"Dukati 999" - apoteozu moći i stila

"Dukati 999" potpuno drugačija ideja o granicama motornih vozila, to je apsolutno nerealna kombinacija neusporedive snage i dinamičkog dizajna. Suzuki GSX-R1000 - ovo je granica snova za mnoge, ali sve dok se ne upoznaju s najboljim stvaranjem talijanske moto industrije.

Tri od lijesova

Postoji mišljenje da talijanski motocikli nisu pouzdani, za razliku od japanskih modela. Međutim, ova je presuda najčešća među onima koji jednostavno žale zbog novca za kupnju i održavanje Dukati 999. Važno je slijediti određene suptilnosti, zahvaljujući kojima možete dugo uživati ​​u bliskoj poznanosti s ovom tehnikom. Prije svega, motor Ducati ne može biti jedino sredstvo prijevoza, jer "prenošenje nečije pete točke na posao i natrag svaki dan" nije bio prioritet ni u početnim fazama dizajna. Ova tehnika je za dušu, za mjereno zadovoljstvo samopoštovanja, za sportom uopće, ali ne za svakodnevnu upotrebu. Dakle, primjerice, s brzinom od 7 do 10 tisuća kilometara godišnje i pravodobnom pažnjom, "Dukati 999" će poslužiti dosta dugo razdoblje. Drugo, Ducati mora osjetiti da primjećuje najmanju promjenu u ponašanju. Za održavanje opreme u dobrom stanju, u vremenu koje se odnosi na stručnjaka, koštat će puno manje od popravka.

Briljantno stvaranje talijanske industrije ne kupuje za jednu ili dvije sezone, a prije objavljivanja novog modela, to je dugi i vrlo drhtveni odnos. To je svojevrsni analogija monogamnog braka: naravno kupuju se novi motocikli, ali samo s "Dukati 999" nitko se neće oprostiti. Potrajat će oko 20 godina - i lako će ići na elitne skupove sakupljača.

Legenda o "dalekom"

To je smiješno, ali razvojni programeri "Dukati" bili su ljudi koji izvorno nisu imali nikakve veze s motornim vozilima. Dakle, jedan od njih pokušao izgraditi motornih čamaca, a drugi se bavi proizvodnjom glazbenih instrumenata, a tvrtka Ducati braća u tim danima uspješno se bavi proizvodnjom radio. Nakon početka zajedničkog sotrudnichesiva u poslijeratnim godinama, odlučeno je da se uspostavi moto - tako da za prvi put ugledao svjetlo na debi modela Cruiser, opremljena 175 ccm vodoravno iznad glave motora ventil, električni starter i - najviše nevjerojatna! - automatski mjenjač. Međutim, ovaj motor nije bio namijenjen osvajanju srca Talijana, dok su modeli s manje kocke bili više traženi.

U godini svog debija (2001.) nitko nije razumio Dukatija. Jednostavno su se žalili da novi 999 uopće ne podsjeća na prethodnika (916.). Ispostavilo se da je Pierre Terblansh se ispred vremena - to je samo u 2007. godini, oblik i dizajn „Ducati” bilo shvaćeno kao kvalitetno i dobro prilagođen mainstream, svjetla ne čini previše sitnih i oštrih rubova i bočni paneli ne rezati izgled.

Dukati 999: specifikacije

To je neophodan omiljeni među najbržim biciklima. Desmodromski pogon u Ducati motorima omogućuje uklanjanje pogonskih ograničenja, zbog toga je na tahometre nemoguće vidjeti crveni sektor apsolutno nepotrebnih okretaja. Snaga motora provjerava se na najizravniji način - sva mjerenja se vrše na stražnjem kotaču, a ne na radilici. Moderni motor Ducati je bicikl dizajniran za brutalnu i dinamičnu vožnju. Zahvaljujući mehanizmu desmodroma distribucije plina, dvocilindarski motor lako stvara 140 konjskih snaga na stražnjem kotaču. Kapacitet motora je 998 kocka, a maksimalna snaga postiže se na 9750 o / min. U usporedbi s prethodnim modelima, "Dukati 999" značajno povećava okretni moment.

Gdje pronaći auto i zašto?

Iznenađujuće, ali činjenica: na sekundarnom tržištu, možete naći dosta informacija o prodaji "Dukati 999". Cijena nije odvratilo: trošak „Far Far Away” je u razini sa sličnim modelima sportskih motocikala. Upotrijebljeni motori najčešće dolaze iz Amerike ili Japana, mnogo rjeđe - iz Europe. Službeno u Rusiji, "Dukati" se također prodaje, a pronalaženje bicikla s transparentnom poviješću je sasvim realno. Općenito, potražite dobru biciklu bolje na web stranicama i forumima, gdje su vrsni poznavatelji live Ducati - to je ovdje da postoji mnogo više mogućnosti za stjecanje bicikla, koja je nekada bila u službi iskusnog majstora i, dakle, stanje motocikla će biti sasvim zadovoljavajući.

Zašto biste kupili takav motor? Koristite ga isključivo za "pokatushkas" i kao sredstvo prijevoza - ovo je bogohuljenje. Trkačka staza je mjesto gdje se "Dukati" otkriva u punoj slavi. Naravno, nemojte zaboraviti na aktivnosti koje su dizajnirane da pokažu takve "igračke".

cijena

Cijene za "tridevyatki" prilično su prihvatljive. Na primjer, na sekundarnom tržištu možete lako pronaći dobar model, čija će se cijena razlikovati u istim granicama kao i cijena sličnog modela sportskog bicikla s istim karakteristikama, ali drugog proizvođača.

Valja napomenuti da cijena nije određena godinom puštanja - to prvenstveno ovisi o stanju motocikla i njegovoj verziji. Ipak, moguće je odrediti prosječni trošak - "Dukati 999" 2003-2005 godina izdanja koštat će oko 280 - 400 tisuća rubalja. Naravno, ova karizma i nevjerojatna moć vrijedi.