Popravak odbojnika iz plastike vlastitim rukama: lemljenje, zavarivanje, lijepljenje. Upute, preporuke

Vremena masivnih branika za metalne automobile, pa čak i s karakterističnim "zubima", odavno su postali stvar prošlosti. Danas je velika većina automobila opremljena plastičnim komponentama. S jedne strane, ovo rješenje može značajno smanjiti ukupnu težinu automobila, istovremeno smanjujući troškove stroja u svojoj proizvodnji. Uostalom, dijelovi tijela izrađeni od raznih metala i legura su neusporedivo skuplji. Osim toga, trošak novog plastičnog tijela je znatno niži od metalnih kolumni.

S druge strane, plastični odbojnici imaju mnogo manje snage. Čak i vrlo izdržljiva plastika je mnogo ranjiva na udar, mehanički stres i druge vanjske čimbenike. Ipak, obnova odbojnika, iako relativno jeftina, je prilično skupo. Međutim, može znatno uštedjeti novac ako poznajete osnovna načela popravljanja modernih plastičnih dijelova tijela.

Kako popraviti branik vlastitim rukama, a ovaj će članak biti posvećen.

Svrha i glavne funkcije

U početku, branik automobila izvodio je jednu funkciju vezanu uz sigurnost. Bila je to krut struktura osmišljena da apsorbira udarnu energiju, štiteći život i zdravlje putnika vozila, a istodobno i tijelo dijelovi automobila. Odredba ovih zahtjeva uvjetovala je izostanak alternativa za provedbu ovog dijela. Otprilike od 20-ih godina prošlog stoljeća, prednji i stražnji odbojnici izrađeni su u obliku daljinskog metalnog poprečnog ramena. Što je jači i jači dizajn, a što je dalje izvedeno za uzdužne dimenzije automobila, to su veće sigurnosne karakteristike.

Evolucija odbojnika automobila

S vremenom je jednostavna masivna metalna greda doživjela je neke promjene u svom dizajnu. Postojale su posebne apsorbere, što je omogućilo još učinkovitije apsorpciju udarne sile, braničima je počeo pružati estetskiju pojavu zbog kromiranja, poboljšanja dizajna i drugih dekorativnih tehnika.

Ali prava revolucija dogodila se kada su mnogi proizvođači napustili ideju "agresivne" zaštite uz pomoć odbojnika. Iako danas zaštitna funkcija ovog dijela i dalje igra važnu ulogu, moderni dijelovi tijela su složena high-tech konstrukcija od različitih materijala i imaju različite mogućnosti.

Tipična struktura

Danas je odbojnik automobila izrađen od metala, ali od plastike ili polimernih materijala. Osim toga, uređaj modernog elementa tijela je složena višeslojna struktura. U ogromnoj većini slučajeva, sastoji se od sljedećih komponenti:

• Zapravo branik. Ili, ono što se još naziva temeljem dizajna, "pojačala" ili "autobusa".
• Pokriti. Plastični ili polimerni materijali koji poboljšavaju estetiku izgleda, dovodeći do cjelokupnog koncepta dizajna i štiteći osnovni dizajn.
• Apsorber. To je materijal smješten između baze odbojnika i ukrasnih zakrpa. Može biti pjenasta punila, materijal na bazi poliuretana, silikona, raznih kompozitnih materijala.

Dodatne funkcije modernog odbojnika

Pored svojih osnovnih "dužnosti", koji se sastoje od zaštite i stvaranja eksterijera automobila, moderni plastični odbojnik pruža mogućnosti za provedbu širokog spektra dodatnih funkcija. Primjeri uključuju sljedeće:

• Postavljanje raznih senzora i elektroničkih sustava. Parktronic, analizator kiše, svjetlosni senzor često je ugrađen u oblik elementa.
• Ugradnja glavnih i dodatnih rasvjetnih uređaja. Parometar je najpopularnije mjesto za postavljanje svjetala za maglu, dodatnih bočnih svjetala, a ponekad i prednjih svjetala.
• U braniku su glavni senzori koji aktiviraju, na primjer, zračne jastuke i druge sustave.
• Razni sustavi za pranje prednjih svjetala, fotoaparata prednje i stražnje perspektive, ostali servisni uređaji također se često postavljaju u sustave odbojnika.

Popravak odbojnika iz plastike vlastitim rukama

Takva složenost dizajna, njegova višenamjenska funkcija i primjena najnaprednijih tehnologija često dovodi do činjenice da čak i mala oštećenja dovode do nerazumno visokih troškova financija, snaga i vremena. Među automobilistima danas postoji široko rasprostranjeno mišljenje da je čak i samo ispraviti plastični odbojnik nakon manje oštećenja bez pomoći stručnjaka je gotovo nemoguće. Ipak, pokušat ćemo detaljno objasniti kako to učiniti sami.

Kada mogu to popraviti?

Naravno, popravak odbojnika od plastike po vlastitim rukama nije moguće u svim slučajevima. Mnogo ovisi o prirodi oštećenja i količini posla koji se planira izvršiti. Očito, nakon ozbiljne nesreće koja je uzrokovala ozbiljno uništavanje cjelokupne strukture kao cjeline, potrebna će se pomoć visoko kvalificiranih stručnjaka. Međutim, neke nedostatke i nedostatke mogu se potpuno eliminirati sami, štedi vrijeme i dovoljno ozbiljan novac. Razmislite o najčešćim situacijama.

Neispravnost ili neispravnost rada senzora ili rasvjetnih uređaja

Često se događa da zbog vibracija, promjena temperature ili čak manjih utjecaja ili mehaničkih utjecaja, jedan od senzora počinje raditi nepravilno ili jednostavno ne uspije. Često postoji potreba za zamjenom svjetlosnih elemenata postavljenih u prednji ili stražnji odbojnik automobila. Prema tome, postavlja se pitanje: kako ukloniti odbojnik bez oštećenja? Daleko nije u svim slučajevima potrebno odmah razgovarati u centru za njegu automobila, budući da je ova operacija moguće i većina.

Naravno, mnogo ovisi o modelu automobila, proizvođaču, vrsti tijela i godini proizvodnje. No, postoji niz univerzalnih preporuka koje omogućuju dobivanje opće ideje algoritma za proizvodnju sličnih djela. Nakon što se upoznaju s njima, ostaje samo primjenjivati ​​određenu količinu pamet u svakom pojedinom slučaju.

Demontaža stražnjeg odbojnika automobila

Prije uklanjanja odbojnika u stražnjem dijelu automobila, trebate otvoriti prtljažnik. U većini slučajeva, stražnji element je pričvršćen na strane tijela. Mogu ih se pristupiti na različite načine:

• u automobilima s tipom "limuzina" često je dovoljno samo ukloniti tepih prtljažnika;
• tijelo "vagon" često zahtijeva demontažu cijelog stražnjih vrata;
• u nekim će modelima biti potrebno rastaviti i bočni unutarnji pokrov tijela, koji se najčešće podupire isječcima "isječaka".

Nakon odspajanja glavnih vijaka pričvršćivanja, ostaje samo pažljivo isključiti samobitne vijke bočne strane elementa s nosačima košuljica. Tada će biti potrebno samo povući ga malo natrag i dolje - on mora tiho povući.

Međutim, nikako neće biti suvišno pročitati tehničku dokumentaciju za određenu marku automobila prije demontaže.

Uklanjanje prednjeg odbojnika automobila

Da bi se osigurala dostupnost pričvrsnih elemenata prednjeg elementa, u većini slučajeva potrebno je rastaviti rešetku hladnjaka. U pravilu, to nije teško - samo otvorite poklopac motora i pažljivo odvrnite vijke koji osiguravaju odjeljak motora. Nakon toga, rad uključuje sljedeći približni algoritam akcija:

• odvrnuti središnji element pričvršćivanja odbojnika pomoću križnog odvijača;
• demontaža umetaka od radijatorskog roštilja i šesterokutnih vijaka ispod njih;
• Uklanjanje plastičnih tipli smještenih na unutarnjoj donjoj strani odbojnika.

Nakon toga, ostaje samo pritisak rubova dijela odozgo prema dolje, istodobno ga povlačenjem prema naprijed tijekom kretanja automobila.

Uklanjanje pukotina i žetona

Često, popravak odbojnika iz plastike s vlastitim rukama omogućuje vam da lako riješite pukotine, čips i ostale manje mehaničke štete. Postoji nekoliko načina takvih manjih popravaka, ovisno o prirodi oštećenja, njihovoj fizičkoj veličini i lokaciji.

Lijepljenje plastičnog odbojnika

Često se možete jednostavno riješiti malih pukotina jednostavno lijepljenjem oštećenih područja. Da biste to učinili, najbolje je upotrijebiti poseban dvokomponentno ljepilo za plastiku, koja se može kupiti bilo u specijaliziranim prodavaonicama auto dijelova, u hipermarketima za izgradnju, ili čak u jednostavnim odjelima kućanskih kemikalija. Tehnologija korištenja takvog sastava ljepila je vrlo jednostavna:

• Prvo morate temeljito očistiti površinu prljavštine i prašine;
• onda se mora odstraniti otopinom sapuna ili neagresivnim otapalom;
• zatim na zglobove pukotine nanesite dvokomponentni ljepilo za plastiku.

Obično se ovo ljepilo nanosi u dva koraka. Prvo, pukotina je napunjena posebnom suspenzijom, koja treba neko vrijeme za sušenje i mljevenje. Zatim se rezultat fiksira pomoću druge komponente - posebnog sredstva za fiksiranje, koja štiti glavnu ljepljivu sastavu od vlage i drugih vanjskih utjecaja.

Plastična lemljenja

Osim toga, s relativno malom oštećenjima, popravak odbojnika iz plastike može se izvesti lemljenjem vlastitim rukama. U pravilu, ova metoda daje mnogo pouzdani rezultat od primjene ljepila. Osim toga, rezultati izgledaju mnogo diskretniji i estetski.

Unatoč svom imenu, lemljenje odbojnika ne zahtijeva korištenje tradicionalnog lemljenja, kositra i kolofonije. Tehnologija proizvodnje ove vrste radova vrlo je jednostavna. Da se napuni pukotina ili čip, koristi se poseban polimerni spoj, koji se zagrijava pomoću termo- sušilo za kosu ili bilo koji drugi uređaj i brzo se hladi, čvrsto se hvatajući. Nakon što je završio lemljenje i sastav je otvrdnuo, ostaje samo pažljivo ukloniti suvišak sastava s lopaticom, konstrukcijskim nožem ili sitnozrnatim brusnim papirom.

Jedna od varijanti metode, gore spomenuta, je tzv. Zavarivanje plastičnih odbojnika. Opet, to ne zahtijeva korištenje sofisticirane posebne opreme. Zavarivanje plastike provodi se uz pomoć vrućeg zraka koji se isporučuje pod visokim pritiskom uz pomoć istog sušila za kosu, samo snažnije ili tzv. Ekstruderom koji topi posebne plastične granule. Ova metoda se uglavnom koristi radi uklanjanja relativno velikih veličina ili područja oštećenja.

Slikanje plastičnog odbojnika

U velikoj većini slučajeva, čak i nakon male kozmetičke popravke, takav branik zahtijeva slikarske radove kako bi se postigao ujednačenost njegovom izgledu. Danas, za slikanje plastičnih površina, postoji širok raspon različitih kompozicija i adaptacija. Važno je samo zapamtiti to za plastično slikarstvo ne prikladno ulje ili akrilna boja.

Međutim, nije problem pronaći posebne materijale boje namijenjene plastičnim površinama. I gotovo sve boje, teksture i teksture. Potrebno je samo zapamtiti sljedeće nijanse:

• ravnomjerno premazivanje slojeva boje ili laka, najbolje je upotrijebiti raspršivač ili sastav u limenke;
• ako slikanje nije uklonjeno odbojnikom, onda bi svi ostali dijelovi automobila na području rada trebali biti pokriveni papirom, folijom, trakom ili drugim zaštitnim materijalom;
• oslikajte sliku u zatvorenoj, suhoj i toploj sobi, na temperaturi nižoj od +12 stupnja Celzijusa;
• potrebno je pridržavati se sigurnosnih mjera - koristite glavu, zaštitne naočale, respirator i rukavice.

Kao što se može lako vidjeti, popravak odbojnika od plastike s vlastitim rukama u brojnim slučajevima, rad je vrlo jednostavan - s određenom količinom vještina, gotovo svaki vlasnik automobila može to podnijeti. Uštedjeti pošteno vrijeme, živčane stanice i novac!