Cry kočnice

Vrlo čest problem za ljubitelje automobila je cvrčanje kočnica njihovih automobila. Čak i ako je posve novi, neugodan oštar zvuk može napraviti jastučiće. Ovo uopće nije znak da su kvarovi počeli sustav kočenja.

Koji su razlozi za škljocanje kočnica? U osnovi, ova pojava se opaža zbog lošeg materijala koji se koristi u proizvodnji cipela. Čak iu slučaju kada su potpuno novi, njihova kvaliteta može biti bolja. Takva cipela može oštetiti disk kočnice. Kao rezultat, morat će ga zamijeniti. U tom smislu, u slučaju da ustanovite da su jastučići instalirani na vašem autu krivotvoreni, zamijenite ih oznakama.

Postoji još jedan razlog što kočnice vrište. Leži u nespojivosti jastučića s diskovima sustava. Razni materijali koji se koriste u izradi tih dijelova, s izravnim kontaktom mogu proizvesti neugodne oštre zvukove. To je zbog nespojivosti metala.

Kočnice se krekaju i zbog dodavanja novih kočnice. Ako se u tom smislu nalazi razlog, nakon dva ili tri dana neugodni zvuk će nestati sam po sebi. Činjenica je da je gornji dio jastučića pokriven proizvodnjom posebnog sloja aditiva. On je taj koji uzrokuje škripanje. Nakon brisanja sloja, neugodan zvuk nestaje. Ako imate želju da uklonite škripanje što je prije moguće, a zatim brzinom od sto kilometara na sat, oštro podlegla. Radnje nekoliko puta olakšavaju zagrijavanje jastučića i spaljivanje sloja nanesenog na njih. Postoje slučajevi kada to ne pomaže, a nakon određene vožnje automobila, disk kočnice još uvijek vrište. Tada biste trebali zamijeniti jastučiće.

Uzrok neugodnog zvuka u kočionom sustavu može poslužiti kao ulaz vode ili prljavštine u nju. U tom slučaju, preporučljivo je očistiti jastučiće ili pričekati nekoliko dana, tijekom kojih bi škripanje trebalo nestati. Ponekad se na negativnoj temperaturi vanjskog zraka pojavljuje neugodan zvuk u kočionom sustavu.

Klinjanje i zviždanje jastučića mogu ukazivati ​​na njihovu trošenje i suzu. Metalna ploča posebnog pokazivača počinje dolaziti u dodir s kočnim diskom, što je uzrok neugodnih zvukova. U ovom slučaju zamjena jastučića mora biti učinjeno odmah.

Kočnice diskova su složeni mehanizam. Djeluje pod uvjetima stalnog intenzivnog opterećenja. U tom smislu, mazivo za kočnice mora zadovoljavati određene zahtjeve. Za održavanje obuće:

1. Visokotemperaturni ekstremni tlak. Koriste se za obradu spajalica, protivnišnih ploča, kao i obrnute površine jastučića.

2. Masnoće s visokim temperaturama koje se koriste za površinsku obradu dijelova kalupa (rubovi klipa, provrti, vijci, igle, žlijezde).

3. Univerzalne masti. Koriste se za servisiranje pokretnih dijelova nosača, uključujući i plastičnu i elastičnu.