Elektromagnetski parkirališni radari: pregled, opis, vrste i recenzije

Dodatna oprema automobila postupno se pretvara u status obvezne opreme. To se ne događa sa svim uređajima, a uglavnom u srednjim klasama i višim modelima, ali u narednim godinama taj će proces vjerojatno samo povećati intenzitet. Parktronics se može sigurno staviti u niz mogućnosti koje su već postale neophodne. Potražnja nije samo tradicionalna konfiguracija već i alternativna verzija. Na primjer, parkirni radar elektromagnetski zbog svojih prednosti čini ozbiljnu konkurenciju ultrazvučnim modelima. Jednostavna instalacija i funkcionalnost glavni su čimbenici koji su ovaj sustav učinili popularnima.

Koja je značajka elektromagnetskih modela?

U biti, to je isti klasični parkirni radar, ali umjesto senzora koriste se metalizirane trake. Zapravo, njihov elektromagnetski utjecaj odredio je naziv sustava. Materijal detektora ugrađen je na odbojnici bez potrebe za posebnim rupama, kao što je to slučaj s konvencionalnom parktronikom. Da bismo razumjeli načelo interakcije sustava s vozačem, treba se sjetiti što je parkirališni radar u tradicionalnoj izvedbi. Ovaj uređaj, koji pomoću senzora snima zračenje približavajućih objekata i na temelju tih informacija šalje odgovarajuće signale na ploču računala. U posljednjoj fazi, vozač je obaviješten putem sustava zvučnika, svjetala ili zaslona.

Sličan princip rada podržava modeli bez senzora, ali pristup indikaciji primarne opasnosti nešto je drugačiji. U procesu rada, elektromagnetski parkirališni radari raširuju valna zračenja i na osnovu signala otpora također popravljaju objekti koji se približavaju.

Vrste parktronics

Ipak, glavna podjela uključuje klasifikaciju u ultrazvučne i trake. Modeli prvog tipa smatraju se kvalitativnijom i temeljitijom primjenom načela PDC. senzori učinkovito djeluju neovisno o vanjskim utjecajima, pružajući visok informacijski sadržaj. I to nije sve prednosti koje tradicionalni senzori parkiranja imaju. Prednost je ultrazvuka ili elektromagnetskog radara - ovo je dvosmisleno pitanje, ali može se odgovoriti ako najprije odredite zahtjeve za sustav. Ako je potrebna pouzdanost signala i udaljenost percepcije prepreka, potrebno je odabrati ultrazvučne modele. Ako, na prvom mjestu, interesi gospodarstva i pristupačnost instalacije ide, onda je bolje da se pretvori na elektromagnetske uređaje. Ali ovo je opća usporedba, budući da postoje mnoge druge nijanse eksploatacije. Što se tiče sorti u klasi elektromagnetskih modela, oni se u osnovi razlikuju po načinu prijenosa signala s vrpce na ploču računala i pristupe obavijesti vozača.

Sadržaj pakiranja

Sastav kit je prilično uski, ali funkcionalan. Temelj je elektronička jedinica koja obavlja obradu ulaznih signala, metalizirane trake i sredstva upozorenja. U budućnosti, te komponente čine sustav koji više sliči radaru, a ne radarskom sonaru. Međutim, i ovdje nije sve nedvosmisleno. Činjenica da postoje snopovi koji uključuju bežični prijenos signala s vrpce. Takvi modeli mogu se zvati radari, ali najčešće postoji elektromagnetska radarna žica za parkiranje u kojoj elektronička jedinica komunicira s aktivnim elementima pomoću kabela. Zasebno, vrijedno je razmotriti i sredstva za pokazivanje. Osnovna oprema rijetko nudi bogat izbor takve opreme, ali po želji možete dodatno nabaviti sustavi upozorenja. Dakle, ako u standardu korisnik prima samo zujalicu za pokazivanje buke, kako bi se proširila funkcionalnost, moguće je omogućiti informiranje kroz zaslon tekućeg kristala ili LED osvjetljenje.

Zvukovi instalacije

Instalacija je jedna od glavnih prednosti elektromagnetskih sustava. Korisnik mora obaviti samo nekoliko radnji. Prije svega, branik je spreman - potrebno je osigurati mogućnost da se trakica drži ispod ili sa stražnje strane. Nakon čišćenja svih radnih površina možete izravno zalijepiti metaliziranu traku. U sljedećoj fazi elektromagnetski parkirališni radari povezani su s elektroničkim sustavom. Najčešći je način ožičenja, tako da biste trebali predvidjeti mogućnost da kabel prijeđe u prtljažnik u kabinu. Naravno, za praktičnost, možete koristiti suvremene bežične sustave koji se povezuju pritiskom na nekoliko tipki na upravljačkoj ploči, ali takvi sustavi su puno skuplji.

Prosci elektromagnetskih parktronics

Na zasluge elektromagnetna parktronics, na prvom mjestu, uključiti mogućnost pune pokrivenosti stražnjeg dijela automobila. Ako senzor funkcionira čak i s dugim rasponom, ali u ograničenom opsegu, traka je eliptična elektromagnetsko polje, praktički ne napušta "mrtve" zone. Osim toga, elektromagnetski parkirališni radari su vrlo osjetljivi. No, vrijednost tog faktora može ići u plusu i minusu. S jedne strane, osjetljivi sonar neće prolaziti približavajući objekt bliže od kritične udaljenosti bez upozorenja, ali s druge strane će također reagirati na najmanju interferenciju koja zapravo ne predstavlja opasnost.

Nedostaci parkinga

Nedostaci parkirnih sustava ovog tipa uključuju malu detekcijsku udaljenost i nisku informativnost. Stvar je u tome što ultrazvučni uređaji, zahvaljujući točci mjesta senzora, omogućuju ne samo obavijestiti vozača ne samo o približavanju objektu, nego i naznačiti smjer iz kojeg se prijeti opasnost. S druge strane, elektromagnetski parkirališni radar upozorava korisnika bez navođenja područja automobila na koji se približava objekt treće strane. Također, mnogi vozači primjećuju nestabilnost rada uređaja tijekom kiše i snijega, ali pod takvim uvjetima mogu se pojaviti lažni alarmi.

Do nedavno je parkirališni radar bio dostupan samo kao opcija i razvio ga je izravno proizvođači automobila. Posebni uspjesi u tom smjeru bili su njemačke tvrtke "Audi" i "Mercedes". No, postupno je tržište automobilskih proizvoda počelo nadopunjavati i odvojiti uređaje. Jedna od najuspješnijih današnjih verzija sonara je parketarni radar elektromagnetski Airline APS-ML-03, koji je primjer uravnotežene izvedbe. Ovaj model pokriva raspon aproksimacija od 10 do 70 cm, au slučaju otkrivanja stranog objekta obavještava vozača kroz zaslon i sustav zvučnika.

Model U-301 također je od interesa, koji ima maksimalni raspon od 90 cm. Korisnici primjećuju visoku osjetljivost uređaja i jednostavnost instalacije. Nedostaci istog sustava su skromna oprema. Elektronička jedinica, traka i zujalica - ovo je cijeli set u kojem se isporučuje elektromagnetski parkirni radar. Povratna informacija također naglašava stabilnost signala pri prijenosu s vrpce na glavnu jedinicu.

zaključak

Proizvođači auto-pribora pokušavaju ponuditi funkcionalne, produktivne, ali istovremeno jednostavne sustave. Kao što praksa pokazuje, složene konfiguracije se ne naviknu i često gube još manje tehnološki, ali pristupačniji uređaji u radu. To potvrđuje i parkirališni radar. parkiranje traka tip, posebno, vidljivo gube na ultrazvučni analogni za niz operativnih parametara. Međutim, jednostavnost instalacije bez potrebe za bušenjem odbojnika mnogo mita. Dodatno, distribucija elektromagnetskih sonara olakšava se niskim troškovima - u svakom slučaju, u usporedbi s modelima koji rade s senzorima.