`Subaru Leone`: specifikacije svih generacija japanskog kompaktnog automobila

Kompaktni automobil "Subaru Leone", proizveden u posljednjem stoljeću već 23 godine, bio je vrlo popularan. Možda bi to bio proizveden i nakon 1994. godine, ali je zamijenjen Legacy modelom. Međutim, ovaj automobil ima bogatu povijest.

Započeti proizvodnju

Prva generacija "Subaru Leone" vidjela je svjetlo 7. listopada 1971. godine. Tada je proizvoač pušten na taj coup. Upravo godinu dana tvrtka je pratila ovaj koncept. A zatim, od 1972. godine, raspon modela proširen je s limuzinama od 2 i 4 vrata. Čak i vagon s pogonom na sve kotače počeo proizvoditi. Usput, postao je vrlo popularan u SAD-u. Glavni je vrhunac ovog modela bez bočnih prozora bez okvira.

Subaru Leone automobili prve generacije bili su opremljeni motorima za rasplinjače od 1,2 i 1,4 litara. Istina, prvi je od navedenih motora 1976. godine odlučeno ukloniti s linije. Ali postojale su jedinice u volumenu od 1,6 litara.

Ovi automobili su bili ponuđeni s "mehanikom" (s 4 i 5 brzina), i sa 3-pojasnim "automatskim". Neki modeli su čak imali bubanj kočnice. Međutim, krajem 70-ih zamijenili su ih diskovima.

Zanimljivo je da se 1977. pojavio 2-sjedište podizanja, koje je postalo poznato pod imenom BRAT. I brzo je postao popularan, jer se temeljio na platformi "Subaru Leone".

Otpuštanje 80-ih

Druga generacija postala je posebna. Zato što su ti automobili prvi koji su dobili 4-stupanjski automatski mjenjač s 4WD. Godine 1981. svijet je predstavljen "Subaru Leone", na kojemu je prvi put upotrijebljen tekući hidraulični višeslojni kvačilo. I doista je impresionirano. Budući da ova značajka omogućuje uključivanje pogona na sve kotače ne prenošenjem ručice, već pritiskom na gumb.

Ipak, bio je novi motor "Subaru Leon" u volumenu od 1,8 l. Zahvaljujući instalaciji kompresora s turbopunjačem, bilo je moguće poboljšati potrošnju goriva. Oko 100 kilometara u mješovitom ciklusu bilo je oko 7 litara. Usprkos tome, snaga motora bila je 82 litara. a. (s "mehanikom").

Treća generacija

Godine 1984, model je prošao kroz veliki restyling. Tada se pojavila treća, posljednja generacija automobila. Prošlo je mnogo vremena od prvog modela, tehnologija je postala savršenija. Tako su počeli pojavljivati ​​novi moćni motori. A detalji i rezervni dijelovi "Subaru Leone" počeli su biti bolji i pouzdaniji.

Najmoćniji motor proizvodi 136 KS. Ali još uvijek su bili motori na 131 i 117 l. a. Na drugim motorima kapacitet je bio manji od 100 "konja".

Zanimljivo je da Sjevernoj Americi nisu bili izvezeni modeli s 1.6-litarskim motorima. Sve zato što nisu bili dovoljno snažni za lokalno tržište. No 1,8 litreni, s višestrukim ubrizgavanjem goriva i turbo punjenim superchargingom uživali su u popularnosti.

Modeli treće generacije bili su potpuno različite razine. Što je vrijedilo samo za opremu! Potpuno digitalna nadzorna ploča, ugrađena i dijagnostička računala, zračna suspenzija i "krstarenje" - sve to bilo je dostupno u najnovijim automobilima. Nije iznenađujuće, tako su tražili.

Usput, sada se ovaj model može naći čak i na prodaji na oglasu, ako postoji želja. Vrijedi u našim danima manje od 100 tisuća rubalja. Istina, i investicija zahtijeva odgovarajuće, budući da je starost automobila prilično velika.