KrAZ biljka: povijest, automobili. Kremenchug Automobile Plant

Kremenchugova biljka KrAZ tijekom svog postojanja doživjela je mnogo - rat, beskrajnu reorganizaciju strojogradnje, krize, reorganizaciju vodstva. Čak i datumi rođenja ove tvrtke su dva. Da ostane na površini, biljka je uspjela, uključujući i teške 90-ih godina. Danas KrAZ je jedna od najvećih produkcija automobilske industrije u Ukrajini.

Povijest KrAZ postrojenja: poduzeće u 30-40 godina. prošlog stoljeća

Za izgradnju KrAZ, kao i mnogi drugi industrijski divovi, vlada SSSR-a odlučila je tridesetih godina 20. stoljeća od prošlog stoljeća. Mjesto novog poduzeća odabrano je kao mali grad Kremenchuk Poltava regiji. U početku, postrojenje je dizajnirano za proizvodnju sofisticiranih zrakoplova. Međutim, nažalost, ove grandiozne planove sovjetske vlade nisu se ostvarile. Počeo je Drugi svjetski rat. Izgradnja postrojenja morala se smrznuti već nekoliko godina.

Proizvodnja mostova

Nakon rata, profil budućeg poduzeća odlučio se promijeniti. Uništena zemlja, među ostalim, bilo je potrebno vratiti i mnoge mostove koji su bili upuhani tijekom borbi. Prvi letni proizvodi novog poduzeća Kremenchug proizvedeni su već 1948. godine. Sljedećih osam godina pogon KrAZ bio je specijaliziran samo za proizvodnju mostova. Tijekom tog vremena ovdje je izgrađeno više od šest stotina takvih objekata, ukupne duljine 27 km.

Kombajni

S vremenom je zemlja počela postupno oporavljati, a prioritet je podizanje poljoprivrede. Godine 1956. tvrtka Kremenchug ponovno je odlučila ponovno profilirati. Ovaj je put poduzeće preneseno u Ministarstvo poljoprivrednih i traktornih strojeva. Od tog vremena, KrAZ postrojenje (Ukrajina) počelo je proizvoditi žetelice za žetvu kukuruza. I premda ova kultura nije bila osobito popularna u zemlji i skoro je gotovo zaboravljena, poduzeće je uspjelo opskrbljivati ​​farme s više od 11 tisuća jedinica takve opreme.

Osim žetelica, postrojenje u tim godinama također proizvodi sinkloaders, valjci, traktorski kotači i ceste valjci.

Prvi automobili

Sljedeća prekretnica u povijesti tvrtke, u stvari, njegov je drugi porod, počela je 1958. godine bio je tada sovjetsko vodstvo je odlučilo odgoditi Kremenchug tvornici automobila objekata Yaroslavl. Tako je tvrtka preživjela još jedan, ovaj put posljednji, rekonstrukcija i prebacio se na proizvodnju teških triaksijalnih kamiona. Uređaj Yaroslavl također je redizajniran za proizvodnju pogonskih jedinica.

Prvi automobil "Dnepr-222" izašao je iz proizvodne linije poduzeća 1959. godine. Bio je to kamion s deset tona s dvotaktnim motorom koji je proizveo tvornica Yaroslavl. Dizajn ovog snažnog motora razvili su inženjeri temeljeni na Yaaz-214 i 219. Ime "Dnepr" kasnije je odlučeno da neće spasiti automobil. Dump kamioni proizvedeni u Kremenchugu dobili su tradicionalnu sovjetsku oznaku, završavajući s "AZ".

Strojevi za izvoz

U 1960-im godinama i kasnije, tvornica Kremenchug bavila se proizvodnjom samo krupnih kamiona KrAZ. Godine 1960., oprema proizvedena u ovom poduzeću najprije je izvezena. U to vrijeme, tvornica je počela prikupljati, uključujući modifikaciju kamiona, namijenjenih za rad u tropskim regijama. Konkurencija na zapadnim tržištima u to doba bila je prilično visoka. Ako ništa nedostaje, već godinama možete izgubiti korisnike. Međutim, to se, na sreću, nije dogodilo. Kamioni proizvedeni u postrojenju Kremenchuk počeli su uživati ​​veliku popularnost u mnogim zemljama. Oni su isporučeni, na primjer, u Kinu, Indiju, Afganistan i Argentinu. Tehnika ove marke također je izvezena iz SSSR-a i Finske. izvorno tvornica Kraz isporučuje se u inozemstvu oko 500 automobila godišnje. Do 1970-ih, ta je brojka narasla na nekoliko tisuća.

Posebno u sovjetskom dobu, ukrajinski kamioni bili su cijenjeni u vrućim tropskim zemljama. Zapadna "prljava" tehnologija, za razliku od KrAZ, specifični klimatski uvjeti takvih regija često jednostavno nisu mogli podnijeti.

Modernizacija kamiona

Prvi novo modifikacija KrAZ-a stigao je iz montažne crte postrojenja 1965. Bilo je moderno za svoje vrijeme moćan stroj, opremljen s pet stupanjskim ručnim mjenjačem i napredni YaMZ-238, koji je dobio obilježavanju 257. proizvesti takve kamionarad Kraz do 1995.

1978, paralelno s KrAZ-257 početak poslovanja proizvodnja modifikacija kamiona s oznakom 250. Godine 1979. odlučili su se poboljšati ovaj model. Kao rezultat toga, proizvodne linije poduzeća otišao izmjenu Kraz-260 off-road s formulom kotača 6 x 6. Ovaj automobil je postao predak moderne obitelji Kremenchug kamiona, kamiona i SUV-vozila.

"AvtoKrAZ"

Kako bi povećali broj proizvedenih kamiona 1976., vlada SSSR-a odlučila je osnovati proizvodnu udrugu "AvtoKrAZ". Osim Kremenchug postrojenja, uključeno je još nekoliko divova građevinske industrije u zemlji. Takva reorganizacija u budućnosti doista donijela svoje plodove i omogućila značajno povećanje proizvodnje kamiona u zemlji. Zajedno s Kremenchugom, udruga je uključivala tvornice:

• Kamenets-Podolsky jedinstveni.

• Mariupol radijator.

• Tokmak kovanje i žigosanje.

• Kremenchug s kotačima.

Također je postao dio AvtoKrAZ Simferopol biljka autora. U narednim godinama, udruga je nadalje uključena poduzeće:

• Sinelnikovsky proljeće.

• Kherson kardansko vratilo.

• Poltava auto-agregat.

To je bilo na osnovi svih tih poduzećai biti proizvedeni u zemlji KrAZ vozila-260V - super popularni terenski kamion. etod snažnog kamiona u budućnosti dugi niz godina postati standard kvalitete, uključujući i za zapadne konkurente.

Tvornica danas

1996. godine udruga AvtoKrAZ preuređena je u holding. Godine 1999. ga je kupila zajednička ukrajinsko-njemačka tvrtka Mega-Motors. Godine 2002., temeljem holdinga, osnovana je trgovačka kuća HC "AvtoKraz". Trenutačno je društvo registrirano kao javno poduzeće.

Naravno, količina proizvodnje u 90-ima na postrojenju znatno je pala. Dugo vremena poduzeće nije radilo u punom kapacitetu. Međutim, na početku tisućljeća stanje na postrojenju počelo se postupno stabilizirati. Trenutačno, rad u Kremenchuku kipira, a poduzeće koristi većinu svojih kapaciteta. Kamioni su trenutno proizvedeni u različitim promjenama. Na primjer, samo u prvoj polovici 2016. godine prodaja tvrtke iznosila je 618 milijuna grivna. U 2017, biljka planira proizvesti najmanje 1.200 automobila. Naravno, u usporedbi s sovjetskim vremenima ta brojka nije osobito velika. Na primjer, 1986. godine, 30655 automobila je izašlo iz montažne crte postrojenja. Međutim, tempo proizvodnje u postrojenju i dalje raste.

U kojim se područjima nacionalne ekonomije koriste proizvodi poduzeća

Glavni proizvodi koje danas proizvodi PJSC AvtoKrAZ su dump trucks. To je ova vrsta teške opreme koja je u našem vremenu najviše potražnja u nacionalnom gospodarstvu Ukrajine i većine drugih zemalja. Isto tako poduzeće proizvodi:

• onboard cars-

• kamioni traktori-

• shassi-

• kamioni i kamioni -

• avtotsisterny-

• 
  
  
  

  refuellers.

Skupljena šasija može biti opremljena složenom opremom rudarska industrija, Nafta i plin, općinske službe, cestovne usluge i čak uklanjanje izvanrednih stanja.

Vojna tehnologija

Specijalizirano tvornica Kraz (Kremenchuk) danas ne samo na oslobađanje kamiona namijenjenih civilnoj uporabi. Oni također montiraju na ovom postrojenju dva i tri osovina ratnih strojeva usvojeni za servis u vojsci Ukrajina, tako i drugim zemljama svijeta.

Godine 2011. tvrtka je proizvela prvi terenski teren KrAZ-5233 Spetsnaz. Biljka također donosi na tržište:

• ploča KrAZ-6322 vojnik -

• KrAZ podvozje za vojnu opremu (63221, 6322 i 5233HE) -

• vojni traktori KrAZ (6443 i 6446).

Prednosti vojne opreme koju je proizvela tvrtka, uključujući i njegovu posebnu pozadinu. Zahvaljujući ovom dizajnu, stupanj zaštite posade znatno je poboljšan. U slučaju sudara na rudniku, ova prednja osovina propada. Ljudi istodobno ostaju u kokpitu, iako su gluhi, ali još uvijek živi.

Moderne izmjene

Nosivost današnjeg PJSC AvtoKrAZ tehnika može biti jednaka 13-22 tona. Najpopularniji među potrošačima koriste proizvode proizvedene u poduzeću kiper kamiona KrAZ-6510, 65055, 7133С4 i 65032. Njihova tehnička svojstva mogu se naći u donjoj tablici.

Također na KrAZ (Kremenchug Automobile Plant) popularna poluprikolica s kiperom "VARZ-0192". Obično se isporučuje s traktorom KrAZ-6443054. Značajke ovog para su:

• volumen tijela - 25 m³-

• nosivost - 34 tona.

Umjesto zaključivanja

kamioni "AvtoKrAZ" za nekoliko desetljeća sada su vrlo popularni i na ukrajinskom tržištu i inozemstvu. Kupi svoje potrošače vrlo voljno. Međutim, upravljanje holdingom, naravno, uopće ne namjerava prestati. Kako bi poduzeće napredovalo, kamioni, naravno, moraju uvijek ostati konkurentni. Radite u Kremenchuguna poboljšanju teške opreme stoga stalno. Kao rezultat napora menadžmenta, inženjera i drugih stručnjaka KrAZ-a, postrojenje je nedavno steklo rastući dio svjetskog tržišta teške opreme.