Kako sami zamijeniti ulje u motoru - upute

Ulje je sastavni dio bilo kojeg motora. Bez podmazivanja, motor može uhvatiti klin. Zato je važno promijeniti i pratiti svoju razinu na vrijeme. Ova se komponenta odnosi na potrošne materijale i zahtijeva periodičnu zamjenu. Zanemarivanje ovog postupka dovodi do povećanog trošenja komponenti mehanizma pokretača. Da bi motor bio stabilan i bez problema, trebali biste znati kako pravilno zamijeniti ulje u motoru automobila. O tome ćemo razgovarati u našem današnjem članku.

Gdje mogu zamijeniti ulje u motoru?

Postoji nekoliko mogućnosti. Ova operacija može se izvesti na SRT ili vlastitim rukama. Prva metoda je pogodna za one koji imaju malo slobodnog vremena ili stroj pod jamstvom. Uostalom, u slučaju da ignorira TO, trgovac može odbiti daljnje popravke.

Neovisna zamjena nikoga ne može potvrditi. Koliko košta zamijeniti motorno ulje? Obično se ovaj postupak provodi za STO za 500-1000 rubalja, ovisno o marki i modelu automobila. Ali ako imate slobodno vrijeme i automobil nije dugoročno zajamčen, možete staviti ulje u motor.

Postupak zamjene

Koliko često trebam izvršiti ovu operaciju? Uvjeti zamjene na svim automobilima su različiti. Točan broj može se naći u servisnoj knjižici ili u uputama za uporabu. Također imajte na umu da propisi ovise o tome koji ulje se ulijeva u motor. Dakle, sintetičke promjene u trci od 12 tisuća kilometara. Polusintetika - nakon 10 tisuća. No, mineralno ulje treba mijenjati svakih 6-8 tisuća. To je najjeftiniji među svim dostupnim za prodaju. Kakvo ulje treba uliti u motor? Stručnjaci preporučuju uporabu sintetičkih ili polusintetskih proizvoda. Imaju dobre karakteristike izvedbe.

Obratite pozornost da prilikom kupnje automobila na sekundarnom tržištu, ovu operaciju treba izvršiti odmah. Iznimke su samo slučajevi u kojima je izvršena zamjena u službi i postoji odgovarajuća potvrda. U ostalim situacijama, ulje se treba mijenjati odmah nakon kupnje, čak i ako je prodavatelj inzistirao na tome da ga proizvodi samo drugi dan.

Imajte na umu da, ako automobil radi u otežanim uvjetima, propisi trebaju biti smanjeni za oko 20-30 posto. Ovi uvjeti uključuju:

• Velike promjene temperature.
• Teren.
• Agresivan način vožnje.
• Česti promet na prometnoj gužvi.

Alati i materijali

Prije svega, za uspješnu zamjenu moramo pripremiti ulje. Proizvođači mogu biti različiti. Glavna stvar je da proizvod treba udovoljiti tolerancijama koje su dostupne u uputama za uporabu. U smislu viskoznosti, za većinu regija prikladni su proizvodi od 0w30 do 15w40.

Sljedeća stvar za pripremu je uljni filtar. Među visokokvalitetnim proizvođačima vrijedno je napomenuti:

• "Mann".
• "Mahli".

Ali tržište ima puno krivotvorina. Ovi filteri nisu jeftini. Potrebno je izvlačiti i staru stavku. Bez nje, nemojte. Ovo je poseban ključ s nazubljenim zahvatom. Trošak je oko 300-400 rubalja.

Potrebno je pripremiti spremnik za ispuštanje posla. Ako namjeravate zamijeniti ulje u motoru bez jame, spremnik treba biti što je moguće ravniji. Kao takav, možete upotrijebiti stari spremnik iz ulja i izrezati njegovu stranu. Kapacitet mora biti oko četiri do pet litara. Još uvijek trebaju alate za odvrtanje pluta. Potonji mogu imati različite oblike. Ovisno o robnoj marki, možda ćete trebati ključ za 17, 19 ili tetraedar. Osim toga, potreban vam je zdjelu i komad čistih krpe.

Koliko ulja trebam kupiti?

Za većinu automobila s kapacitetom motora do dvije litre dovoljan je jedan spremnik od četiri litre. Za SUV i crossover vrijedi kupiti kapacitet od pet litara. No, ako motor "pojede" ulje (što je važno za automobile s velikim kilometražom), možete kupiti proizvod s marginom. Na primjer, za motor 2.0 kupiti pet litarsku posudu, od koje će jedna litra doći do vrha.

Preliminarni rad

Prije nego sami mijenjate ulje u motoru, trebate promijeniti njezinu viskoznost. Da biste to učinili, pustite uređaj da radi u praznom hodu oko tri minute. Ulje se zagrijava i postaje tekućom. Posebno ovaj postupak je relevantan ako se operacija izvodi zimi.

Početak rada

Dakle, nakon što smo pripremili sve alate i zagrijavali automobil, počinjemo raditi. Kako mogu zamijeniti ulje u motoru? Najprije odvezemo automobil u inspekcijsku jamu. Ako ih nema, možete improvizirati mali nadvožnjak. Da biste to učinili, potreban vam je par dasaka po metru dužine, cigle ili blokova od pepela. Nakon što smo vozili automobil u ovu strukturu, dobit ćemo više prostora za obavljanje posla. Ali budite vrlo oprezni.

Većina automobila opremljena je zaštitom od metala. Ponekad postoje otvori za odvodni čep. Ali ako ga nema, morat ćete ukloniti cijelu obranu. Obično se to radi s ključem od 13. Slijedeće, imat ćemo pristup vratu za odvod. Potonje također treba odspajati. Kao što smo rekli ranije, za to vam je potrebna kombinacija tipki različitih veličina, "torzo" (ako je vijak u obliku zvjezdice) ili tetraedar.

Prije rupice morate staviti spremnik za rad. Zatim odvrnite vijak, držeći ga s drugom rukom. Važno je da ga ne izgubite, jer u garaži nije moguće pronaći sličnu. Štoviše, mnogi utikači imaju poseban O-prsten. Izrađen je od metala ili od gume. Pluto se stavlja na čisto i suho mjesto (možete na pripremljenu krpe). Zatim čekamo dok se sve ulje ne spoji s motora. Da biste ubrzali ovaj postupak, potrebno je odvrnuti kapicu za punjenje na vrhu motora. Zato isključujemo učinak vakuuma. U pravilu, potrebno je 15-20 minuta da ulje potpuno napusti motor.

filter

Sljedeći korak je odvrtanje starog uljnog filtra. Ovisno o uređaju motora, pristup se izvodi odozgo ili ispod. Ali u svakom slučaju, da biste je uklonili, trebat će vam alat za uklanjanje, koji smo gore spomenuli. Uhvatite zube po rubu tijela, okrenite filtar u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Zatim ga možete raskopčati rukama. Ali budite oprezni - ispod njega može izliti oko tri stotine mililitara ulja. Držite ovaj filtar staklom.

Što ako stripper nije bio pri ruci? Vrlo je teško rastaviti takav filtar ručno. Možete ga zgrabiti čistom krpom i, čvrsto stiskajući, pokušajte ga okrenuti suprotno od kazaljke na satu. Ako to ne pomogne, postoji veća kardinalna metoda. To zahtijeva dugačak odvijač. Probijemo tijelo filtra. Odvijač će postati vrsta poluge koja će olakšati naše napore. No, u budućnosti se preporučuje kupiti specijaliziranu čigraču, pogotovo jer je to jeftino.

Što je sljedeće?

U sljedećoj fazi, pokupiti čistu krpu i obrišite rupu za montažu ispod filtera iz starog ulja. Zatim nastavljamo s postavljanjem novog elementa za čišćenje, ali prvo treba napuniti uljem. Koliko treba uliti u nju? Dovoljno je 2/3 ukupnog volumena tijela, tako da kad motor prvi put započne, motor ne doživljava gladovanje uljem. Također se preporučuje da se sam gumeni prsten obradi s masti. Pokrivajući ga tankim uljnim filmom, dobivamo gusti spoj elementa i isključujemo prerano trošenje. Filtar se instalira bez dodatnih alata. Dovoljno je za vijak s naporom ruke. Ne trebate previše stegnuti dizajn, inače remover neće pomoći s naknadnom zamjenom.

Ispunite novu

Kako zamijeniti ulje u motoru sljedeće? Nakon odvoda u motoru, dio posla ostaje. Da se ne pomiješa s novim mazivom, morate ga proliti. Dovoljno je 200 mililitara. Zaljev ovaj volumen u motor, vidjet ćete kako crna rupa će teći iz otvora za odvod. Zahvaljujući ovoj operaciji oslobodit ćemo motor starog ulja što je više moguće. Nakon toga morate zategnuti čep. Ne nanosite silu jer nema puno tlaka u kućištu radilice. Dovoljno je uviti ključ s naporom jedne strane. U suprotnom će pluta biti pričvršćena, au budućnosti će biti problematično ukloniti ga. Nakon što sam instaliramo zaštitu (ako postoji).

Onda opet idemo gore u prostor s kapuljačom. Ugradite lonac za pranje i započnite s dodavanjem novog maziva. Za razliku od sustava za hlađenje i antifriza, nećete imati zagušenja zraka - možete prenijeti bez stanki. Nakon što smo ispustili spremnik za 3,75 litara, promatramo šipku za provjeru razine. Ulje bi trebalo postići prosječnu ocjenu ili biti nešto više od nje. Ako to nije slučaj, dodajte potrebnu jačinu motora i zategnite poklopac.

inspekcija

Kako zamijeniti ulje u motoru sljedeće? Sljedeći korak je pokretanje automobila. Imajte na umu da će se u prvim sekundama nakon pokretanja lampa za ulje za nuždu nalaziti na ploči s instrumentima. Nemojte se brinuti - to odmah izlazi. Tada je potrebno ugrijati motor najmanje 60 stupnjeva i prigušiti. Zatim provjerite sondi.

Razina ulja, u pravilu, će se malo smanjiti (najveći dio će ići na filter). Stoga se mazivo ponovno puni. Koja bi razina trebala biti? Stručnjaci kažu da je ideal "iznad prosjeka" ili blizu maksimuma. Nakon tri tisuće kilometara trebate ponovno provjeriti ovu razinu. Ako je potrebno, nastavite je.

Zanimljiva činjenica

Nakon mijenjanja ulja, automobil počinje raditi tiho. Kao što pokazuju studije, razina buke motora pada za oko pet decibela. Međutim, taj efekt je kratkotrajan. Nakon jedne ili dvije tisuće kilometara, buka će se opet povećati.

preporuke

Stručnjaci daju savjete o pitanju promjene ulja u motoru:

• Nemojte zanemarivati ​​propise koje preporučuje proizvođač. Dopušteno je promijeniti ulje ranije za jednu ili dvije tisuće, ali ne kasnije. Što duže radi iznad potrebnog vremena, manje korisni aditivi ostaju u njemu. Prednost takvog proizvoda bit će nijedna. Ulje će izgubiti svoje podmazivanje i zaštitne sposobnosti.
• Prilikom rada važno je pratiti razinu. Osobito se odnosi na strojeve koji se kupuju na sekundarnom tržištu. Bez obzira kako prodavatelj uvjerava da automobil ne uzima ulje, jahanje suhim osjećajem je ispunjeno posljedicama. Također je vrijedno gledati boju same masti. Prisutnost karakterističnog mirisa gori i crne boje ukazuje na to da je proizvod pregrijan i treba zamijeniti.
• Nemojte kupovati jeftina ulja. Takvi proizvodi imaju niski vijek trajanja i mogu oštetiti motor jer nemaju osnovni set aditiva. Tipično, krivotvorenje se može prepoznati po karakterističnim šavovima na spremniku i označavanju krivulje.
• Nemojte štediti filter ulja. Postavljanjem jeftinih sredstava za čišćenje značajno ste u opasnosti. Često su ti filtri srušili zaobilazni ventil, a ostatci su prodirali izravno u motor.
• Nemojte koristiti aditive ili aditive. Zapamtite da u dobrom ulju već postoji skup svih potrebnih aditiva. Korištenje proizvoda treće strane može oštetiti motor, dok će pozitivni učinak biti kratkotrajni.

Također tijekom odvod ulja može provjeriti stanje prednjeg ovjesa. Pregledajte kuglaste zglobove, Sklopke poluge, upravljača savjete, prašnici, a sile konstantne brzine zglobova. Dakle, mi ćemo biti u mogućnosti na vrijeme kako bi se utvrdilo moguće greške i skratiti vrijeme čekanja za isušivanje rudarstvo.

zaključak

Dakle, shvatili smo kako zamijeniti ulje u motoru. Kao što možete vidjeti, ovaj postupak se može provesti vlastitim rukama. Za obavljanje posla potreban vam je minimalni skup alata i čep za filtar. Do vremena ove operacije će trajati od 30 minuta do 1 sat, ovisno o vještini i dostupnosti zaštite ICE. Da je motor dugo služio, potrebno je odabrati visoko kvalitetno motorno ulje za motor, a ne kupiti jeftine filtre. Uostalom, on je potonji koji sprečava prodor strugotine i ostalih proizvoda proizvodnje u trenje parova motora s unutarnjim izgaranjem.