Suzuki Boulevard - krstarica za ljubitelje udobnosti

Suzuki Boulevard - ovo je ime serije brodskih brodova koji su 2005. godine pokrenuli Suzuki Motor Corporation. Ovi motocikli - rezultat udruga i nadogradnje ovih poznatih modela serije kao Savage, VOLUSIA, pljačkaš i Desperado. Tako se ispostavilo motocikl Suzuki Boulevard. Fotografije ovog modela, nakon oslobađanja, osvojile su srca mnogih biciklista: prikazali su "željezni konj", napravljen u bacanju i elegantnom dizajnu.

Opis serije

U njemu postoje tri glavne linije modela, a sada ih navodimo. Dakle, prvi je Suzuki Boulevard C90. To su automobili napravljeni u klasičnom stilu, koji su svojstveni američkim krstašima. Imaju duboke krilce i široke kotače. Ova serija predstavlja tri modela - dva u 2005 i jedan u 2008. Svaki od njih ima takvu značajku kao 32-bitni sustav elektroničkog ubrizgavanja (on, usput rečeno, ujedinjuje ih). Poziva se još jedna serija Intruder 1400 / Suzuki S90. To su helikopteri, koji se razlikuju uskim prednjim kotačem na nagibu. U ovom modelu se razlikuju tri vozila:

1) S40 (u velikoj mjeri, to je pomalo modernizirano Savage 650);

2) S50 (dodani filtar za zrak i novo sjedalo);

3) S90 (analogni S50).

A zadnji red je Suzuki Boulevard M109. Vrijedno je spomenuti da je u početku predstavljen samo jedan model - M50. Imala je elektronsku injekciju i neke kozmetičke promjene. Ali bilo je i drugih predstavnika. 2006. godine - M109 i M90. Razlikuju se u istim okvirima, ali volumen motora bio je drukčiji. Bicikl ima vrlo originalni, futuristički dizajn koji je suprotnost od klasičnog C i S. Ova vozila su dizajnirani, prvo, na američkom tržištu, zbog čega se njihove oznake su određene u kubnim inčima.

Povijest mini-motora

Proces njezina stvaranja je vrlo zanimljiv, baš kao i povijest samog motocikla. Ovaj jednos cilindarski motor je u potpunosti napravio Suzuki. Njegov radni volumen bio je 30 kubičnih centimetara, a proveo je rad na ciklusu od dva ciklusa. Neko vrijeme nakon izrade, pušten je na tržište prvi motocikl, ime Pava Free. Ovaj je model uveden 1953. u svibnju. Unatoč činjenici da je ovaj događaj poklopio s vrha procvat prodaje i proizvodnje podružnica motorom „Honda” (koje traje oko 70 posto ukupnog tržišta), Pava Besplatno je bio u mogućnosti da se ističu i na pozadini takvog konkurenta. Činjenica je da je Suzuki motocikala drukčiji od ostalih. Čak iu to doba, Pava Free se smatralo jedino bicikl s motorom, koja je imala dvostupanjski prijenos.

Ostali modeli

Mnogo je rečeno o motoru Suzuki Boulevard. Ne može se primijetiti pozornost nekih drugih modela koji nisu manje popularni. Na primjer, Suzuki Bandit. Njegova je priča vrlo zanimljiva, ovo je jedna od onih prigoda kada je prilično neuobičajena motobika postala pravi čudovište s vremenom. Unatoč činjenici da je ovaj bicikl više od dvadeset godina, ona je još uvijek u potražnji: stilski okvir od čeličnih cijevi, četiri cilindra vodom hlađeni motor je snažan, agresivan izgled - sve to privukao pažnju mnogih kupaca. Ili GSR 600, iza kotača koji se osjećaš kao ptica na nebu. To je jednostavan i pokretljiv motocikl s izvrsnim rukovanjem.

Pouzdanost, brzina i udobnost

Sigurno je reći da je Suzuki jedan od najboljih proizvođača motocikala. Odličan je dokaz to ogroman broj zahvalnih kupaca i pozitivnih povratnih informacija. Bez obzira na to motocikli modeli: Suzuki Boulevard, Bandit ili neki drugi model. Sve su ujedine jedna stvar - visoka kvaliteta, izvrsna tehnička svojstva i stilski izgled. Zahvaljujući svemu gore navedenom, modeli svjetski poznatog poduzeća uživaju nevjerojatnu popularnost, i među početnicima, te među stvarnim profesionalcima u području motocikala.