Bar i psi su tlak u gumama. Mjerenje i prevođenje količina

Svi vlasnici vozila na kotačima - vozači, motociklisti i biciklisti - moraju pratiti tlak u gumama.

Najčešće se morate nositi s jedinicama bar ili psi. Tlak u cm po kvadratnom metru (psi) koristi se za označavanje guma proizvedenih u Engleskoj i Americi. Ba r - jedinica za mjerni tlak, usvojene u europskim zemljama, uključujući naše. Gotovo je ekvivalent tehničkoj atmosferi.

Većina modernih mjerača tlaka imaju dvostruku mjeru na kojoj možete odmah vidjeti tlak u baru i psiu. Ipak postoje elektronski manometri za vozače, oni odabiru željeni način prikaza. No, rukopisni prijevod psi u šipci i leđa mora biti učinjeno vrlo često, jer nema mjernih instrumenata za svakog entuzijasta automobila.

Za jedan izračun dovoljno je koristiti jednakost:

1 psi = 0,069 bara

1 bar = 14,504 psi

Točnost tri decimalna mjesta obično nije potrebna. U većini izvora naći ćete da je 1 bar ~ 15 psi. No što je veći pritisak, veća je pogreška u izračunu prema ovoj približnoj jednadžbi. Stoga pomnožite do 14.5 - najoptimalnija opcija.

Prijelaz s trake u psi tlak može biti i uz pomoć posebnih elektronski mjerači tlaka, koji se prodaju u trgovinama za vozače. Ali ako takav uređaj ne postoji, i prijenos psi jedinica na bok i leđa treba biti često, ima smisla napraviti tablicu. U garažama se koriste stolovi s rasponom vrijednosti od 1 i 0,1 bar ili od 5 do 15 psi. A ako imate pristup Internetu, najlakše je prevesti vrijednost pomoću kalkulatora tražilice.

Pogreške u mjerenju

Tlak u gumama ovisi o temperaturi, tako da se mjerač tlaka razlikuje u toploj i hladnoj sezoni, čak i ako se ispusti isti volumen plina. Guma se također zagrijava tijekom vožnje, od trenja do površine ceste.

Mjerenja se obično provodi „hladno oblikovane”, kada je stroj putovao ne više od 3 km malom brzinom ili stajali najmanje 2 sata. Kada se promatra stanje ne uspije, morate uzeti čitanja dobivene od 0,3 bara ~ 4,5 psi. Tlak izmjeren u zimi i ljeti, mogu se razlikovati puno jači: temperatura se spustila za svakih 5 Celzijevih stupnjeva čitanja smanjila za 1 psi.

Gumena automobila ili motocikla svaki mjesec prirodno gubi oko 1 psi (tlak u gumama na biciklu pada za čak 15 psi). Dakle, s laganim porastom prosječne mjesečne temperature tijekom proljetnog perioda, često nije potrebno pumpati automobilske gume. I u jesen, a posebno s oštrom hladnoćom - ovo je jamstvo sigurnosti na cesti.

Ponekad je teško laik odrediti točan pritisak, jer kod mehaničkih uređaja pogreška se gotovo uvijek javlja. Sada možete kupiti tlakove s pametnim čipovima koji ispravljaju temperaturu. Bilo da se isplati kupiti višenamjenski uređaj, vjerujući vašu intuiciju ili vještinu zaposlenika benzinske postaje, to je do vas. Glavna stvar je da je tlak u gumama pogodan za udobnu i sigurnu vožnju.