Motor G4GC: značajke, opis, ugađanje.

U ovom članku razmatramo motor G4GC, njegove tehničke karakteristike, moguće neispravnosti, dati ćemo primjere mogućeg ugađanja.

Opis i transkripta

Motor ove marke ima 4 cilindra i djeluje u četiri ciklusa. Blok s cilindrom je odstranjen od lijevanog željeza. Glava bloka izrađena je od aluminijske legure.

Mehanizam za raspodjelu plina G4GC motor (GRM) sastoji se od 16 ventila i ima dva nadsvodna bregasta vratila, uz sustav CVVT koji se nalazi na ispušnoj osovini. Vremenski remen započinje svoj rad s pogonom remena, a pojas mora biti zamijenjen svakih 60.000 kilometara. To je učinjeno kako bi se spriječilo lomljenje.

Marka motora G4GC označava:

• G - vrsta goriva;
• 4 - broj cilindara;
• G-motorna obitelj (u našem slučaju Betta, tu je i Gamma);
• C - obujam motora (Gamma - 1.6, Betta - 2.0).

Tehničke specifikacije

Specifikacije G4GC motora:

• Proizvodnja i godina proizvodnje - Ulsan biljka, 2002.
• Glasnoća je 1975 kubičnih centimetara.
• Snaga - od 137 do 143 litara. a. (6 tisuća okretaja u minuti).
• Sustav napajanja je injektor.
• GOR - 16 klanova za 4 cilindra.
• Gorivo je AI-92.
• Volumen motornog ulja i marke - 4 litre, 10W-30, 10W-40 (polusintetski).
• Potrošnja goriva (na l / 100 km): grad - 9,3, ruta - 7,1, mješovita - 5,9.
• Resursi motora prema proizvođaču - 300 000 km.
• Ekološka norma je Euro-4.

Marka G4GC ugrađena je na KIA automobile takvih modifikacija kao što su Cerato, Ceed, Spectra, Sportage, Carens. Također, još jedan automobilski brand koristi G4GC motor - Hyundai. Ovaj motor je instaliran na sljedećim brandovima automobila ovog proizvođača: Elantra, i20, Solaris, i30.

Moguće ugode motora instaliranog na KIA

Kako biste povećali snagu motora, možete se pridržavati sljedećih metoda:

1. Umjeravanje motora. Moguće je povećati snagu od početnih 140 do 150 konjskih snaga. Bez stručnog stručnjaka, ne biste trebali probati ovu metodu.
2. Možete pokušati postaviti ravno kroz ispuh ( „Spider 4-2-1”) i dodajte vratila s fazom 268/264 ili bregaste osovine po G4GM marke motora s velikim ventila, iznos koji je jednak 1,8, onda je povećanje snage motora na 160 KS ,
3. Ako to financira, onda je moguće napraviti bregaste osovine s fazom 270 s velikim dizalom. Morate zavariti turbo kolektora i osigurati ulje turbine, promjer ispušne cijevi treba biti 53 ili 61 milimetra. Također će biti potrebni sljedeći elementi: injektori marke 440 s, intercooler, cjevovodi. Snaga će značajno rasti - do 180 KS. Koliko je dovoljno za ovaj motor je još jedna stvar.

održavanje

Promjena motornog ulja u G4GC motora treba provoditi svakih 15 000 km, a za biljne preporuke za teškim uvjetima rada - svaki 7500. Ovaj postupak treba provesti na motoru je vruće, jer je potrebno zamijeniti filtere za gorivo, ulje i zrak.

Zamjena rashladnog sredstva (sredstva za hlađenje) potrebno je izvršiti u slučaju da prirodni antifriz promijenila boju u crvenu, a prekrivena uljnom filmu, ili postoje druge promjene svom izvornom obliku. Automobil marke KIA rashladne tekućine zamjenu treba provesti na hladnom motoru nakon što je motor zagrije i potreba za mjerenje količine tekućine u spremniku za izjednačavanje, pazeći da nema zračnih džepova. Ako je potrebno, nadopunite tekućinu.

Mogući kvarovi, njihovi uzroci i uklanjanje

U G4GC motoru najčešće se pojavljuju sljedeće greške:

1. Nestabilan rad motora u načinu "kočenja ubrzanja" i u praznom hodu. Problem može biti u svijeću, indukcijskom svitku ili je posljedica prekida visokonaponskih žica. U svim slučajevima morate promijeniti neispravnu stavku.
2. Objesio se. Najvjerojatnije, razlog leži u netočnom firmveru elektroničke upravljačke jedinice (ECU), čak je moguće i tvornica kvara. U tom slučaju, morate ići na SRT i obnoviti računalo, najbolje je to učiniti na certificiranoj benzinskoj postaji.
3. jak vibracija motora u praznom hodu tečaj. Razlog je onečišćenje svjećica ili prigušnice. Ne postoji ništa teško popraviti: samo očistite te predmete.
4. Ako motor kuca, to znači da praznine u ventilacijskim ventilima nisu pravilno namještene - neće biti suvišno ići na SRT.
5. Izraženo zviždanje kada motor radi pokazuje da je remen generatora labav, potrebno je promijeniti naplatni valjak.
6. Ako brzina motora pluta, najvjerojatnije razlog leži u kontaminaciji.