Citroen C4 - sedan 2013: pregled modela

"Citroen S4" - limuzina golf klase. Skupština je provedena u Rusiji u tvornici "PSMA Rus", smještenom u Kalugi. U prodaji automobila došao je u ljeto 2013. Tijekom razvoja modela uglavnom usmjerena na ruski kupac. Sve tehničke osobine u potpunosti odgovaraju našim cestama.

Vanjski dio automobila radili su dizajneri iz nekoliko zemalja: Rusija, Francuska i Kina. Zahvaljujući zajednički rad modela „Citroen C4” sedan (mišljenja vlasnika govoriti o punom poštivanju novca) da bi dobili najviše prilagođen i promjene. Također je vrijedno napomenuti da su stručnjaci i navijači s jednim glasom izjaviti: Citroën C4 Sedan - elegantan, moderan, dinamičan automobil, sastavljen u potpunosti u skladu s europskim standardima. Vanjski dizajn automobila je izvornik, tri odjeljka, i zasigurno će biti dostojan natjecanja svim predstavnicima svoje klase.

Opcije Citroen C4 Sedan

Ako usporedite novi model s prototipom, odmah postignete zamjetne promjene. Prije svega, limuzina "Citroen C4" opremljena je povećanom osnovom među masom, dimenzija 2708 mm. Težina automobila u standardnoj opremi - 1330 kg. Prtljažni prostor s volumenom od 440 litara, ali prema potrebi možete ga povećati preklapanjem stražnjeg sofe. Unutrašnjost odjeljka je zvuk, dodatni sloj izolacije buke nanosi se na dekorativni poklopac. Opće informacije dimenzije vozila C4 - 4621 x 1789 x 1496 mm.

Razvoj „Citroen C4” sedan (mišljenja potvrda), inženjeri su dopustili da eksperimentirati, što je poznato da se sviđa određeni dio korisnika, a drugi ga doživljavaju negativno. Možda se automobil ne može nazvati lijepim, ali eksterijera tijela je jednodijelna i ekscentrična pa je pokušaj programera bio uspjeh.

Dizajn interijera

Unutrašnjost modela "Citroen S4" limuzina ima klasične značajke. Međutim, postoje i moderni detalji. Dodaju poseban koncept posebnim bilješkama. Upravljačka ploča u blizini upravljača blago je povišena, ali uopće ne ometa vozača. Ergonomski raspored instrumenata uvelike olakšava proces vožnje. Vrata su svjetla s šarkama. Slijetanje vozača prikladno je, ali vrlo duboko, iako postoji mogućnost rekonfiguracije. Opremljen postavkama i kolo upravljača, ne postoji samo podešavanje kuta nagiba. Izborni krov daje osjećaj prostora i svjetlosti. Iako sedan ima pet sjedala, ali na stražnjem kauču, samo će dva putnika odraslih osjećati ugodno.

Nekoliko riječi o motoru

Ovisno o konfiguraciji, za „Citroen C4” sedan (test drive pokazuje razliku između agregata) montiraju tri vrste motora, koji omogućuju da razviju snage u rasponu od 116-150 litara. a. Ovi motori već poznaju domaćim korisnicima drugih modela ovog proizvođača. Njihov potencijal automobila pruža aktivni pickup počevši oko 4000 rpm i dobru dinamiku na masu praznog stroja malo više od 1000 kg.

Postoje modeli koji rade zajedno s mehanikom i automatskim 4 i 6 brzinama. Automatski je mjenjač revidiran i moderniziran, postao je pouzdaniji. Što se tiče mehaničkog prijenosa, radi polako i ponekad stvara prepreke ako želite ući u ručni način rada, čak i kada ne radi s polugom, već s lopaticama lopatica. Način rada "sport" nije predviđen za model, ali bez njega, jedinica snage ne može pokazati svoju učinkovitost u potpunosti zbog "kočenja" mjenjača.

Sadržaj pakiranja

Pano staklo je termoprotektivno, tako da ne treba zavjesa u opremi. Na top-end verzije stroja čisto s kontrolom sustava kretanja nizbrdo, tempomat, zatamnjena stražnja prozora, klima senzori, navigacija, sustav „klime”, kamera hraniti pregled, parking senzori i stabilizacije sustava. Također postavite kompleks ABS, REF, AFU, te u skupim trim razinama - ESP i ASR.

Tehničke specifikacije

Naime, automobil „Citroen C4” (sedan) ubrzava na stotine 9.6-12.8 sekundi, ovisno o konfiguraciji motora. Međutim, ti podaci mogu biti malo drugačiji, jer je ubrzanje odaziv je pod utjecajem vanjskih čimbenika, klimatskim uvjetima, stupnjem opterećenja vozila. Hvaljenje zaslužuje rad kočnog sustava stroja, čvrsto je, pouzdano i učinkovito.

Suspenzija je umjereno teška, na cesti s visokokvalitetnim premazom može se čak nazvati udobnim, iako je do prvog ozbiljnog bušotina. Kada je prepreka pogođena, suspenzija odmah počinje prenijeti unutrašnjost svih utjecaja primljenih s ceste. Odstupanje od zemlje strojevi od 17,6 cm pod uvjetom da nije ugrađena dodatna ojačana zaštita kućišta koljenastog vratila. upravljanje pretpostavlja 3 potpuna zavoja, stroj u pokretu ponaša se stabilno i predvidljivo.

Razgovarajmo o trošku

Trenutno možete kupiti automobil u 6 vrsta konfiguracije, ovisno o tome, cijena će se promijeniti. "Citroen C4" sedan verzija Dynamique prodaje se po cijeni od 800 tisuća rubalja., Optimalno - od 900 tisuća rubalja., Lounge - od 1 milijuna rubalja.