Kako mijenjati jastučiće na VAZ 2114 s vlastitim rukama: instrukcije po korak po korak, značajke i preporuke

Gotovo svaki popravak automobila može se obavljati sami. Stoga, svaki vozač treba imati ideju kako promijeniti pločice na VAZ-2114. Ovaj automobil koristi sustav kočenja s dva kruga. Na prednjoj osovini nalaze se disk kočnice na stražnjem bubnju.

Ali treba napomenuti da neki vozači pokušavaju instalirati disk kočnice na stražnju osovinu. To znatno povećava učinkovitost kočenja, ali jastučići se trebaju zamijeniti mnogo češće. Maksimalni vijek trajanja kočnih elemenata stražnjih kotača je 120.000 km. Ispred toga je ta vrijednost gotovo 10 puta manja.

Značajke dizajna

Konture na automobilu nalaze se na dijagonali. Jedan vozi desnu prednju stranu i ostavlja stražnje kočnice. Drugi je prednji lijevi i desni stražnji dio. Razmak između prednjeg kočnog diska i površine podloge ne treba se podesiti tijekom rada, to se događa automatski.

Na vozilima VAZ-2114 osigurava dizajn prisutnost signalnih uređaja, informirajući, da jastučići su zapriječeni. Na klipovima cilindara nalaze se brtveni prsteni, pomoću kojih se između površina pruža jaz. Ako su prednje cipele prekomjerno istrošene, zamijenite ih.

Kako provjeriti status

Prije svega, potrebno je utvrditi kilometražu na kojoj je izvršen popravak određenog čvora. Posebno je potrebno napomenuti kada su prednja i stražnja jastučića zamijenjena. Život kočnog sustava se smanjuje kada:

1. Automobil stalno radi na cestama, čija je kvaliteta daleko od idealnog.
2. Postoji agresivan način vožnje. To također ubrzava trošenje kočionih pločica.
3. Potrebno je vrlo često putovati na prometnim gužvama, i stoga stalno koristiti kočnice.
4. Kvaliteta proizvoda je vrlo niska.

Stražnje kočione pločice ne zauzimaju više od 30% opterećenja pri kočenju. Stoga, zamjena bi trebala biti mnogo rjeđe.

Kvarovi i njihovi uzroci

Kako promijeniti pločice na VAZ-2114? Prvo, morate odrediti stupanj njihove trošenja i suzbijanja, kao i mogućih kvarova. Obratite pažnju na nekoliko znakova koji karakteriziraju kvar sustava kočenja:

1. Neodgovarajuća učinkovitost kočenja može biti uzrokovana prekomjernim trošenjem obloge na kočionim pločicama, podmazivanjem i pregrijavanjem. No, potrebno je uzeti u obzir činjenicu da se mogu upotrijebiti jastučići koji se ne preporučuju od proizvođača automobila.
2. U slučaju da tijekom puštanja u pogon i kočenja vozi automobil, možete pričati o začepljenju ili uljanju trenja za trenje.
3. Prekomjerna razina vibracija, pojava prljavštine pri kočenju pokazuje da kočioni jastučići imaju motorno ulje ili drugu tekućinu.

Prije izvođenja popravaka potrebno je provjeriti jesu li jastučići neispravni. Vrlo često se auto ponaša način i iz drugih razloga. Saznajte na SRT koliko košta promjenu jastučića na VAZ-2114, ako to ne možete sami izvršiti. Obično troškovi ne prelaze 500-700 rubalja.

Može postojati kvar u sustavu upravljanja, suspenzija. Za neovisno praćenje stanja kočionih pločica, na stražnjim i prednjim mehanizmima nalaze se prozori za pregled. Prilikom izrade friških obloga debljine 1,5 mm, svakako ih zamijenite. Pokušajte ne dopustiti prekomjerno trošenje jastučića.

Alati za zamjenu prednjih cipela

Prije mijenjanja prednje cipele na VAZ-2114 potrebno je nabaviti sljedeće alate:

1. Ključ je "19" za otklanjanje vijaka kotača.
2. Valjkasta hidraulička utičnica.
3. Skup brava i upaljača.
4. Pouzdana podrška za automobil.
5. Odvijač.
6. Montaža lopata.
7. Cipele za odjeću.
8. Skup novih kočionih pločica.

Poželjno je obilno liječiti sve navojne spojeve prodorna mast tip WD-40. Uz pomoć ćete dobiti sve vijke bez problema za odvijanje.

Pripremni rad

Prije nego što promijenite jastučiće na VAZ-2114, morate instalirati automobil na platformu na razini. Obavezno stavite cipele ispod stražnjih kotača tako da se stroj ne sklizne. Prilikom zamjene prednjih cipela potrebno je stisnuti ručku. Skinite vijke koji pričvršćuju kotačić na glavčinu. Tek nakon toga treba podignuti automobil s utičnicom.

Nakon uklanjanja kotača, postavite je ispod kućišta radilice motora. Pored utičnice stavite držač, držat će automobil u slučaju prevrtanja. Nakon toga, cijeli mehanizam mora biti temeljito očišćen, ukloniti ulje, prašinu, stranu predmete. Potrebno je malo pričekati da se mehanički osuši. Pokušajte ne koristiti benzin ili otapala, kao i tekućine za čišćenje rasplinjača i mlaznica.

Zamjena kočnica

Postupak bi trebao biti izvršen u ovom redoslijedu:

1. Uklonite kočionu tekućinu iz spremnika za ekspanziju, ponesite razinu na najmanje polovicu.
2. Odvojite ploču za zaključavanje i odvrnite vijak pomoću tipke na "13". Ako se igla okrene, mora se držati s šesterokutom.
3. Nakon toga, potrebno je podignuti nosač i popraviti ga žicom.
4. Uklonite stare jastučiće.
5. Obavezno provjerite debljinu kočnog diska. Važeća vrijednost sramiti - više od 10,8 mm. Ako je debljina manja od one preporučene, trebate zamijeniti disk.
6. Zatim zaštitite sjedala ispod jastučića. To će izbjeći najmanji izobličenja i neujednačenost prilikom instaliranja novih elemenata. Ako to nije učinjeno, površina na jastučiću će se istrošiti neravnomjerno.
7. Da biste lakše radili, možete malo odvrnuti odzračivač, a zatim gurnuti kočionu prednju kočnicu na zaustavljanje. Ovo je vrlo povoljno jer nakon toga neće biti potrebno pumpati kočioni sustav.
8. Ali ne možete zakrenuti ovaj prigušivač, i uz pomoć montažne oštrice pritisnuti klip prema unutra.

Sklapanje mehanizama naprijed kočnice izvodi se obrnutim redoslijedom.

Zamjena leđa kočnice

Prije nego što promijenite stražnje jastučiće na VAZ-2114, morate potpuno demontirati stare. Obratite pozornost na habanje i habanje kabela ručne kočnice. Ako je potrebno, zamijenite ga. Da biste rastavili stare jastučiće, morate učiniti sljedeće:

1. Omogućite prvu brzinu.
2. Potpuno otpustite napetost kabela ručne kočnice.
3. Uklonite ispušnu cijev ako trebate zamijeniti kabel upravljača.
4. Odvijte maticu kojom se zategnite napetost ručne kočnice.
5. Otpustite vijke na stražnjim kotačima.
6. Nakon podizanja stražnjeg dijela automobila na utičnicu možete ukloniti kotače.
7. Odvijte vodilice na bubanj.
8. Odvojite opruge unutar mehanizma.
9. Skinite pokrovne ploče zajedno s polugom.

Potrebno je maksimalno komprimirati cilindre, inače se neće postavljati novi jastučići. Instalacija novih elemenata dolazi u ovom redoslijedu:

1. Nakon uspostavljanja novih elemenata, potrebno ih je stisnuti što je više moguće.
2. Gurnite cilindar pogonskog bubnja stražnjeg pogona kako biste olakšali postavljanje jastučića.
3. Zamijenite bubanj kočnice i pričvrstite ga pomoću vijaka vodilice.

Nakon svih tih akcija, morate instalirati kotač i provjeriti kako se slobodno rotira. Kočioni jastučići ne smiju spriječiti vrtnju kotača. Evo kako promijeniti stražnje kočione pločice VAZ-2114 ako su ugrađeni mehanizmi bubnja. U slučaju da su stražnje kočnice diskovi, možete pratiti algoritam koji je prikladan za prednje kotače.