motorni prijevoz: volumen i nosivost vagona
- Što je Tonar? Modeli i njihova svojstva
- Poluprikolica MAZ-9758: izmjene, specifikacije
- Volumen vagona u kockama
- Prikolica za prikolice: vrste, karakteristike, namjena
- Ugovor o pružanju usluga prijevoza: priroda zaključka
- Trailer SZAP: foto, tehničke karakteristike
- Poluprikolica kontejnera: perspektiva razvoja