Kako napraviti nosilac distribucije na "Nivi" sa svojim vlastitim rukama

Unatoč činjenici da svake godine u Rusiji sve više i više novih cesta polaže, off-road u našim regijama je prilično dovoljno. Domaći vozači ponekad moraju putovati na takva područja gdje može proći samo oklopno osoblje. Zato je u uvjetima teškog terena postojala potreba za dostupnim odgovarajućim prijevozom. Najjeftiniji i povoljniji SUV za danas je VAZ 2121 "Niva". No, ovaj ruski terenski teren podložan je raznim šteti. Jedna od slabosti je prijenosni okvir. Kako bi se zaštitili, vozači ugrađuju posebnu nosilicu distribucije na "Nivu". Sa svojim rukama je napravljen ili ne, to nije važno - rezultat je još uvijek isti (razlika je samo u monetarnim troškovima).

Koji je to element?

Podokvir brošura na „terenu” svojim rukama postaviti kako bi se spriječilo pojavu vibracija i rezonancija, i naravno, kako bi zaštitili računalo od svih vrsta oštećenja. Kao vozači tvrde nakon instalacije navedeni uređaj u automobilu je razina buke znatno je smanjena, što, na žalost, ne može isključiti bilo koju modernu zvučnu izolaciju.

Prednosti korištenja

Takva prilagodba kao nosilac ima mnoge prednosti, od kojih je glavni, kao što smo već napomenuli, smanjenje buke i vibracija u kabini. Osim toga, ovaj uređaj je jedina zaštita donjeg dijela prijenosnog kućišta.

Usput, na konvejeru "Niva" već se isporučuje s posebnim zatvaračima na pod koji omogućuju montažu nosača na kućište prijenosa. Tako je instalacija podframea distribucije na "Nivi" oduzeta od entuzijasta automobila ne više od 30 minuta. Još jedna stvar - stvaranje ruke ovog dijela (u ovom slučaju možete raditi s nekoliko dana). Ali zašto stroj nije opremljen takvim uređajem? Da bismo odgovorili na ovo pitanje, razmotrimo glavne nedostatke ovog uređaja.

mane

Glavni nedostatak podsklopa je smanjenje čišćenje ceste auto (nekoliko centimetara). Ali, ipak, na osvjetljenju off-road automobila ova nadogradnja praktički ne utječe. Najvjerojatnije, odsutnost elementa u pitanju u tvorničkoj opremi automobila objašnjava se složenom tehnologijom proizvodnje (za proizvodnju ovog uređaja posebna strukturni čelik). Ipak, bez obzira koliko razloga nazivamo, ostaje činjenica: podsklop distribucije na "Nivi" utvrđuje samo napor samih vlasnika automobila. Čak iu SRT-u, ne svatko zauzima svoju proizvodnju ili instalaciju.

Kako se automobil ponaša na cesti?

Sudeći po podokvir mišljenja vozači pod razdatku ( „Niva 2121”) je stvarno koristan i funkcionalni dijelovi: pri brzinama većim od 100 kilometara na sat i bez vibracija i buke, koja je do tada bio u kabini se ne promatra. Naravno, iznutra nije toliko tiha kao u restylingu "Skoda Octavia", no ipak je razlika opipljiva.

Sastavni dio distribucije čine na "Nivi" vlastitim rukama

Najprije morate pripremiti metalni kanal i kut. Uloga elemenata za pričvršćivanje izvodit će se s 4 vijka, a mi kroz vijke prolazimo kroz unutrašnjost. Postavite vijke na takav način da utječu na dio sjedala i strogo su ispod njih. Također nam je potreban list tankih metala.

Potrebni alati

Prije svega, pripremite velike i male Bugarski (USM), Bušaće (poželjno puniti), čeljusti, valjak, čekić, ravnalo, i zaštitno sredstvo da se spriječi užareni metal pločice u oku za vrijeme za mljevenje. Sve radove treba provoditi u određenom obrascu (crtež nosila razdatki „Niva 2121” možete vidjeti na slici dolje).

Dakle, gdje početi? Najprije morate mjeriti i obraditi osnovni rub kanala. Nakon toga izmjerite potrebne udaljenosti od ravnala. Prozore u uređaju moraju biti izrezane od malog i velikog bulgara u poprečnom i uzdužnom smjeru. Duljina rezanja ne bi trebala prelaziti 8 milimetara od ruba gornje police strukture. Nakon rezanja prozora, konture bočnih stijenki i šavova trebaju biti obrađene.

Kut pričvršćivanja na udari i poprečni element uređaja može biti slobodan, ali ne smije biti manji od dužine pričvrsnih rupa i udaljenosti između njih. Ako nema dostupnih uglova, možete koristiti drugu shemu pričvršćivanja dijela za spar. Važno je pridržavati se visine pričvršćivanja na podupiraču kućišta prijenosa.

Ako je riječ o ojačanom okviru, metalni nosači zavareni su ispod ugradbenih mjesta zagrada kutije. Potonji su povezani s bočnim dijelovima kanala. Otvori izduženog oblika kreću se poput zglobnog vijka.

Na podvozja distribucije ugrađujemo SUV "Niva Comfort": gdje je zaštita osigurana?

Montira se na uglovima na dnu uređaja. S obzirom na vrstu veze, on, kao i dvije gore navedene opcije, je zabrtvljen. Međutim, rupe u tijelu bočnih dijelova uređaja i donjeg dijela uglova izrađuju se na principu s navojem. Zaštitna ploča je dio strukture snage koja oblikuje neku vrstu kutija i daje podsklopu veću čvrstoću. Sukladno tome, kutiju će biti manje osjetljiva na različite mehaničke štete, što će se pozitivno odraziti na prohodnost "Nive".

Dodatne rupe

Ispod spoja za drenažu, prozor za odvod ulja dodatno je izrezan. Bušotine za bušenje mogu biti na bilo kojem mjestu prikladne za vas, bez gnjavaže s točnosti izgleda. Također, vozači čine tehnološke prozore kako bi ispustile vodu formiranu između strana kanala i prljavštine koja dolazi tamo. Zaštita je ojačana kutovima, koji su pričvršćeni za držač kutije i prednji dio cijelog uređaja. Takav dizajn će spasiti raspodjelu od svih vrsta udaraca do panjeva, jaraka i drugih prepreka koje mogu dovesti do deformacije pomoćnog okvira.

Kako mogu poboljšati uređaj za ekstremnu vožnju?

U tom slučaju, možete promijeniti profil bočnih stranica uređaja, što će ga učiniti ravnim i čvrstim. Kutovi su zavareni ne samo na zagradama kućišta za prijenos, nego i na bočne police kanala. Također su pričvršćeni unutar posljednjeg elementa. Na izlazu biste trebali dobiti okvir s četiri ugla. Ovaj dizajn omogućuje izrezivanje strana kanala ispod polica kuta. Kao rezultat, visina pomoćnog okvira će se smanjiti za 50%, a snaga će se udvostručiti.

Koje opasnosti mogu vrebati automobilski entuzijast tijekom vožnje?

Kao što pokazuje praksa, čak i takav uređaj kao i nosilac ne jamči 100% zaštitu raspršivača i drugih dijelova automobila tijekom vožnje izvan terena. Stoga, ako često iskorištavate "Nivu" u ruralnim područjima, gdje postoji opasnost od "podizanja" panja ili neke druge stvari koja je teško primijetiti unpeeled trava, stavite na posebnu zaštitu za pomoćni okvir, o čemu smo razgovarali u prethodnom odlomku. Zatim se rizik deformacije dispenzera smanjuje na nulu. Ako takva zaštita nema, i nosila i kutije će se pogoršati.

Dakle, saznali smo kako napraviti nosilac distribucije na "Nivi" vlastitim rukama. I trebate ga ili ne - sami odlučite.