`Renault Logan`: promjena ulja u motoru

U motoru postoje mnogi dijelovi trenja - klipovi, prsteni, koljenasto vratilo. Svi oni zahtijevaju visoku kvalitetu podmazivanja. U njegovoj odsutnosti, postoji ogroman rezultat. Najčešći problem je nabiranje u cilindrima. Stoga je važno pratiti razinu ulja i pravodobno zamijeniti. U današnjem članku ćemo pogledati kako je Reno Logan automobil zamijenjen motornim uljem.

izvor

Francuski proizvođač tvrdi da je ova operacija potrebno izvršiti svakih 15 tisuća kilometara. No, u prašnjavim i teškim uvjetima, ta se brojka treba smanjiti na pola. Također, imamo na umu da će najbolje rješenje biti zamjena ulja Reno Logana radnim satima. Interval je 350 sati. No, valja istaknuti da ne svatko u automobilu ima ugrađeno računalo koje će pročitati ove podatke. Stoga je najbolja opcija - zamjena ulja Reno Logana svakih 10 tisuća kilometara.

dokazi

Također, stanje maziva može se odrediti vizualno. Uzmi sondu, obratite pažnju na hlad i konzistenciju tekućine. Ako je gusta i stekla crnu boju, onda to zahtijeva hitnu zamjenu. Još jedan loš znak - prisutnost mirisa spaljivanja na takvu sondu. To znači da je automobil radio u teškim uvjetima.

Kakvo lijevanje?

Dakle, kakav je ulje uliven u motor Renault Logan? proizvođač preporučuje uporabu proizvoda od Elfa. Ovo je niz proizvoda "Evolution" i "Kompetishn". Što se tiče viskoznosti, može biti drugačije. Najviše tekućih masti preporučeno za uporabu je parametar 5W30. Najgušće je 15W50 prema međunarodnoj klasifikaciji API-ja. No, valja istaknuti da viskoznost ovisi o klimi u kojoj će se automobil koristiti. Što je hladniji, to je veći parametar. Kao što je pokazala praksa, optimalna viskoznost za srednje latitudes u Rusiji je 15W40. Takvo ulje ne gubi svojstva na temperaturi od -20 do +30 i više stupnjeva Celzijusa. Također, trebali biste kupiti novi uljni filtar na Renault Logan. Cijena je od 150 do 600 rubalja. Bolje je kupiti izvornik ("Fram" ili "Mann").

instrumenti

Da bismo ulje zamijenili motorom Renault Logan uspješno, potrebno nam je sljedeće alate i uređaje:

• Kvadrat od 8.
• Remover za filter.

Također trebamo spremnik za ispuštanje starog ulja. Njegov volumen mora biti najmanje četiri litre. Takav spremnik može se načiniti od starog spremnika - pažljivo izrezati bočnu stijenku i staviti je pod motor. Možete koristiti i druge spremnike, poput bazena ili plastične kante. Ali ove prilagodbe prikladne su samo pri korištenju jame ili dizala. Inače, takav spremnik neće stati ispod motora čak i ako se koristi utičnica.

Početak rada

Dakle, vozimo automobil na jami ili ga stavimo na ravnu stranicu. Upravo zamjena ulja Reno Logana obavlja se na "hladnoj" osnovi. Dopustite motoru da se ohladi 10-15 minuta. Nakon toga možete se sigurno spustiti na posao. Naoružani gumenim rukavicama i kvadratni ključ za 8, odabrali smo za palete motora. Imajte na umu da može biti pokriven metalnom zaštitom. Nije ga potrebno ukloniti. Dovoljno je pronaći gumeni čep, koji će otvoriti pristup otvoru. Kroz ovu rupu ćemo umetnuti alat za otvaranje pluta. Ako je prljavo, očistite ga mekom krpom. Zatim stavite spremnik pod rupu ili bilo koji drugi prazan spremnik. Nakon toga, konačno odvrnite čep. Pazite da ne padne u ulje. Ništa kritično s njom neće se dogoditi, ali morat ćete pravilno pretražiti na dnu (otpadno ulje vjerojatno neće biti transparentno). Zatim čekamo da se motor potpuno spoji s uljem. Ako se zamjena vrši zimi, preporuča se zagrijavanje stroja i uredno odvrnuti čep, kako ne bi došlo do opeklina. Inače, viskozno ulje će se spojiti vrlo dugo. Obično ovaj proces traje 10-15 minuta. Da biste ubrzali postupak, odvrnite kapicu vratnog punjača (tako da nema vakuuma u sustavu).

O zastoju u prometu

Dok je ulje ispušteno u spremnik, provjerite stanje samog utikača. Ima metalnu gumenu podlošku koja omogućuje pečat. Ako je ovaj element napuknut ili izgubljen elastičnost, treba ga zamijeniti novom. Inače, ulje će izlijevanja. Da, za 10 tisuća, vjerojatno se stakla tekućine neće izliti. Ali čak i uz najmanju mrlju, blato i cestovna prašina će se nalaziti na paleti.

O filtru

Uz ulje, trebate zamijeniti filtar. Gdje se nalazi? Element se nalazi u blizini ispušnog razvodnika i ima cilindričan oblik. Ali njegove ruke vjerojatno neće raditi. Za to morate koristiti poseban puller. Ovaj alat lagano drži rubove filtra i odmakne ga bez oštećenja. Ako takav striptizetar nije dostupan, možete upotrijebiti barbarski način - probušiti filtar odvijačem. Dakle, imat ćemo polugu. No, vrijedi napomenuti da ako je filtar oštećen, ulje će se osloboditi izvana - najmanje 200 mililitara. Stoga, od sada, vrijedno je voditi brigu o kupnji pullera. Univerzalna je i uklopit će se, uključujući Renault Logan. Cijena je od 300 rubalja po jedinici.

Potrebno je brzo i uredno izvući filtar, tako da ulje ne prolije iz središnje rupice. Element se okreće u smjeru suprotnom od kazaljke na satu.

Korisni savjet: Prilikom ugradnje novog filtra nanesite nekoliko kapi ulja na O-prsten. A ako brand i viskoznost novog ulja odgovara starim, jednostavno možete pritisnuti oba filtra od kraja do kraja. Tako će na gumenom pojasu biti uniforman uljni film.

Bolje je postaviti filtar bez alata. To je upletena trudom ruke. Nemojte ga čvrsto pritisnuti na površinu, inače se guma jednostavno iscijedi (ili će doći do poteškoća s daljnjim rastavljanjem). Twist dok ne osjetimo otpor.

Što je sljedeće?

Sada ostaje samo napuniti novo ulje u motoru. Da biste potpuno očistili sustav starog maziva, morate malo proliti. Dovoljno je 100-200 mililitara. Ispunite ovaj volumen u motor i spustite se na paletu. Vidjet ćete kako crna tekućina teče iz rupa (iako, čini se, ulje je čisto kao suza). Zato uklonimo stare uljne čestice. Sada zategnite pluto i ulijte ulje u potpunosti. Za praktičnost, koristite plastičnu zdjelu za prženje (po mogućnosti bez mreže, ali čisto). Pokrećemo motor i zagrijavamo do radnih temperatura. Nakon nekog vremena izvadimo šipku i promatramo njegovu razinu. Ako padne, ponovo napunite ulje. Provjerite je li razina medija (između "MAX" i "MIN"). Zaustavljanje je obavezna radnja koja se mora izvršiti kod mijenjanja ulja. "Gdje to ide?" - pitate. Jednostavno: u filtru se nalazi usisni ventil koji je zatvoren na motoru praznog hoda. Čim započnemo motor, dio ulja će ići na filter. Razina, dakle, će se smanjiti.

Nakon zamjene, označite u bilježnici datum i kilometražu automobila. Tako ćete točno znati koliko je vozilo ostalo prije najbližeg održavanja.

Koliko uliti?

Sve ovisi o motoru. Ako je to 8-ventil 1.4 ili 1.6, tada se izlijeva 3.4 litara. Na motoru od 16 ventila - oko 4.8. Ako se radi o promjeni ulja u prijenosniku Renault Logan, volumen je 3,1 litre. Ovo je parametar za klasični 5MKPP. Ali i na tim strojevima i "automatskom stroju". U tom slučaju mijenjanje ulja u Renault Logan prijenosu zahtijeva najmanje 4 litre ATP tekućine. Ali to će biti skuplje od uobičajenog "prijenosa".

Promjena ulja u servoupravljaču Renault Logana

Operacija se sastoji od nekoliko faza:

• Najprije isključite poklopac spremnika GUR.
• Sve tekućine se isprati sa štrcaljkom s dugom cijevi.
• U spremnik se ulijeva novo ulje.
• Motor se pokreće i kolo upravljača okreće se lijevo i desno.
• Ako je ulje potamnjelo (pomiješano s onim što je bilo u stalku), postupak se ponavlja.

zaključak

Kao što možete vidjeti, sve je vrlo jednostavno. Bez obzira na to što novi Renault Logan ima tehničke karakteristike i koliko je opremljen "dopasima", sve operacije održavanja mogu se obaviti ručno.