Toyota Fielder: specifikacije

Toyota Fielder je "Corolla" u tijelu karavana. Ovaj automobil proizveden je od 1966. do danas. Za cijelo razdoblje postojanja, stroj je preživio 11 generacija. Iz ovog članka upoznat ćete tehničke karakteristike, vanjski izgled i unutrašnjost kolodvora.

Povijest modela

Prva generacija pojavila se 1966. godine. Automobil je proizveden samo u Japanu, pa nije dobio svjetsku slavu. Nakon 4 godine proizvodnje, japanska tvrtka odlučila je restylirati i osloboditi drugu generaciju. Također, kreatori su odlučili ažurirati liniju motora. Početkom 1974. Corolla automobili u svim tijelima preselili su se u novi segment. Svi su automobili postali bogatiji u povezivanju, veći i teži.

Godine 1979. došlo je do potpunog preoblikovanja modela. Okrugli oblici i optika zamijenjeni su pravokutnim svjetlima i ravnim linijama. U sljedećih nekoliko generacija automobili su slijedili kutni dizajn.

Vagon postao je poznat kao Toyota Fielder za domaće tržište u Japanu. Krajem 2000. izašla je deveta generacija, koja je postala najpopularnija u povijesti modela. Automobil je ostao na transporteru 6 godina. Uz činjenicu da je ova generacija postala najpopularnija "Corolla", automobil je postao najprodavanija tvrtka u povijesti tvrtke i tako ostaje do sada. Corolla i Corolla Fielder primili su mnoge nagrade, uključujući "Car godine" nekoliko godina zaredom.

Godine 2006., 9. generacija beznadno je zastarjela, a tvrtka je odlučila poslati ga na odmor. Deseta generacija dolazi zamijeniti. Tijelo karavana zadržalo je Fielderov prefiks. "Toyota" počela je pobijediti sve zapise ne samo na prodaji već i na području sigurnosti. Deseta je generacija bila prvi model u povijesti svjetske automobilske industrije, koji je dobio pet sigurnosnih zvijezda.

U 2012. godini na japanskom tržištu pojavila se jedanaesta generacija. Nekoliko mjeseci kasnije automobil je stigao u inozemstvo, uključujući Rusiju. Automobil je dobio potpuno novo tijelo, ažuriranu unutrašnjost i potpuno novu liniju motora. Godine 2015. održan je restyling 11. generacije, a u tom je obliku stroj do danas. Pogledajmo njezin izgled, interijer, a zatim se obratite tehničkim specifikacijama.

Toyota Fielder: vanjska fotografija

Novi automobil koji izgleda kao "Subaru-Impreza". U veličini je vagona postala kompaktnija, jer je nova generacija izgrađena na platformi B klase.

U agresivnom izgledu, ne može se reći da je ovo miran obiteljski vagon. Prednja svjetla spojena su kromiranom pločom s rešetkom hladnjaka. Ogroman unos zraka na prednjem odbojniku više nalik na morske usta. "Njuška" automobila izgleda mnogo sportskije od profila ili leđa.

Putokaz je automobil prilično mirno, lako se može zbuniti sa verzijom predstila. Stražnji dio također nije mnogo drugačiji od prethodne izmjene. Svojim dizajnom, novi Toyota Fielder dokazuje da automobili u tijelu karavana mogu biti zanimljivi i neuobičajeni. Karavan nije dosadan obiteljski prijevoznik, već automobil s vlastitim karakterom i šarmom.

Za dizajn tijela novi model može se pohvaliti već duže vrijeme, ali i dalje se sjeća glavne svrhe automobila - to je udobnost i prostranost. Prođimo na pregled interijera automobila.

Interijer i udobnost

Unutar svega je gotovo isto kao u prethodnoj verziji modela. Neobična središnja konzola sadrži multimedijski zaslon i minimalni skup tipki. Na samom vrhu ploče nalazi se gumb za nuždu. Tradicionalno je kombinirana ploča s instrumentima: standardni instrumenti s mehaničkim strelicama i elektronički štit. Iako je Toyota razvila ovu ploču dulje vrijeme i gotovo ga nije mijenjala, izgleda da je štit i dalje atraktivan. Krenimo na mjesta.

U najskupljim razinama opreme, sjedala imaju robotske postavke. Prednja sjedala su udobna, s dobrim bočnim držanjem, ali to će biti u velikoj mjeri koristi u Toyota Fielder - specifikacije ne dopuštaju da se ubrza i organizirati utrku na cesti.

Unatoč vanjskoj kompaktnosti, u tom je prostoru dosta prostora. Putnici straga neće biti potpuno lišeni pozornosti - ovdje postoji dovoljno prostora čak i za velike ljude. Međutim, ne za visoku. Ljudi s visinom iznad prosjeka nisu baš udobni da podupiru strop obložen glavom. Između bočnih sjedala nalazi se sklopivi naslon za ruke.

Zasebno je vrijedno spomenuti funkcionalnost salona. Kroz automobil ćete naći puno ručki, poluge koje se nasloniti i prilagoditi sjedala. Ako potpuno preklopite stražnji red sjedala, dobit ćete pravi teretni teret za duge terete do dva metra.

Toyota Fielder: specifikacije i specifikacije

Unatoč agresivnom izgledu, u smislu tehničkih karakteristika, automobil ostaje mirna i neprepoznatljiva. Činjenica je da su sve snage kreatora bile usmjerene na povećanje okolišnosti i uštede na gorivu.

Cijelu liniju predstavljaju 4 varijante motora: 1,5-litarna jedinica s 74 konjskih snaga, motor od 1,5 litara i 104 litara. s 1,5 litara i 109 litara. s najmoćnijom verzijom s motorom od 1,8 litara i 140 litara. a.

Automobil može biti opremljen mehaničkim mjenjačem ili varijaatorom. Postoje i inačice s samo pogonom na prednjim kotačima ili pogonom na sve kotače.

U smislu pakiranja, najatraktivnija verzija je Aero Tourer. Toyota Fielder opremljen je s najblisnijim skupom opcija u ovoj verziji. Također je automobil nadopunjen lakonskom kompletom tijela oko perimetra tijela.

Cjenik

Trošak restyling jedanaestog generiranja iznosi 1 milijun rubalja u osnovnoj konfiguraciji i najslabijim motorom. Potrošnja benzina takvog automobila iznosi 5,5 litara na svakih 100 kilometara. Najskuplja opcija s 1,8-litarskim motorom i kutijom za varijaciju koštat će oko 1 milijun i 300 tisuća rubalja.

presuda

"Toyota" iznova iznenađuje cijelu automobilsku zajednicu s novim "Corollom" univerzalnim. Ne stvara ništa novo, mijenja oblik blago i tehničku opremu, japanska turneja opet teži samog vrha prodaje ljestvici u svijetu.

Udoban, svestran, siguran, funkcionalan - tako da možete opisati novu Toyotu Fielder. Ugađanje izgleda već prelazi u standardne kompletne setove, a elegantnim setovima tijela obiteljski automobil dobiva sportsku i agresivnu vrstu.