Koliko je učinkovita elektronička pedala za plin

pojavio Elektronski plin pedala u automobilskoj industriji za više od deset godina, a modifikacije izuma počeo da se pojave u prošlom stoljeću, vjerojatno je 1997. godine prvi uvesti sustav E-GAS (to je naziv ove tvrtke) u serijsku proizvodnju, postao je poznat svima tvrtka Bosch. Na strojevima domaće proizvodnje, elektronički pedal plina pojavio se nedavno, približno od sredine 2010. godine.

Razni su vozači kupili auto sa sličnom pedalom i vidjeli da izgleda poput plinske papučice s mehaničkim gasom. Mnogi se ljudi pitaju zašto su ga izmislili i kako to učiniti aktivnim kao na mehaničkom gasu.

Elektronički pedal ima nekoliko prednosti, ali ima i svoje nedostatke. Prednost ove novosti je smanjenje oštrih overgasa kod kojih je štetno trovanja tvari atmosfera. Veliki broj vozača nezadovoljan je kašnjenjem u radu motora, a to se događa kada se papučica pritisne brzo. Međutim, istina je da nema kašnjenja, budući da je upravljačka jedinica odmah reagira na pomaka položaja papučice, povećanje brzine motora bez skoka počinje glatko, što je prilično nebychno za iskusne vozače. Treba napomenuti da je odsutnost mehaničke veze između ventil za gas a papučica gasa prouzročena dizajna olakšanje sustava koji tijekom rada može negativno utjecati na motor (električni smjera stabilnosti, ABS, antizanos, klima uređaj, itd antibuks).

Službeno se vjeruje da elektronički papučica plina nije popravljiva. Postoje obrtnici koji poduzimaju uklanjanje nedostataka i lomova, ali kada je vrijeme djelovanja jamstvo za automobil još nije završio, bolje je bez njih. Ako je papučica gasa neispravna, ne morate se obratiti prodavaču automobila kako biste je popravili, neće vam moći pomoći. Bit će točnije doći do službene službe gdje morate definitivno zahtijevati instalaciju oznaka o izvršenim popravcima. Imate pravo zahtijevati zamjenu vašeg automobila za drugi uz uvjet da je automobil bio popravljen u službenoj službi najmanje tri puta.

Na kraju članka potrebno je reći da su se na tržištu počele pojavljivati ​​različite vrste instrumenata, tzv. Smrti mjerača pedala. Postoje stvari kao što su "mlaz", "pomoćna pedala", "poticaj" i mnogi drugi. Na internetu postoji mnogo članaka o takvim uređajima, gdje se kaže da oni nadmašuju prepoznavanje čipa. Što je dobro o takvim uređajima? Oni su montirani u jaz električni ožičenje papučicu za gas. Načelo rada je kako slijedi: uređaj obmanjuje elektroničku Upravljačka jedinica motora, što pokazuje da vam je potrebna veća zakretna moment na najsporijem putovanju pedala.

Kako razumjeti ovo? To znači da, ako pritisnete pedalu za 5%, računalo će misliti da je pedala već pritisnuta do 60%. To je isto kao i ako kliknete papučicu gasa pola, to jest, plaćate za zrak. Možda je bolje da ne kupujete takav uređaj, ali samo istisnite pedalu na pola puta.