Kočioni jastučići VAZ-2114: zamjena vlastitim rukama

Zamjena kočionih pločica VAZ-2114 provodi se pri prekomjernom pogoršanju elemenata. Vrlo je važno održavanje cijelog kočnog sustava u ispravnom stanju. O tome kako će funkcionirati ne ovisi samo praktičnost upravljanja, već i sigurnost ljudi u automobilu. Prilikom izvođenja popravaka pazite da slijedite sve zahtjeve kako biste osigurali maksimalnu učinkovitost sustava u budućnosti.

Značajke dizajna

Prije nego što promijenite kočione pločice VAZ-2114, morate proučiti dizajn sustava. Kao i većina automobila, aktuator se aktivira hidraulikom. Dva kruga kočnog sustava, koji su međusobno odvojeni. A u slučaju da jedan od krugova ne uspije, možete zaustaviti svoj automobil, jer će dva kotača i dalje kočiti. Pomoću vakuumskog pojačala u sustavu kočenja naprezanje kojim vozač utječe na pedalu smanjuje se.

GTZ je upravljan pomoću pedale i vakuumskog pojačala. Ovaj element stvara pritisak unutar sustava. Djeluje na stražnjim radnim cilindrima i prednjim stupovima. Aktuatori pričvršćuju ili odmotavaju jastučiće, ovisno o kotačima na kojima su montirani.

Priprema za zamjenu stražnje cipele

Modeli VAZ-2114 popravak vlastitim rukama mogu se izvesti vrlo brzo. Prije nego što promijenite jastučiće na stražnjim kotačima, morate biti sigurni da nisu u redu. Obično se snažno trošenje ovih elemenata očituje kako slijedi:

1. Automobil ne drži za vrijeme parkiranja na brdu.
2. Ne može se prilagoditi ručna kočnica.
3. Postoji ogrebotina kada se kočnica pritisne na bočnu stranu stražnjih bubnjeva.
4. Smanjena učinkovitost kočenja.

Prije nego što promijenite jastučiće za kočnice na VAZ-2114, morate kupiti nove. Trošak pribora je oko 1200 rubalja (zalihe). Ali možete kupiti prednje diskove i čeljusti od "devet" i zamijeniti stražnje kočnice. Učinkovitost disk kočnica je mnogo veća, ali će morati biti servisirati češće.

Koji alati će biti potrebni?

Prilikom popravljanja VAZ-2114 vlastitim rukama, potrebna vam je dostupnost takvih alata i alata:

1. Odvijači (stan s različitim širinama).
2. Brončanog ili mjedenog nokautiranja.
3. Ključ za spool.
4. Čep ključeva ili ključ na "12".
5. Pneumatski ili hidraulični utičnica.
6. Podržava automobil.
7. Četiri kotača.
8. Penetrating grease.

Prije izvođenja popravaka neophodno je da svi spojevi s navojem moraju biti tretirani prodorna mast. U tom slučaju, odvrivanje vijaka bit će mnogo lakše.

Kako ukloniti stražnje jastučiće?

Zamjenski kočni jastuci VAZ-2114 na stražnjim kotačima su sljedeći:

1. Ispod popravljene strane stroja, utičnica mora biti instalirana, a zatim otpustite vijke kotača.
2. Podignite automobil s utičnicom tako da je kotač iznad tla.
3. Potpuno odvrnite vijke na kotačima.
4. Pomoću tipke na 12, potrebno je odvrnuti vijke vodilice, a zatim ukloniti bubanj.
5. Precizno srušite bubanj, u tu svrhu, pomoću čekića i drvene šipke ili bakrenog jastučića dodirnite na stražnji dio.

Potom potpuno rastavite opruge s kojima su obje ploče zategnute. Prvo uklonite stranu, a zatim - gornju i donju. Demontaža opruga vrši se odvijačem i kliještama. Nakon ovih manipulacija, možete ukloniti jastučiće i odspojiti ručni kočni kabel.

Instaliranje cipele

Kod zamjene kočnih pločica na VAZ-2114, potrebno je prenijeti spojnice koje se koriste za pokretanje ručne kočnice od starih elemenata na nove. Da biste to učinili, potrebno je ukloniti klinastu iglu i ukloniti stezaljke. U obrnutom se redoslijedu instaliraju na novu cipelu. Skup se tada događa s ovim algoritmom:

1. Ugradite gornju oprugu.
2. Gornji dio jastučića treba pasti u utore na klipovima.
3. Instalirajte razmak odozgo.
4. Oba jastučića ispod moraju također biti u utorima koji odgovaraju njima.
5. Posljednja potreba za ugradnjom opruga, koja su na stranama i ispod.

Nakon toga, stavite bubanj i popravite ga pomoću iglica. Isti scenarij zamjenjuje cipele na drugom stražnjem kotaču.

Zamjena prednjih kotača

Prije nego što promijenite kočione obloge na VAZ-2114, morate učiniti sljedeće:

1. Otpustite nosač kotača na glavčinu. Kako bi potpuno otkopčao, nije nužno.
2. Uz pomoć utičnice potrebno je podići bočnu stranu automobila, na kojem se vrše popravci, tako da je kolo u stanju suspendiranosti.
3. Tek sada je moguće potpuno odvrnuti sve vijke pričvršćivanja i ukloniti kotač.
4. Potrebno je okrenuti kolo upravljača u smjeru prikladnosti za obavljanje posla.
5. Zatim morate savijati metalnu ploču s kojom je vijak pričvršćen na klizač.
6. Odvijte vijak s ključem do 13.

Nakon toga, gurnite nosač na stranu i skinite jastučiće. Da bi se novi elementi mogli ugraditi bez problema, potrebno je malo odvrnuti odzračivač. Iz spremnika za ekspanziju ispustite malu količinu tekućine.

Nakon toga pritisnite klip u kućište kalupa. Čim instalirate nove prednje kočione pločice VAZ-2114, pazite da pritegnite krpicu. Ponovno sastavite obrnutim redoslijedom. Da biste to učinili, zategnite vijak, pričvršćen na pokretni dio. Nakon savijanja ploče za zaključavanje, učvrstite položaj ovog vijka. Nakon instalacije novih cipela na drugi kotač, trebate nadopuniti tekućinu u ekspanzijskom spremniku, ako je potrebno.