Najveći bager na svijetu, što je to?

Otkopnik u svom životu vidio je gotovo sve. Kotačići i gusjenice kopaju temelje jamama, čišćenje mjesta za gradnju, radeći drugi posao.

Unatoč impresivnoj veličini, oni su samo Lilliputians u usporedbi s jednim diva, o čemu će ovaj članak reći.

Najveći bager na svijetu izgrađen je 1978. u Njemačkoj. Dimenzije su jednostavno nevjerojatne, dovoljno je reći da je njegova masa 13.500 tona. Za usporedbu: jedan srednji automobil teži oko 1 tone.

Zove se najveći bager Bagger 288. Za svu svoju moć, to stvarno radi i donosi profit iz godine u godinu svojim vlasnicima. Potreba za takvim čudovištem za mnoge.

Njegova glavna djelatnost je razvoj naslaga ugljena, pijeska i glina. Osim toga, može kopati posebne rovove i jame za polaganje cijevi, komunikacijski kabeli, stvoriti različite rasute strukture (odlagališta, nasipa, brana).

Značajna prednost ovog bagera u okviru rada. Za jedan dan je u stanju podići 240 tisuća kubičnih metara tla. Potrebno je nekoliko mjeseci da se ova vrsta stijena ugradi na konvencionalne bagere.

Glavni mehanizam kojim najveći bager djeluje na svijetu, to je rotor, to je ogromna osovina, na kojoj se učvršćuje više od petnaest kanti. Kapacitet jedne žlice je oko 7 kubičnih metara. Kada rotor rotira, kante, koje se okreću na njoj, podižu tlo na poseban transportna traka, koji pomiče izvađene stijene do mjesta utovara.

bager dizajn koncipiran na takav način da je u mogućnosti da obave izvađenih sirovina izravno u automobilima, naravno, ako postoji nekoliko željezničkih pruga.

Među ostalim prednostima, najveći bager se može kretati prosječna brzina oko 1 km na sat. Međutim, zbog širine i velikog broja gusjenica, tlak ovog stroja na tlu ne premašuje pritisak koji se primjenjuje u konvencionalnom stroju. Stoga, čudovište se lako kreće, ali da bi stigla do drugog kamenoloma potrebno je dosta vremena.

Najzanimljivije je da je za njegovo održavanje najveći bager potreban samo 4 osobe. To je operator koji, dok je u kabini, upravlja uređajem, njegovim pomagačem, operatorom koji upravlja teretom i voditeljem tima koji je zadužen za stroj u cjelini.

Najveći bager na struju radi. Za opskrbu električnom energijom razvila se posebna zavojnica koja, kako se čudovište pomiče, briše električni kabel.

Mnogo problema nastaje prilikom premještanja bagera s jednog mjesta na drugo. Ovo je vrlo spektakularan događaj koji će gledati na stotine neobičnih građana. I doista postoji nešto za gledanje, jer njegov prijenos je posve posebna operacija. Na putu kretanja su demontirani vodova, iznad željezničke pruge i cesta izrađuju se posebni jastuci, na nekim mjestima tlo je ojačano, mala rijeka zaspala.