Decker helikopter `lamprey`: opis i zanimljive činjenice
Ruski prospektivni helikopter "Lamprey" trebao bi zamijeniti zasluženi "veteran" Ka-27 na borilištu. Zrakoplovni stručnjaci slažu se da će novi stroj s manjim dimenzijama biti mnogo moćniji od prethodnika, a suvremena oprema i stručna oprema učinit će to strašnim i učinkovitim oružjem.
sadržaj
Glavni helikopter flote
Od 1981. glavni zrakoplov za otkrivanje neprijateljskih podmornica i obavljanje operacija traganja i spašavanja u Ruskoj mornarici je helikopter helikoptera Ka-27. Navigacijski, aerobni i anti-podmorski sustav (automatizirani sustav traženja i promatranja "Octopus"), vrlo inovativan za svoje vrijeme, postupno je izgubio relevantnost i moralno zastario. Nakon brojnih varijanti modernizacije stroja (uopće, proizvedeno je više od 400 jedinica) postalo je očito da zrakoplov na palubi treba kvalitativno novi helikopter.
Rođen predator
Od 2016. godine u tijeku su test letenja četiriju prototipova morske verzije poznatog "Alligator" - Ka-52K "Katran". Od zemljišta kolega stroj ima sklopivi nož i ruku podrške, ojačani stajni trap i dodatne antikorozivno tretman. Radne značajke „Qatran” izvan pohvale i koristan borbene opterećenja u više od dvije tone, što je pravi helikopter leti arsenal. Ali činjenica je da je automobil stvoren posebno za prijevoznike zrakoplova i nositelje helikoptera (osobito za nezaboravan "Mistral"). Također je moguće postaviti helikopter na velike brodove protiv podmornice, ali uništavači i raketni krstaši povezani su s određenim problemima.
Smjer prioriteta
Od 2015. projektni ured JSC "Kamov" koji je naručila rusko ministarstvo obrane pokrenulo je projekt stvaranja višenamjenskog helikoptera na moru. Službene informacije o novom proizvodu 450 (brodski helikopter "Lamprey") teško je nazvati iscrpanom. Na konferenciji za novinare održanoj u okviru izložbe Helirussia-2016, jedan od vođa gospodarstva "Helikopteri Rusije" rekao je novinarima o početku eksperimentalnog dizajna.
Glavni projektant i izravni voditelj projekta S. Mikheev (JSC "Kamov"), odgovarajući na pitanja dopisnika TASS, potvrdio je da je stvaranje multi-varijacijskog kompleksa helikoptera u budućnosti prioritetni vektor aktivnosti njezine podjele. Paluba helikopter "Lamprey" proći će državne testove najranije u desetljeću. Trenutačno je dogovorena tehnička konfiguracija stroja, dimenzije vezane uz brodske standarde, utvrđene su glavne taktičko-operativne i ekonomske karakteristike, aerodinamičko ispitivanje Kućište. Prema dizajneru, prvi iskusni "Lamprey" helikopter ustati će na nebu 2020. godine. U budućnosti, planira se razviti kombinacijsku i civilnu verziju stroja.
Mišljenja stručnjaka za zrak
Zrakoplovni stručnjak VA Karnozov i vojni pilot D. Drozdenko slažu se da uređaj neće biti tako veličanstven kao njegovi prethodnici. To će omogućiti da se temelji na manjim brodovima, a na fregata brodova i korveta umjesto jednog starog automobila kako bi se postavila dva nova. U svezi s unapređenjem i minijaturizacije elektroničkih baza podataka MTOW helikopter stručnjaci ukazuju na području pet ili šest tona (za Ka-27, brojka je 12 m).
Marine helikopter "Lamprey" imat će tradicionalnu kamatnu shemu kamiona. Prednost ovog dizajna nije samo u karakteristikama aerodinamike: odsutnost stražnjeg upravljačkog vijka omogućuje ograničavanje veličine trupa s promjerom rotora. Korištenje kompozitnih materijala i posebnog oblika noževa, što smanjuje mogućnost propuštanja zraka pri velikim brzinama, smanjuje otpor i povećava brzinu vozila na 320 km / h.
Pametan željezo
"United Instrument-Making Corporation" aktivno se priključilo projektu "Lamprey". Planira se opremanje helikopterom s najnovijim komunikacijskim kompleksom, koji je razvio strukturni pododjeljni lanac OPK - NP "Polet" Nizhny Novgorod. U automatiziranom sustavu složenosti s reprogramiranom platformom integrirani su podsustavi samo-dijagnostike i optimizacije načina rada. Zaštićeni i šumski širokopojasni komunikacijski kanali mogu pružiti ne samo glasovne podatke, već i video streaming, navigaciju i prijenos podataka radara. Istovremeno, broj vanjskih antena je sveden na minimum. Dakle, antenski sustav "Aist-62" trebao bi biti izgrađen u trupu helikoptera.
Razvijeni kompleks se lako integrira u bilo koji automatizirani sustav borbe i kontrole vojnika. Stručnjaci "Poleta" i dalje rade na poboljšanju i modernizaciji instrumenata i opreme.
elektrana
Helikopter "Lamprey" trebao bi biti dovršen s dva turbo-motora TV7-117V (ili, prema nekim podacima, prilagođene varijante VK-2500). Snage jedinice nove generacije su jednostavne za održavanje, imaju značajan resurs. Modularni dizajn jamči dobru održivost u radnim uvjetima. Gospodarenje gorivom osigurava visoka razina parametara i učinkovitost glavnih jedinica i jedinica. Detaljnije informacije možete vidjeti u donjoj tablici.
Maks. Snage (hp) | 3500 |
Snaga pri polijetanju (hp) | 2500 |
Snaga pri krstarenju (hp) | 1650 |
Potrošnja goriva g / l. s. * h | 208 |
Ukupni resurs (sat) | 6000 (dugoročno - 12000) |
Interval remonta | 1500 |
Duljina (m) | 1.78 |
Visina (m) | 0.727 |
Širina (m) | 0.635 |
Težina (kg) | 380 |
More vraga
Anti-podmorska oprema novog projekta čuva se u najstrožoj tajnosti, ali već sada stručnjaci nazivaju "Lamprey" helikopterom noćna mora za podmornice. Sa sigurnošću možemo reći da će u tom pogledu parametri palube Ka-92 daleko nadmašiti mogućnosti svog prethodnika koji se i dalje smatraju jedinstvenima. Ka-27 pouzdano otkriva, prati i uklanja podmornice koje rade na dubinama do 500 metara pri brzinama do 75 km / h. Maksimalno uklanjanje helikoptera s broda je 200 km. Helikopter obavlja zadane borbene misije u bilo koje doba dana, zbog neugodnih vremenskih uvjeta i valova površine mora do 5 bodova Beaufortova ljestvica (visina valova - do 2,5 m, brzina vjetra - do 10 m / s).
Promjena generacije
Kontinuirani rad Ka-27 omogućit će inženjerima i vojnim stručnjacima da usavrše novoizgrađeni helikopter "Minogue". Pozivanje desetogodišnji period projekta, opće dizajner JSC „Kamov” S. Mikheyev rekao da tek nakon što je helikopter testirani u vojsci i mornarica može govoriti o „rođenja” novog modela. Za rad na projektu koristit će se pola stoljeća iskustva u izgradnji helikoptera i radu rotora.
Valja napomenuti da je razgovor o novom peti generacije morskog helikoptera za rusku mornaricu tvrdoglavo potjera od 2009. Informacije o njemu u raznim izvorima vrlo su kontroverzne i, očigledno, odnose se na tajnost razvoja i proizvodnje. Činjenica potvrde od strane vrhunskih menadžera tvrtke "helikopteri Rusije" o početku radova jamči da će u sljedećem desetljeću flota dobiti novi helikopter na brodu.
- Najbolji helikopteri na svijetu
- Mi-171 helikopter: specifikacije i fotografije
- Slava i zaborav helikoptera "Crni Shark" s maksimalnom nadmorskom visinom leta
- Helikopter na radijskoj kontroli s kamerom - zanimljiv i pristupačan
- Kako privući helikopter: korak-po-korak upute
- Postrojenje helikoptera Kazan - od biplana do Ansata i Mi-38
- Koji je najbrži helikopter? Brzina helikoptera
- Pojedinosti o tome kako izgraditi helikopter u "Minecraft"
- Helikopter za spašavanje EMERCOM iz Rusije. Vatrogasni i sanitarni helikopteri Ministarstva…
- Američke helikoptere. Svjetlosni zrakoplovi i helikopteri
- Na kojoj visini helikopter leti? Maksimalna visina leta helikopterom
- Brodski helikopter Ka-27: opis, tehnička svojstva, shema i povijest
- Tko je izumio helikopter, u kojoj godini?
- Helikopter `Ansat`: specifikacije i fotografije
- Karakter korejske animirane serije `Robokar Poly`: helikopter Helly
- Mi-26T2: fotografije, specifikacije, recenzije vojnih pilota
- Helikopter na daljinskom upravljaču - kako napraviti pravi izbor
- Integrirana tvrtka za izgradnju helikoptera "Ruski helikopteri"
- Kako mogu napraviti svoj helikopter?
- Kako napraviti helikopter s radio kontrolom sebe
- Kako napraviti papir helikopter s vlastitim rukama