Nedovoljna vidljivost ceste

Nedovoljna vidljivost uvelike utječe na ponašanje vozača na kotaču. Zbog nepovoljnih uvjeta najgore nesreće

sadržaj

Što je to?
Kako se preseliti u slaboj vidljivosti
Točan odabir brzine
Pravila prometa u uvjetima nedovoljne vidljivosti
Razlika između nedovoljne i ograničene vidljivosti
Kako se ponašati u uvjetima slabe vidljivosti?

s ljudskim žrtvama, tako da svaki vozač treba pripremiti i zapamtiti kako se ponašati u takvim situacijama.

Nedovoljna vidljivost

Što je to?

Nedovoljna vidljivost ceste je stanje u kojem vozač ne može razlikovati prepreke ili ispred stojećih objekata s udaljenosti manjom od 300 metara zbog vanjskih čimbenika. Ti čimbenici mogu pripisati prije svega nepovoljne vremenske uvjete, kao što su magla, kiša, snijeg, dima, jakog sunca, sumrak ili noću i tako dalje.

Važno je napomenuti da je udaljenost od 300 metara određena bez razloga. Činjenica je da je 300 metara udaljenost kočenja Automobil koji se kreće brzinom od 90 kilometara na sat. Površina ceste je mokra, s niskim koeficijentom prianjanja.

Nedovoljna vidljivost ceste je

Kako se preseliti u slaboj vidljivosti

Uvjeti nedovoljne vidljivosti mogu se podijeliti na 4 glavna kriterija. Svaki od njih je napisan pravilo (vidi tablicu). Ako ih se pridržavate, promet će biti siguran.

kriterij	pravila
Pokret tijekom teške kiše	U kiši za izlijevanje smanjuje se prianjanje kotača s cestom, a udaljenost kočenja automobila postaje veća. Najveća opasnost je kretanje tijekom kiše pri velikoj brzini. U ovom slučaju, voda nije "ugrađena" u zaštitnik gume. Jednim pogrešnim kretanjem upravljača vozač može izgubiti kontrolu. Najbolji način izlaska iz ove situacije bit će primijenjena tehnika kočenja motora
Kretanje tijekom magle	Inspektor Državnog inspektorata za sigurnost prometa preporuča se da čak i iskusni vozači zaustave promet tijekom jake magle. Ako to nije moguće, smanjite brzinu i uključite kratka svjetla pomoću svjetla za maglu. Također se preporučuje smanjiti prozor vozača i slušati sve zvukove. Prekoračenje i zaustavljanje na cesti strogo je zabranjeno
Pokret na suncu	Jaka sunčeva svjetlost, osobito ujutro i navečer, značajno smanjuje vidljivost ceste. Vozači u jakom svjetlu ne razlikuju se semafora i loše orijentirane na neregulirane pješačke prijelaze. Ne preporučuje se korištenje sunčanih naočala. Bit će mnogo učinkovitije koristiti sunčane proreze
Pokret u drugim nepovoljnim uvjetima	Ti se uvjeti najčešće nazivaju padom prvog snijega, blizgama ili sumraka. Tijekom pada prvog snijega, vozač mora odmah zamijeniti ljetne gume zimskim gumama. Tijekom mećava - promatrajte ograničenje brzine i zadržite udaljenost. Noću se preporučuje korištenje visokog svjetla. Međutim, to nije moguće u svim situacijama. Ako se glavna svjetla ne mogu uključiti, korištenje svjetla za maglu, smanjenje brzine i povećana koncentracija pozornosti

Točan odabir brzine

Kada je vrijeme dobro i površina ceste suha, vozač je dopušteno da se kreće u bilo kojoj brzini, ali samo unutar dopuštenih granica. Kada nema dovoljno vidljivosti ceste, potrebno je odabrati pravilan način brzine.

Nema konkretnih preporuka o tome koliko brzo se vozač može kretati u uvjetima slabe vidljivosti. Osoba koja stoji iza kotača neovisno bi trebala odabrati siguran način rada velike brzine, no inspektore se snažno preporučuje uzeti u obzir udaljenost kočenja automobila tijekom naglih zaustavljanja.

Pravila prometa u uvjetima nedovoljne vidljivosti

Već smo razgovarali o nedostatku vidljivosti ceste. Prometni propisi jasno opisuju stanje kada je potrebno poduzeti posebnu pažnju, ali vozaču nije uvijek moguće upozoriti na znakove. Obično se takvi putokazi postavljaju blizu mostova preko rijeke, gdje je najčešće magla.

Nedovoljna vidljivost ceste

Ako se neiskusni vozač pomakne na velike udaljenosti, onda se snažno preporučuje da temeljito proučava točke 19.1-19.8 SDA-e. Postoji samo pokazuje da je do povrede prebrzu vožnju i nepažljiva vožnja u slabe vidljivosti vozač neće biti u mogućnosti da brzo odgovori na hitnim slučajevima.

Razlika između nedovoljne i ograničene vidljivosti

Svaki vozač treba osjetiti razliku između koncepata "nedovoljne vidljivosti" i "ograničene vidljivosti".

Ograničena vidljivost podrazumijeva da postoje stalne ili privremene prepreke na cesti. To uključuje planine, zgrade, zgrade ili oštre zavoje. Također postoje privremene barijere, naime zaustavljeni prijevoz, cestovni radovi. Sjetimo li se toga, lako možete prepoznati kada nema dovoljno vidljivosti na cesti, a kada - ograničeno.

Jednostavno rečeno, pod ograničenom vidljivošću podrazumijeva se fizička prepreka, koja sprečava normalno istraživanje. Unatoč tome što su takve prepreke gotovo uvijek trajne, vozač mora poštivati ograničenje brzine i biti vrlo oprezan pri vožnji.

Kako se ponašati u uvjetima slabe vidljivosti?

Nedovoljna vidljivost ceste

Kada na cesti nema dovoljno vidljivosti, preporučljivo je koristiti svjetla za maglu. Preporučljivo je obratiti posebnu pozornost na tu mogućnost pri kupnji automobila. Ako model nije proizveden sa svjetlima za maglu, onda je poželjno opremiti ih automobilom. Ponekad vozači zamjenjuju DRL svjetla za maglu.

Također, ako je vidljivost nedostatna, brzinu treba smanjiti. Bolje je kretati polako, ali samouvjereno. Ako je moguće, uključite sve vanjske rasvjetne uređaje. Idealna opcija bila bi visoka snop.

Nemojte zaboraviti na povećanu njegu. U uvjetima nedovoljne vidljivosti, vozač brzo postaje umoran, stoga je potrebno dati vremena da odmorite oči. Pomozite gimnastiku za oči ili privremeno zaustavite na dobro pregledanim dijelovima ceste. Na stazama je poželjno zaustaviti samo na posebno označenim mjestima za tu svrhu. Obično su zaštićene od ceste bilo kojim preprekama.

Dijelite na društvenim mrežama:

Povezan