Domaća prikolica za automobil: proizvodnja, registracija

Ako imate automobil, vjerojatno ćete se često suočiti s potrebom za transportom svih vrsta tereta. U tom slučaju ne možete bez uporabe lagane prikolice. Naravno, to se može kupiti u trgovini odgovarajuće robe, ali ovaj dizajn ima priliku proizvesti samostalno.

Rad na okviru

Domaće prikolica, kao i model tvornica tipa, mora imati okvir, koji je osnova dizajna. Njegova krutost i snaga će odrediti dugovječnost prikolice. Kako bi se osigurala veća pouzdanost, preporučljivo je koristiti elemente koji će biti međusobno povezani zavarivanjem. Za početak rada potrebno je definirati dimenzije opisanog elementa, točnije, širina i duljina. Veličina će biti određena vanjskim rubovima konstitutivnog okvira. Kako bi se utvrdilo konačnu širinu okvira, je udaljenost između unutarnjih strana bočnih zidova potrebno dodati debljinu stijenke pomnožen 2. Ako je okvir će biti smještena između kotača, umjesto iznad njih, potrebno je uzeti u obzir razmak između svornjaka i gume.

Ako odlučite napraviti samokretnu prikolicu, onda nakon određivanja veličine trebate uzorak okvira. Da biste to učinili, metalni profil mora se rasporediti na površini, promatrajući okomitošću između komponenata. Elementi moraju biti povezani stezaljkama. Paralelno, trebali biste provjeriti obrazac, za to, pomoću mjerne trake mjeri dijagonalu primljenog pravokutnika. Vrijednosti bi trebale biti međusobno jednake, odstupanja mogu biti od 2 do 5%. Dizajn mora imati rub krutosti, jer je kvadrat i pravokutnik nestabilne strukture.

Spajanje prikolice s vozilom

Domaća prikolica mora imati lančanu kuglu. Da biste izvršili ovaj element, ne zaboravite da kraća duljina spojnog dijela ukazuje na brzu reakciju pri vožnji automobilom. Čak i lagano bočno kretanje pogonskih kotača uzrokuje da se prikolica oštro pomiče. To može oštetiti opterećenje i pad. Do izrade domaćeg prikolica za odabir optimalne duljine -. U rasponu od 1,5 do 2,5 cm u odabiru materijala, preporučljivo je koristiti čelik kvadratnih cijevi Sekcije koje čine temelj okvira i zgloba. Za posljednji element trebate cijevi u iznosu od 3 komada. Spojite okvir na cijev metodom zavarivanja, a za veću čvrstoću preporuča se pojačanje pomoću uglova. Prije zavarivanja, čarobnjak mora probati na elementima tako da je pričvršćivanje duž osi strukture. Kada su izrađene domaće prikolice za automobil, u istom stupnju mora biti instaliran sigurnosni konopac koji se može zamijeniti lanca. Ako postoji želja, tada je u spojnom području moguće postaviti sklopivi kotač za udoban transport prikolice bez vozila.

Ugradnja sprežnika

Domaće prikolice za auto moraju imati sprežnik, čija se ugradnja može izvesti uz pomoć zavarivanja ili vijaka. Prije konačnog fiksiranja ove komponente na okvir, potrebno je provjeriti podudarnost dimenzija cijevi okvira s utorima kanala. Potonja ne smije biti veća od širine cijevi, prevelika veličina može iznositi najviše 5 milimetara. Zavareni spojevi mogu pružiti izvrsnu čvrstoću, ali ako su oštećeni, demontaža će uključivati ​​upotrebu plinskog plamenika. Jačina veze s vijkom je manja. Treba upotrijebiti vijke koji se odnose na osmu klasu snage. Manje snažna neće moći izdržati silu na rezu. Za spajanje, morate pripremiti dva vijka, koristiti veći iznos ne vrijedi, jer to će pomoći popustiti okvir element, kao i spojke zbog rupa za pričvršćivanje.

Radite na osi

Prije registracije samopravljene prikolice mora biti potpuno pripremljena za rad. Postoji pravilo da se osovina prikolica nalazi na udaljenosti od 40% duljine strukture sa stražnje strane. Nakon što izmjerite udaljenost, morate navesti mjesto osi. Možete ga instalirati postavljanjem okvira na površinu. Koristite ovo kada trebate dva blokova 4x4, dok se vreteno mora slobodno visjeti. U namjenskom mjestu montiranja osovine s površine okvira, boju se mora ukloniti. Korak između čahure trebao bi biti podijeljen na dva, a rezultat je obilježen na površini.

Samopravna prikolica za motorni blok može se proizvesti istom tehnologijom, ali dimenzije će biti mnogo manja. Da biste provjerili dimenzije, trebate ponovno mjeriti širinu okvira. Nakon toga, čarobnjak može nastaviti s završnom instalacijom. Elementi su povezani zavarivanjem. Preporuča se koristiti ovjes s opružnim jastucima zbog toga što jamči veću impresivnu mekoću, iako se razlikuje od neznatne snage.

Radite na stabilizatorskim priključcima

Kad je doma prikolica s vlastitim rukama, važno je osigurati vodoravni položaj strukture. Kutovi okvira su najprikladnija varijanta. Moguće je instalirati samo na jednoj strani strukture. Ako smatramo uređaj u smislu snaga dizanja, preporučljivo je koristiti vijčani mehanizam. Također se može koristiti za zamjenu kotača.

Ukratko

self-made prikolica za motoblock, kao i za auto, moći ćete proširiti svoje sposobnosti. Potonja opcija može se koristiti za prijevoz tereta, bez obzira na konfiguraciju koju imaju. Istovremeno, apsolutno nema rizika od oštećenja stroja. Unatoč činjenici da prikolica može imati svoje specifične značajke, gore navedene preporuke su zajedničke svim mogućnostima. Ako postoji želja, samokretna prikolica za jedrilicu ili za automobil može biti opremljena sustavom kočenja, kao i osvjetljenjem. Međutim, stručnjaci preporučuju preporuku ovih problema stručnjacima.

Registracija prikolica

Ako razmišljate o tome kako napraviti prikolicu, a zatim biste trebali biti zainteresirani za problem registracije. Dizajn mora proći ispit, što skraćeno All-ruski društvo vozača, BOA. Svaka regija ima svoje društvo. Da bi položili ispit, potrebno je osigurati da uređaj odgovara postojećem GOST-u. Možete se upoznati s državnim standardima u GOST 37.001. 220-80. Prije nego što se registrirate prikolicom ručne izrade, trebate biti svjesni da je gore standard vrijedi za sve vrste prikolica koja su namijenjena za vuču kombi vozila i osobnih automobila na cestama ukupne mreže. Standard se ne odnosi na uređaje dizajnirane prije odobrenja tehničkih specifikacija standarda.

zaključak

Prije nego što započnete s izradom prikolice, upoznajte se s državnim standardima, tako da ne morate preraditi strukturu. Težina uređaja ne smije biti veća od proizvođača. Težina ne smije premašiti vaginu vozila. Ta brojka iznosi 1800 kilograma. Duljina uređaja ne smije biti veća od 1,5 puta veća od duljine automobila ili ograničenje od 8 metara. Ti zahtjevi moraju se uzeti u obzir u fazi projektiranja prikolice, inače će uporaba konstrukcije biti nemoguća.