Toyota GT 86: fotografije, tehničke specifikacije

Zajednički razvoj dva automobilska gigantska pitanja - Toyota i Subaru - postali su coup Toyota GT 86, stvoren posebno za ovu vrstu motorsport kao drift.

Valja napomenuti da je ovaj automobil prodan od strane Toyota i Subaru, ali pod različitim imenima. Na primjer, ako kupite model iz službenih distributera u Subaru, onda to neće biti pozvan Toyota GT 86 i Subaru BRZ. Automobili se razlikuju samo po imenu i marki na poklopcu motora i debla, dok su vanjski, unutarnji i specifikacije apsolutno identični.

Prvu generaciju coupea pokazali su se širom javnosti tijekom 2011. na Tokijskom sajmu automobila u Tokiju. Tijekom proteklih šest godina, od pokretanja serije proizvodnje, GT86 je prošao nekoliko restylinga, što je omogućilo proizvođaču stvaranje jedinstvenog automobila kao rezultat toga.

Razvoj Toyota GT 86 raketa je provedeno na temelju svjetski poznatog Subaru Impreza model, ali posudio od njezina platforma je malo izmijenjen, da samo koristi novi automobil Japanski proizvođač vozila.

eksterijer

Izgled coupea Toyota GT 86 Stance je vrlo svijetao i elegantan: teško je ne primijetiti u općem tijeku automobila na gradskoj cesti. Uska i elegantna ksenonska optika glatko teče u reljef. S prednje strane, tijelo automobila izgleda agresivno zbog prednjih svjetala i podloške podloške ispod njih. Ukupna rešetka hladnjaka temelji se na masivnom braniku i podcrtana je glatkim linijama. Na istom mjestu nalaze se svjetla za maglu okruglog oblika.

Strana Coupe tijelo ne izgleda kao elegantan kao sprijeda: ne postoji veliki broj aerodinamičkih elemenata, koji su, međutim, samo daje posebnu draž Toyota GT 86. na automobilu ističu fotografije 17-inčni aluminijski naplatci, velike lukove kotača skrivene. Kao i većina sportskih coupes drugih marki, retrovizor je postavljen na malu čistu nogu.

Stražnji dio tijela ukrašen reljefom pokrova prtljage, u gornjem dijelu, od kojih krasi ukupnu spojler. Agresivne značajke automobila i daje stražnju optiku. Ukrasna velika membrana se nalazi na velikoj odbojnik, koji uredno je integriran u dvije cijevi ispušnog sustava.

Dimenzije vozila

• visina tijela - 1060 mm;
• duljina - 4240 mm;
• širina - 1490 mm;
• tlo zraka - 120 mm;
• međusobni razmak je 2570 mm.

Toyota GT 86 specifikacije

Razvoj i cijelog automobila i pogonske jedinice radili su stručnjaci oba proizvođača automobila - Toyota i Subaru. Na poklopcu samog stroja, usput, ove informacije su označene i postavljene su odgovarajuće oznake.

Dvije litarske jedinice snage s snagom od 200 konjskih snaga predstavljaju vrlo prosječnu izvedbu za Toyotin GT 86, koji su kreatori pozicionirali kao sportski automobil dizajniran za drift.

Zapravo, za drift vozača izabere ovaj model zbog toga što je opremljen pogonom na stražnje kotače. Ubrzanje automobila do prvih stotina obavljeno je za 7,6 sekundi, a maksimalna brzina je 235 km / h. Motor Toyota GT 86 - klasični šesnaest ventila.

Vrijeme ubrzavanja do stotina može varirati ovisno o vrsti prijenosa koja je instalirana na automobilu. Kupcu se nude i mehanički i automatski šesterokutni prijenosnici. Vlasnici GT86 napominju da je dinamičniji mehanički prijenos.

Dizajn interijera

Unutarnji trim Toyota GT 86 na mnogo je načina sličan unutarnjem prostoru Mazde RX-8. Vozilo je opremljeno upravljačkim kotačem s tri lica bez funkcijskih tipki, što je prilično čudno čak i za vrhunsku opremu. Na instrumentnoj ploči nalazi se veliki tahometar s elektroničkim brzinomjerom. Pored njega nalazi se standardni brzinomjer.

Multimedijski sustav je integriran u središnju konzolu Toyote. Nedostatak sustava je mali zaslon s prosječnom kvalitetom emitirane slike. Upravljačka jedinica klimatizacije je vrlo jednostavna, bez funkcija i tipki treće strane. USB priključak i gumb za pokretanje motora nalaze se ispod navedenih stavki.

Za razliku od većine slično Coupe, dostupan u Toyota GT 86 četiri sjedala nisu formalnost: stražnji red dvije odrasle osobe mogu spavati stvarno, ali prilično sporan utjeha u takvim skučenim uvjetima.

Parkirna kočnica automobila nalazi se neposredno uz vozačevu ruku, pored ručice mjenjača, koja odmah gura entuzijaste automobila na ideju spuštanja.

Paketi i cijene

Službeni dileri nude kupcima pet dostupnih kola za automobile. Svaka verzija je drugačiji paket opcija i instalirane opreme, dok su eksterijeri i specifikacije svih modela slični.

Trošak osnovne verzije je dva milijuna rubalja. Ova verzija uključuje:

• tempomat;
• kontrola klime;
• svjetlosni senzori;
• Pristup bez ključa;
• ESP;
• ABS;
• grijana retrovizora i sjedala.

Vrhunska konfiguracija razlikuje se od svih ostalih inačica tek malim promjenama u elektronici.

Restyling verzija Toyota GT 86 (2017)

Restyled verzija automobila ima novih kotača, lakih optiku s dioda dijelova, širok središnji usis zraka, modificirani prednji i stražnji odbojnici. Ažuriranu modelnu godinu coupé Toyota GT 86 2017 predstavljen je 2016. na auto showu u New Yorku.

Unutrašnjost nove verzije GT86 se razlikuje od prethodne generacije, novi volan s audio kontrole gumba i logotipa uzorak u sredini, nalazi se na sjedala, ploča s instrumentima i vrata panel pločica u Alcantara, prisutnost TFT-zaslon dijagonale 4,2 inča, koji prikazuje sve potrebne vozača informacije i ažuriranu ploču s instrumentima s novim tahometrom.

Snaga boksač kapacitet cilindarski motor od 2,0 litara nije promijenio - i dalje isti 200 konjskih snaga, završio s automatskim mjenjačem. I ovdje je jedinica snage s mehaničkom kutijom dodana u kapacitet: 207 konjskih snaga, a na takvim verzijama omjera prijenosnika Toyota GT86 izmijenjeni su.

U novom GT86 tijelu počelo se realizirati u Japanu od početka kolovoza 2016. godine. Trošak takvih modela kretao se u rasponu od 25 do 29 tisuća dolara (od 1,4 do 1,6 milijuna rubalja). U Europi, Toyota GT 86 se pojavio tek u jesen i to po cijeni od 32.000 eura (2,2 milijuna rubalja), unatoč činjenici da je cijena od prethodne verzije je 28 milijuna eura (1.95 milijuna rubalja.). Na ruskim tržištima, model se vjerojatno neće pojaviti zbog preniske potražnje.

rezultati

Japanski duo odnosi Toyota i Subaru je stvorio lijepu coupe GT86, po svojim izvanrednim tehničkim karakteristikama, dinamici i glatkoće. Automobil uživa veliku popularnost među vjernim fanovima drift zbog pogonom na stražnje kotače, može se koristiti u ovom opasnom i uzbudljivom obliku motorsporta.