Traktor TT-4M: opis, značajke, cijena

Šumarski sektor, kao i svaka druga, ima svoje osobine. Konkretno, za punu izvedbu radova vezanih za utovar, istovar i transport drveta potrebna je posebna oprema koja je prilagođena obavljanju tih operacija. Jedan takav univerzalni stroj je traktor skidder

imenovanje

Ova jedinica je doista jedinstven i kvalitetan proizvod sovjetskog inženjerstva, koji pripada četvrtoj klasi. Glavna svrha TT-4M je uklanjanje velikih i srednjih duljina drva u skladište sa šumskog pojasa, kao i utovar na platforme ili željezničke vlakove u obliku velikih pakiranja.

Traktor je proizveden u Altajima. U seriji, ovaj automobil je otišao na mjesto daleko od nas 1969. godine. Kao osnova za automobil je bio vrlo popularan traktor TDT-75. Istodobno je provedena modernizacija koja je omogućila korištenje novijih dijelova koji značajno povećavaju produktivnost.

Tehničke specifikacije

TT-4M, čija se tehnička svojstva daju u nastavku, objedinjuje se s drugim traktorom - T-4A, koji se koristi za poljoprivredu.

Vučni traktor ima sljedeće parametre:

• Izlaz motora je 95,5 kW.
• Specifična stopa potrošnje goriva iznosi 235 g / kWh.
• Brzina kretanja je 0,634 -2,284 m / s.
• Napor za vuču - 116,1 kN.
• Razmak između stroja i površine ceste iznosi 537 mm.
• Maksimalni kut uskrsnuća koji prevlada traktor je 25 stupnjeva.
• Maksimalna visina prepreka koje treba prevladati je 0,6 m.
• Indeks dubine prijelaza ford je 0,8 m.
• Prosječni pritisak na tlo stroja koji nije punionik punjenja je 38 kPa.
• Visina traktora je 2957 mm.
• Širina je 2700 mm.
• Duljina je -6070 mm.
• Težina - 14.400 kg.
• Maksimalni pokazatelj nosivosti iznosi 68,7 kN.
• Maksimalna težina pakiranja iznosi 15 000 kg.
• Traktorsko naprezanje vitla (maksimalno) - 112,3 kN.

Konstruktivni elementi

TT-4M je opremljen dvostrukom kabinom s sjedalima koja se nalaze lijevo od motora. Istodobno, vozač traktora osjeća ugodno na radnom mjestu, jer kabina ima otvorena vrata i prozore koji se potpuno otvaraju i mogu se također zagrijati. Osim toga, tu su i čistači stakla i ventilator. Vozačevo sjedalo opremljeno s hidrauličkim amortizerima može se lako podesiti u horizontalnoj ravnini. U kokpitu nalazi se prostor za spremnik s pitkom vodom i priborom za prvu pomoć. U nazočnosti vizira za zaštitu od sunčeve svjetlosti. Posebna pažnja zaslužuje dobro osmišljen rasvjetni sustav, koji omogućuje traktoru da radi čak i noću.

Motor stroja, osim impresivnog kapaciteta, također ima najbolje mogućnosti za rad čak iu otežanim klimatskim uvjetima, pa se stoga traktori često koriste u sjevernim područjima Rusije i Sibira.

Dno stroja je također poboljšano i podvrgnuto primjeni zaštitnog sloja. Ova inovacija pruža mogućnost zaštite pojedinih dijelova i komponenti traktora od izrazito negativnog abrazivnog i mehaničkog trošenja.

TT-4M opremljen je zaštitnim štitom i dvostrukom vitlom s vučnim silama od 122,3 kN. Dobro osmišljen raspored omogućuje maksimalno povećanje praktičnosti drva, kao i njegovo utovarivanje. Maksimalno dopušteno opterećenje štit ne bi smjelo biti veće od šest tona.

Na prednjoj stijenci traktorske kabine nalazi se štit opremljen uređajima za obavljanje potrebnog popisa operacija i kontrole kvalitete nad kretanjem samog stroja. U blizini se nalaze mehanizmi koji omogućuju operateru rad zavjesa radijatora. Na stražnjoj strani kabine je poluga koja aktivira bubanj radne vitrine ako je potrebno.

Tehničke značajke

Za razliku od svojih prethodnika, TT-4M je dobio neke ojačanje jedinica za utovar i okvira. Na primjer, opterećenje projicirano na štit nije stavilo pritisak na mjenjač i druge spojne dijelove zbog prisutnosti dovoljno snažnih stražnjih nosača. Da bi se popravila specijalizirana oprema, mjenjači prijenosnika, koji su bili smješteni na okviru, bili su opremljeni posebnim pomoćnim sredstvima. Ako je potrebno, pričvrstite na traktor može biti korijenje, stražnji spoj, potisnik, buldožer, bušilica, ripper.

Prijenos traktora bio je dizajniran na način da je osigurao četiri brzine gibanja unatrag i osam brzina prema naprijed.

Nekoliko riječi o troškovima stroja i rezervnih dijelova

TT-4M rezervni dijelovi se ne mogu nazvati jeftini. U mnogim aspektima to je zbog činjenice da stroj ima vrlo impresivne vlastite dimenzije i snagu. Valja istaknuti da samo zamjena motora može dobro koštati 400-600 tisuća ruskih rubalja. Isti traktor proizveden u razdoblju do 2000. godine košta oko 7 do 1,1 milijuna rubalja. Novi model košta gotovo 2,5 milijuna rubalja.