Generator "Gazele" i njegove neispravnosti. Ugradnja generatora na "Gazel". Kako zamijeniti generator pomoću "Gazela"?

Električna oprema ovog automobila izrađena je jednostrukim krugom: minus terminali instrumenata i opreme povezani su s "tijelom" - tijelom i drugim mehanizmima automobila koji igraju ulogu drugog pogona. Ugrađena mreža "Gazelle" jednaka je nazivni napon

Krug rasvjete opremljen je osiguračem od 40 A, te lanac dodatne opreme i mehanizama - osigurač od 60 A. Oni se nalaze u blok osigurača, koji je ugrađen u odjeljak motora. Također, svi krugovi potrošača zaštićeni su dodatnim osiguračima s manjim strujanjem. Smješteni su ispod upravljačke ploče s vozačke strane.

vrsta

Generator "Gazelle" je sinkroni trofazni stroj s elektromagnetskom uzbudom i dizajniran je za pretvaranje rotacijskog gibanja u električnu energiju. Automobil je opremljen modelima 2502.3771 ili 9422.3701, čija snaga iznosi oko 1000 W. Postavljanje generatora na "Gazel" vlastitim rukama izvodi se uz pomoć montažnog držača na desnoj strani snage. Njegovo pogon vrši se klinastim remenjem koji se nalazi od zupčanika radilice. Radi zajedno s ugrađenim regulatorom napona Я212А11Е, koji čuva izlazni napon u postavljenom načinu rada.

Moguće kvarove

Ako neispravnost generatora "Gazelle" prekine rad svih elektroničkih uređaja i baterija se ne puni. Na neuspjeh ovog dijela vozača obavještava posebni pokazivač na ploči s instrumentima. S takvim kvarom, pokretanje motora i vožnja automobila su još uvijek mogući, ali sve dok se baterija ne isprazni. U takvom automobilu nije moguće normalno kretati.

To može uključivati ​​veliki kvar generatora sljedećem: povređuje integritet punjačem vodiča, ležaj neuspjeh, oštećenje dioda mosta krug namotaja na statoru, lom regulatora napona, struja kolektora prsten na habanje, pretjeranog trošenja četkica.

Generator "Gazelle", poput bilo kojeg mehanizma automobila, može imati i mehanička oštećenja i električni. Dakle, način eliminiranja sloma, a vrste operacija imaju drugačiji karakter.

Mehanička oštećenja uključuju trošenje i oštećenje valjkastih ležajeva, opruga, oštećenja kućišta, remenice i pogonskog remena.

Za greške, koje se nazivaju električni, može biti rangirani statora provalije, pukotina i istrošenosti četkica, lom relej kontroler, submelting izolacijski premaz pretvara interturn grešku.

Za bilo koju od ovih vrsta kvarova, generator automobila u potpunosti ne obavlja svoje funkcije ili potpuno ne uspije, što utječe na rad svih elektroničkih uređaja i motora kao cjeline.

Uzroci kvarova

Normalna korozija, trošenje i vlaga mogu uzrokovati različite kvarove. Mehaničko lomljenje često dolazi zbog produljene upotrebe vozila i umora materijala, koriste se u proizvodnji niske kvalitete materijala, nepridržavanja radnim uvjetima i proizvoda u koštac normalan način rada, pod utjecajem vanjskih čimbenika, kao što su prašina, vlazi, povišenoj temperaturi i soli.

Kako ukloniti generator na "Gazel"?

Sada razmotrite pitanje rastavljanja. Izvođenje popravaka na automobilu Gazel, uklanjanje generatora mora se provesti u skladu sa svim tehnološkim uputama i poštivati ​​pravila sigurnosti tijekom rada. U slučaju da je motor automobila vruć, potrebno joj je da se ohladi, kako bi se izbjegla mogućnost spaljivanja.

U prisutnosti neispravnosti generatora, uklanja se iz motora automobila, a dijagnosticiraju se i popravljaju operacije. Da biste to učinili, možete se obratiti servisnim radionicama ili sami popraviti. Mnogi vozači koji prvi put susreću ovaj problem, pitaju se kako promijeniti generator u "Gazelle". Postupak za uklanjanje i ugradnju ovog dijela ne odnosi se na složene tehnološke i popravne procese i može se izvoditi kod kuće. To će zahtijevati standardni set alata.

Postupak uklanjanja

Prije zamjene generatora s "Gazelom", važno je izvući negativan rezultat terminal baterije, čime se de-energizira mreža vozila, kao i odvojite električnu žicu od dijela. Zatim je potrebno otpustiti napetost remena pomoću posebnog mehanizma i ukloniti ga. Zatim, nakon što odvrne dva pričvrsna vijka generatora s kućišta radilice motora, izvadimo generator iz odjeljka motora.

Ako četke ne uspiju, neće biti teško zamijeniti ih.

Potrebno je samo odvojiti dva vijka koji pričvršćuju četke i izvadite ih iz kućišta. Ali s ozbiljnijim kvarovima, element se mora rastaviti i detaljnu analizu neispravnosti.

zamjenjivosti

U tom slučaju, ako se vozilo ne može biti dugo vremena da se obnovi izvorni brand generatora nije dostupan, a neispravan potrebno detaljno renoviranje, može se zamijeniti, a na taj način, Vaz generator na „gazela”. Može pružiti automobilu potrebnu količinu električne energije, jer ima slične pokazatelje uspješnosti.

rastavljanje

Ovaj odjeljak opisuje korak po korak koji će pomoći u ispravnom rastavljanju Gazelle generatora.

Dakle, prvo morate ukloniti zaštitni poklopac od kućišta. Zatim odvrnite jedinicu četke i regulator napona, a zatim izvadite kabel iz njega. Zatim odvrnite četiri vezne šipke kućišta generatora i uklonite poklopac kućišta zajedno s statorom. Zatim, nakon odspajanja vijčanih stezaljki iz diodnog mosta, potrebno je ukloniti stator, i ako je potrebno, diodni most.

Zatim skinite remenicu i poklopac s rotorovim ležajem iz osovine.

Za provođenje dijagnostike dijelova generatora moguće je uz pomoć mjernih instrumenata: E236 ili posebnu indikatorsku žaruljicu.

Provjera stanja dijelova

Bez obzira na koji je generator instaliran na gazelama, uzroci neispravnosti, u pravilu, mogu biti isti.

Četke za generatore ne bi trebali imati čips i pukotine, kada ih pritisnete prstom, trebali bi se uranjati u kanale držača četke neometano, a pod djelovanjem opruge vratiti se u početni položaj.

Duljina četkica ne smije biti manja od 4 mm, a u prisustvu teških habanja zamjenjuju se novima.

Stator provjerava prisutnost zatvaranja namota zavojnice na tijelu.

To se postiže spajanjem jednog terminala ispitnog svjetla s kućištem, a drugi je naizmjence povezan s jednim od tri stezaljke okreta. U tom slučaju, ako postoji prisutnost činjenice o kratki spoj na slučaju, kontrolna žaruljica će zasvijetliti. Otkrivajući ovu vrstu kvara, uklanja se ili se stator potpuno zamijeni.

Za provjeru statora zbog prisutnosti kratkog spoja između zavoja, ispitna žaruljica naizmjenično je spojena na dva navoja za navijanje. U tom slučaju, ako se upali svjetlo, nema lomova.

Ispravljački blok generatora treba očistiti od prašine i prljavštine. Zatim provjerite diode pomoću ispitne žarulje. Zbog činjenice da se u svakom odjeljku nalaze diodule različitih polariteta, provjeravaju se različite polarne veze akumulatora. U slučaju da je neispravan dioda, ispravljač blok je zamijenjen.

Provjera generatora nakon popravka

Nakon detaljnog pregleda i zamjene neispravnih elemenata, generator se montira. Sklop se vrši obrnutim redoslijedom. Nakon što se generator "Gazela" skupi, važno je izvršiti dijagnozu. Ispravno stanje i ispravnost njenog montaže može se odrediti provjeravanjem brzine vrtnje, pri čemu generator daje struju jednako 40 A i 70 A. Dijagnostika se provodi na posebnom postolju. Električni motor ispitne stolice glatko mijenja brzinu rotora. Istodobno se provode mjerenja parametara generatora, a određuje se i stupanj njegove upotrebljivosti.

Instalirajte dinamo na motor

Montaža motora provodi se u skladu s određenim tehnološkim postupkom.

Najprije odvrnite matice za pričvršćivanje zagrada generatora na kućište radilice. Zatim postavite dinamo i pričvrstite prednji vijak za montažu. Zatim pomaknite prednji nosač i postignite poravnavanje zupčanika s dijelovima pogonskog kotača i pogonite crpku. Premještanjem nosača pokušavamo ukloniti jaz između petlje generatora. Utvrdite stražnji vijak pričvršćenja i čvrsto uvijimo pričvrsne matice na kućište radilice motora. Nadalje, stavili smo remen pogona na remenice, a mi ga zategnuti uz pomoć pomlađivača. Provodimo provjeru svake vijčane spojeve. Spojimo dio na električnu mrežu automobila i stavljamo stezaljke na bateriju.

Stoga, nije teško riješiti takav problem, a osim toga, proces traje malu količinu vremena. Možete značajno uštedjeti na uslugama auto mehaničara.

Provjera generatora automobilom

Nakon postavljanja dijela na mjesto, potrebno je pokrenuti motor automobila. Zatim morate uključiti maksimalni broj električnih uređaja koji su dostupni u vašem vozilu (grijač grijača, brisači, auto-radio, unutarnja rasvjeta) i uključite prednja svjetla. U tom slučaju, čak i pri praznom hodu, napon motora u mreži mora biti 13,8 V. Uz ovaj pokazatelj, rad automobila neće uzrokovati nikakve probleme.

Tako smo saznali kako promijeniti generator u "Gazelle".