Obnova geometrije tijela: oprema i faze rada

Pravilna geometrija tijela automobila nije samo njezin prekrasan izgled nego i sigurnost vožnje. Razlozi tijelo deformacije mogu biti vrlo različiti, na primjer, utjecaj u nesreći, udario u prepreku, uzimajući kotače u jamu na cesti, i tako dalje. Na. No, čak i ako je vozilo u pokretu, upravljati to postaje vrlo problematično, a operativni troškovi su znatno povećana , Da biste vratili bivšu funkcionalnost automobila, morate vratiti geometriju tijela.

Znakovi kršenja tvorničke geometrije

• Pojavljuju se vibracije, praćene neobičnim atipičnim bockama.
• Ukupna upravljivost automobila smanjuje: kod vožnje "vuče" na stranu, manevriranje je teško.
• Automobil gubi stabilnost prilikom vožnje, osobito pri velikim brzinama.
• Suspenzija, kao i cijela vožnja automobila često počinju propadati.
• Gume brzo i neujednačeno troše.
• Potrošnja goriva se povećava.
• Nemoguće je ispravno prilagoditi poravnavanje.

Prisutnost takvih simptoma ukazuje na nužnost hitnog vraćanja geometrije tijela automobila.

Dijagnostičke mjere

Dijagnoza tijela je obvezna etapa. Bez iscrpnih informacija o nedostatcima, nemoguće je izvršiti kvalitetno popravljanje karoserije automobila. Obnova geometrije izvodi se u određenom slijedu pomoću posebne opreme.

Vizualni pregled

Ovaj postupak počinje s procjenu stanja vanjskih površina: .. Maska proširenih zglobova, zavara, zglobova, itd Zatim pozornost posvećuje unutarnjeg prostora, motor i prtljage odjeljaka. U prisutnosti deformacija vjetra i / ili stražnje stakla, kao i vrata, dijagnosticira se kršenje geometrije tijela.

Zatim, automobil je montiran na podizanje kako bi pregledao dno, grede i druge elemente. Na sparama često se promatraju deformacije.

Provjera simetrije kotača

U ovoj fazi procjenjuje se relativni položaj kotača i mjere se udaljenost između prednjih i stražnjih kotača na obje strane vozila. Prisutnost asimetrije jasan je znak nedostatka nosivih elemenata tijela.

Provjera kontrolne točke

Ova vrsta dijagnoze obavlja se na klizalištu ili dizalu pomoću računala i pripadajućeg softvera, kao i pomoću posebnih kalibra za ravnalo. Mjerenje kontrolnih točaka tijela provodi se u skladu sa standardima koje je proizveo proizvođač određene marke vozila. Dobiveni podaci uspoređuju se s tvorničkim parametrima. Ova dijagnostička operacija izvodi se u određenom redoslijedu i počinje od središta dna. Postavljanjem kontrolnih točaka u odnosu na središnju točku dna utvrđuje se ispravnost cjelokupne geometrije tijela.

Za kontrolu usklađenosti pojedinih točaka potrebno je djelomično demontiranje određenih sklopova ovjesa.

Kod otkrivanja neslaganja između kontrolnih točaka i standardnih parametara, rekonstruira se geometrija karoserije automobila. Ako se taj postupak ne provede na vrijeme, procesi deformacije napredovat će, a negativno utječu na sve sustave vozila.

Oprema za restauratorske radove

Geometrija tijela provjerava se i vraća na hrpu. Ova oprema ima sve potrebne karakteristike čvrstoće koje omogućuju najviše krute karoserije, uključujući i potpuno obnavljanje SUV tijelo geometrije s okvirom.

"Kontrakcija" tijela provodi se kroz složeni sustav pričvršćivanja, omogućujući vam da radite na nekim svojim točkama. Obnavljanje geometrije tijela provodi se pod kontrolom visoko preciznih mjernih sustava, koji su opremljeni jedinicom za slaganje.

Tehnologija obnove tijela tijela

Automobil je čvrsto pričvršćen na platformu skloništa. Za određene točke, koje moraju biti izvedene, nužne za vraćanje geometrijskih parametara, pričvrstite posebne uređaje za povlačenje (sidro). Nakon toga se koristi elektrana slipova, koja vuče elemente tijela u određenom smjeru.

Količina napora i vremena utjecaja na tijelo izračunava se posebnim računalnim programom. Računalo također prati proces promjene položaja kontrolnih točaka tijekom restauracije.

Povrat geometrije tijela smatra se potpunom kada kontrolne točke dosegnu programirane koordinate. U posljednjoj fazi, majstor vrši kontrolu mjerenja i stvara izvješće o svim točkama tijela.

Ovo je važno

Obnavljanje geometrije tijela na skloništu ima dvije važne prednosti. Prvo, ispravna geometrija vraća se u tijelo. Drugo, u procesu obnove, izvorna svojstva metala se ne mijenjaju. U stanju kompetentnog održavanja, "reanimiran" će tijelo imati visoku otpornost na korozijske procese.

Drugi važan uvjet za pravilnu obnovu geometrije tijela je profesionalnost obrtnika i dostupnost posebne opreme. Kompetentno provoditi sve dijagnostičke i popravne operacije sami ili u garažnim radionicama gotovo je nemoguće. Ispravan izbor centara za njegu automobila jamči potpunu obnovu funkcionalnosti automobila.