Mi-8AMTSH `Terminator` je strojnica Kalashnikov` u zgradi helikoptera

Bila je to kalašnjikovska puška koja je imenovan Mi-8AMTSh "Terminator" od zasluženog pilota Ruske Federacije Vadim Bazykin. Pouzdan, bez problema, izdržljiv i elastičan - ovako se Mi-8 pokazao u uvjetima vojnih operacija u Afganistanu i drugim točkama. Prostevlenny tijelo, bušotine, ali helikopter Mi-8 vratio borce u bazu.

Portfelj tvrtke

Mi-8 AMTTS "Terminator" neosporni je lider u knjizi narudžbi holdinga "Russian Helicopters". Te narudžbe, koje su potpomognute sklapanjem ugovora. U tvrtki s Mi-24 napadnim vozilom i Mi-26 vojnim prijevozom, "Terminatori" su dio više od 500 zrakoplova za flotu zrakoplova ruske vojske.

Prijevozni avioni zrakoplova

Ovaj helikopter (izvozni naziv Mi-1771Sh) razvijen je u zrakoplovstvu Ulan-Ude, temeljenom na višenamjenskom Mi-8AMT stroju. Njegova funkcionalna - prijevoz osoblja i tereta u operacijama borbe i spašavanja. Njegov nadimak "Terminator" Mi-8AMTSH primio je 1999. na izložbi u zrakoplovnom salonu "Farnborough" (Velika Britanija). Ušao je u arsenal ruskog ratnog zrakoplovstva od 2009. godine.

Flight-tehničke karakteristike Mi-8AMTSH "Terminator"

Dimenzije: duljina bez vijka - 18.99 m visine bez repa rotora - 4,76 m, promjera vijaka noževa 5 - 21,29 m, promjera od upravljača propelerskih krila 3 - 3,9 m.

Težina polijetanja je 11.100 kg, maksimalno - do 13.000 kg.

Moguće opterećenje unutar teretne kabine je 4 000 kg, na vanjskom ovjesu - 4 000 kg.

Brzina je do 250 km / h.

Maksimalna visina leta je 6 000 m.

Raspon: s maksimalnom masom od 580 km, s dva dodatna spremnika - 1.065 km.

Posada se sastoji od tri člana: zapovjednika, navigatora i tehničara.

Glavne značajke "Terminator"

Klizna vrata koja se na obje strane, i automatizirani rampu - nisu jedine razlike između Mi-8AMTSh „Terminator” iz višenamjenskog helikoptera MI-8AMT, što je bio osnovni model za dizajnere. „Terminator” može po izboru imati niz krakova, da bi borbu Mi-24 stroja. Armirani armirani čermak i suvremena avionika čine ga pravi zrakoplovni borbeni zrakoplov.

Avionike se sastoji od meteor radara, infracrvene i satelitske navigacijske opreme, noćnih uređaja za praćenje pilota. Obrambeni kompleks opremljen je uređajima za ispuštanje zaslona i sustavom snimanja zamke ACO-2B. Dva turbofan motora VK-2500 omogućuju povećanu mobilnost i sposobnost paljenja potpore u teškim borbenim uvjetima.

Ciljevi i ciljevi

Zbog svojih značajki, Mi-8AMTSH može obavljati različite zadatke:

• Taktički napadaj u zraku.
• Operativno slijetanje i izviđanje zraka.
• Manevarske trupe u borbenim uvjetima.
• Uništavanje borbenih vozila, protuzrakoplovnih i protutenkovskih oružja i na naprednim i dubinskim pozicijama neprijatelja.
• Potražite posadu zrakoplovstva u nevolji i njihovom spasenju.
• Mjere evakuacije.

Opcije paketa

"Terminator" je višenamjenski helikopter i može se koristiti u nekoliko izvedbi:

1. Slijetanje. Moguće je transportirati 20 padobranaca, a s mogućnošću pričvršćenja - 34 borca.
2. Prijevoz. Prijevoz tereta do četiri tisuće kilograma: na vanjskom ovjesu ili unutar objekta s dodatnim spremnicima za gorivo ili prostran teret u kokpitu s otvorom rampe.
3. Borba protiv. Postavlja se bombaš ili pušku i topničko naoružanje.
4. Sanitarna. Možete primiti do 12 osoba na nosilima. Ili 17 ranjenih i 3 na nosilima.
5. Trajektna. Prostor kabine kabine opremljen je s dva dodatna spremnika za gorivo.

Arktika opcija

Držanje "helikoptera Rusije", ispunjavajući zahtjeve Ministarstva obrane, stvorilo je arktičku modifikaciju Mi-8AMTSH "Terminator" s oznakom BA. Ovi strojevi su dizajnirani za nestacionarnu parkirnu i početnu motoriju pri temperaturama od -60 ° C i nižim.

Posebna izolacija i grijanje, poboljšana prijenos i pomoćne pogonske jedinice, kao i digitalni Autopilot za rad u mraku polarne noći ili maloorientiruemoy područjima - sve ove osobine su dodani „Terminatora” naručila od strane Ministarstva obrane Rusije stvoriti Arctic vojnu silu.

Prilikom ugradnje dodatnih spremnika za gorivo, raspon Mi-8AMTSH-VA doseže 1,4 tisuće kilometara i traje do sedam sati.

Zamjena uvoza

Držanje "helikoptera Rusije" poduzelo je sve mjere kako bi se uklonila ovisnost opreme od inozemnih dobavljača. I to je čak poboljšalo karakteristike stroja. VK-2500 motorima sa snažnim prijenos je proizveden od strane „Klimov” (kombinirani pogonski Corporation), koja ne samo da povećava pouzdanost i jednostavnost održavanja, ali i značajno smanjuje troškove aviamashin.

Elektrana proizvedena u Ukrajini AI-9V zamijenila je ruski TA-14 proizvođač SPE "Aerosila". Sustav satelitske navigacije domaće BMS proizvodnje omogućuje komunikaciju kako u GPS sustavu tako iu domaćoj GLONASS sustavu. Također uključuje vremenske radare s funkcijom izlaza slike u trodimenzionalnom prostoru. Keramometalni oklop, koji je otporniji na manje težak, u usporedbi s čelikom, ali i domaćom proizvodnjom