BMW 5: fotografije, specifikacije, recenzije

BMW serije 5 je poslovni automobil iz bavarske tvrtke. Tijekom oslobađanja ovog modela preživjelo je 6 generacija, a sada je objavljeno u sedmom. To je jedan od najpopularnijih automobila BMW-a. Upoznajte se s tim modelom bliže.

Povijest generacija

Prva generacija BMW-a 5 u tijelu E12 pojavila se 1972. godine. Puštanje automobila nastavilo se do 1981. godine. Ovaj sedan još nema modificiranu verziju M.

Tijelo E28 pušteno je 1981., a posljednji je model izašao iz montažne crte 1988. godine. Od druge generacije, sedam i četverocilindričnih motora ugrađeni su u sedan i pojavio se sportski paket M.

U trećoj generaciji, objavljenoj 1988. godine, pored E34 sedana bilo je dodatnih tijela. Kupci su mogli kupiti Touring vagon. Inovacija je također bila puni pogon, sustav kontrole vuče, mehanika s 6 brzina i druge tehnologije. Otpuštanje ovog modela prekinuto je 1996. godine.

BMW serije 5 u četvrtoj generaciji i tijelo E39 proizvedeno je od 1995. do 2004. godine. S ovim modelom, ista stvar se dogodila kao i kod prethodnog: prvi put je bio sedan, a godinu dana kasnije je puštena vagona.

Peta generacija je proizvedena do 2010. U tijelu E60, izvršni salon dramatično se promijenio u izgledu, zbog čega su navijači tvrtke podijeljeni u dva logora. Oni koji su se svidjeli novom dizajnu i onima koji mu se nisu sviđali.

Šestu generaciju u tijelu F10 može se uputiti na moderne modele BMW serije 5. Sedan je proizveden od 2010. do 2017. godine. U liniji modela nalazi se sedamna vrata, vagona, fastback i prošireni sedan za Kinu i Bliski istok.

Nova generacija

Konačno, dobili smo najmoderniju i tehnološki naprednu BMW serije 5 u tijelu G30. Osim limuzine, raspon modela nadopunjuje karavan G31 i prošireni G38 sedan. U ovoj generaciji fastback je isključen iz serije 5. Automobili su počeli proizvoditi 2017. i proizvedeni su do danas. Osim Njemačke, automobil će također krenuti u Kaliningrad. Razmotrite limuzinu u smislu dizajna, interijera i tehničkih specifikacija. Možete se upoznati s pojavom foto BMW serije 5.

Vanjski dizajn

"Veliki" sedani iz bavarske tvrtke sada su najsličniji. Osim činjenice da je G30 izgrađen na temelju tijela sedme serije, njihov izgled iz daljine je previše sličan. Svatko tko ne prati razvoj BMW modela, vjerojatno neće odmah utvrditi koja je limuzina pred njim.

Također, G30 se može poduzeti za restyling prethodne generacije. Vanjske promjene donijele su automobil bliže seriji 7, ali je još uvijek imao prepoznatljive značajke svoje klase.

Neki navijači ostaju nesretni jer svi BMW modeli postaju slični jedni drugima. No, s druge strane, većina vlasnika je čak sretna što njihov auto jako sliči sedanskoj seriji 7.

Izgleda da BMW serije 5 odgovara svojoj klasi. Dugačke linije kapuljača, oštre i ravne linije, izražajni prednji odbojnik, LED svjetla. Tradicionalno, "pet" dobilo je opcijski paket M-serije, koji uključuje novu ispušnu cijev i agresivni odbojnik.

Auto Salon

Prethodna generacija u tijelu F10 zaostaje za dizajnom i funkcionalnošću interijera od svog suparnika u lice Mercedes E-klase. U novom BMW-ovom tijelu situacija je ispravljena u njegovu korist, tako da peta serija čak nadmaši "sedam" u smislu broja upotrijebljenih tehnologija. Ovdje vam i četiri zone klima kontrole, tempomat, autopilot, zaslon, okus i ionizator, automatski parkirni sustav i još mnogo toga. Jedina stvar u kojoj ovaj model izgubi seriju 7 je kvaliteta kože kože. U BMW-u 5, to je malo grublje i samo su pojedini elementi unutrašnjosti zamotani oko njega.

Povećanje međuosovinskog razmaka nije moglo utjecati na slobodni prostor. Sada iza toga postao je mnogo ugodniji. "Pada", kao na kauču neće raditi, ali sjediti udobno čak i visok čovjek može sigurno. Zbog toga, Serija 5 G30 izgleda još profitabilnija od kratke inačice serije 7.

kompletan set

BMW 5 Series se standardno prodaje kao standard. Za dodatnu naknadu možete kupiti dodatni paket. Mogu se podijeliti u nekoliko kategorija: Poslovanje, Izvršni, Ekskluzivni, Sport Line, Luksuz. Razlikuje se verzija M Sport, za koju je potrebno dodatno platiti od 290 do 380 tisuća rubalja. Ovisno o odabranoj opremi, automobil će koštati od 2 800 000 rubalja do 4 150 000 rubalja.

BMW 5 specifikacije

Kao i obično, niz motora zastupa nekoliko benzinskih i dizelskih jedinica. Svi modeli opremljeni su automatskim mjenjačem.

Pokretni motori su 520i i 520d. Benzinska verzija s kapacitetom od 184 konjskih snaga ubrzava na stotine u 7,8 sekundi. Dizelski motor razvija 190 konja i troši oko 7,5 litara. Trošak automobila počinje s 2 890 000 rubalja.

Sljedeće jedinice su 530i i 530d. Obje inačice opremljene su prijenosom na sve kotače. Snažnije i brze opcije za 249 konjskih snaga uz potrošnju goriva od 6,4 i 5,4 litara.

BMW 5 Series 540i dostupan je samo s benzinskim motorom. Motor razvija 340 konjskih snaga i ubrzava stotinu u samo 4,8 sekundi.

Zasebno je potrebno razlikovati verzije M550i i M550d, budući da su ovi motori puno jači od ostalih. Dizelska verzija je 400 konjskih snaga, a benzinska verzija još je snažnija - 462 konjskih snaga.

Zaključujemo s nekoliko osnovnih činjenica, prema kojima se većina vlasnika ovog automobila slaže.

Svi vozači pristaju na jednu stvar - to je ono što udobnost i funkcionalnost ovog sedana su na najvišoj razini. U ovom slučaju, unatoč povećanoj veličini, mnogi vlasnici ne primjećuju povećani prostor u salonu i imajte na umu da je unutrašnjost jednaka onoj u F10.

Većina vlasnika nije pronašla zajedničke nedostatke. Najčešće, kontra su povezane s određenim slučajevima BMW serije 5.

U zaključku

BMW G30 je živopisan primjer činjenice da poslovna klasa visoke tehnologije može biti ne samo lizala i dosadna. 5. seriju nudi jedinstvenu kombinaciju sportskog ponašanja na cesti i najnovijoj tehnologiji. "Pet" može parkirati na autopilotu, ali istovremeno može "zapaliti" na cesti, a vožnja vlasnika može dobiti pravi užitak.

Usporedite novu seriju 5 s modernim gadgetom koji ima sve. Ljubitelji stare generacije modela neće razumjeti automobil, no oni koji imaju više od 3 milijuna rubalja za takvu akviziciju bit će potpuno zadovoljni.